Formel-1-Liveticker: Austin neu asphaltiert - wie reagieren die Reifen?

Einen wunderschönen guten Morgen und herzlich willkommen zum Formel-1-Liveticker am Dienstag. Kevin Scheuren begrüßt euch auch heute und wird ein Auge auf die aktuellen Geschehnisse in der Königsklasse für euch haben.

Wenn ihr Fragen, Anmerkungen, Kritik oder Themenwünsche habt, schreibt mir gerne eine Mail über unser Kontaktformular, nutzt den Hashtag #FragMST auf X oder schreibt mir eine Nachricht bei Instagram. Ich versuche alles bestmöglich einzubinden.

Hier gibt es den Liveticker von gestern nochmal zum Nachlesen.

Habt einen starken Dienstag und viel Freude mit dem Formel-1-Liveticker!

© Motorsport Images

Haas lässt sich beim Heimrennen in den USA natürlich nicht lumpen und hat zumindest schon mal das Design der Rennanzüge von Nico Hülkenberg und Kevin Magnussen präsentiert.

Sehr sauber und aufgeräumt, mit dem Logo vom neuen technischen Partner Totoya Gazoo Racing und dem Erkennungsmerkmal der "amerikanischen Freiheit", dem Weißkopfseeadler, als Silhouette an denen Beinen, eingebunden in einen Stern, passend zu den Stars & Stripes auf der Nationalflagge des Landes.

Bestimmt wird dieses Symbol auch auf dem Auto zu sehen sein.

Der Große Preis der USA wird in diesem Jahr von Pirelli präsentiert, die sich für die Trophäen des Hauptrennens wieder die Hilfe eines Künstlers geholt haben. Diesmal durfte sich der Italiener Matteo Macchiavelli austoben und hat "Heroo" kreiert, eine Figur, die doch sehr an eine berühmte Maus aus Florida erinnert.

In der Pressemitteilung heißt es:

"Der Pokal ist eine Interpretation der Verbindung zwischen dem Rennwagen und seinen Reifen und gleichzeitig ein Kunstwerk, das Schönheit und Eleganz mit der Aufregung, dem Geschwindigkeitsgefühl und der Qualität der Materialien, aus denen ein Formel-1-Auto besteht, verbindet. Die Trophäe hat die Form einer menschlichen Silhouette mit triumphierend erhobenen Armen, umhüllt von Kohlefaser und auf einem Sockel aus Gummi sitzend."

Auch Sammler können sich freuen, denn es wird diese Trophäe in einer limitierten Auflage als Nachbildung zu kaufen geben.

Liberty Media gehört bekanntermaßen die Formel 1, auch die MotoGP soll bald in ihren Besitz übergehen und Liberty Global, ein Schwesterkonzern, hat die Kontrolle über die Formel E. Für den belgischen Europaabgeordneten Pascal Arimont riecht das nach Monopol.

Deshalb hat das Mitglied der Christlich Sozialen Partei aus dem deutschsprachigen Bereich des Landes eine schriftliche Anfrage an die Europäische Kommission gestellt, um den Sachverhalt zu prüfen. Er bringt auch den Fall Andretti an, denn für ihn hat Liberty Media die Zulassung des Teams blockiert, wie er in der Zeitung Het Belang van Limburg sagte:

"Kommerzielle Vereinbarungen machen es neuen Teams sehr schwer, in die Formel 1 einzusteigen, was möglicherweise den Wettbewerb rechtswidrig einschränkt." In den USA wird der Fall Andretti bereits von den Wettbewerbshütern überprüft.

Für Arimont geht es bei der Anfrage darum, "die Verbraucher zu schützen und einen fairen Wettbewerb zu gewährleisten."

Auch an anderer Stelle steht Liberty Media in der Kritik, denn mit ihren Firmen Live Nation und Ticketmaster kontrollieren sie in den USA das Geschäft mit Konzerttickets. Eine Zerschlagung durch das Justizministerium der Vereinigten Staaten droht, im Mai hat CEO Greg Maffei das aber noch sehr heruntergespielt.

Mehr zum Thema lest ihr in diesem Artikel.

© Motorsport Images

Aston Martin wird gemeinsam mit Hauptsponsor Aramco zur Feier der Gründung von "Generation 3", einem Nachwuchsprogramm für Wissenschaftler, Ingenieure und Techniker, einen Demorun in Houston veranstalten.

Jak Crawford wird am Steuer sitzen und den AMR22 mit einer speziellen Lackierung fahren.

Hier gibt es mehr Informationen zur "Generation 3".

In Austin könnte uns nochmal eine große Updateschlacht bevorstehen und das obwohl es ein Sprintwochenende ist. Das bedeutet, dass es nur ein Freies Training zum Testen der Teile gibt. Ferrari-Pilot Carlos Sainz hat bei den Kollegen der globalen Edition von Motorsport.com den Blick voraus gewagt:

"Ich denke, jedes Team hat mehr oder weniger ein weiteres Update in der Pipeline, das sie vor dem Ende des Jahres ausprobieren werden, also könnten wir immer noch einige Leistungsschwankungen sehen“, sagte der Spanier.

"Gleichzeitig haben wir in diesem Jahr gesehen, dass Updates nicht immer gleichbedeutend mit Leistung sind. Sie lassen sich nicht immer in Rundenzeiten umsetzen. Das ist uns und anderen Teams passiert, Red Bull, Mercedes, außer McLaren."

Spannend ist natürlich, welches Team dann vielleicht doch das Update direkt in Leistung transferieren kann. Für Ferrari scheint aber in seinen Augen das erste Rennen des zweiten Triple Headers vor dem Saisonende das spannendste Ziel zu sein:

"Wir müssen abwarten, ob es in Austin und Brasilien einen Unterschied macht, also auf den normalen Strecken der älteren Schule. Und dann denke ich, dass Vegas unsere größte Chance ist."

© Motorsport Images

Günther Steiner war vergangene Woche im Formel-1-Podcast Beyond The Grid zu Gast und hat da auch über einen seiner ehemaligen Haas-Schützlinge gesprochen: Romain Grosjean.

Der Franzose startete in gewisser Weise als enfant terrible in die Formel 1, war wild und teilweise auch zu grob auf der Strecke, mauserte sich über die Jahre aber zu einem soliden und verlässlichen Fahrer.

"Ich würde sagen, Romain [Grosjean] ist an einem guten Tag so schnell wie jeder andere", sagte Steiner im Podcast also voller Ernsthaftigkeit. Es fehlte Grosjean aber zu oft an Konstanz.

Lest in diesem Artikel mehr über das, was Steiner zu sagen hatte.

Die Formel 1 und die USA, es war nicht immer die große Liebe, aber seitdem die Königsklasse auf dem Circuit of the Americas in Austin gastiert, seit 2012, und spätestens seit der Netflix-Serie Drive To Survive ist die aus den Vereinigten Staaten nicht mehr wegzudenken.

Zwar gibt es noch die Rennen in Miami und Las Vegas, aber als Großer Preis der USA firmiert nur das Rennen in Texas. Der US-GP hat aber eine illustre Geschichte, die unsere Social-Media-Kollegen von Autosport für euch aufgezeichnet haben.

Sebring, Riverside, Watgins Glen, Phoenix, Indianapolis und Austin. Kann man mal machen, oder?

In unserer Fotostrecke zu den bisherigen Rennstrecken der Formel 1 in den USA seit 1950 könnt ihr nochmal ein bisschen in die Vergangenheit reisen und sehen, wo die Formel 1 bisher Halt gemacht hat.

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Fotostrecke: Alle Formel-1-Strecken in den USA seit 1950

Fotostrecke

Haas hat die Sonderlackierung für das Heimspiel beim Großen Preis der USA präsentiert.

Wie erwartet finden wir den Weißkopfseeadler auf dem Seitenkasten, Sternen und Streifen, aber das Auto kommt diesmal nicht im bekannten schwarz-weiß-rot, sondern mit rot-weiß-blauen Akzenten daher, die Nationalfarben der Vereinigten Staaten von Amerika.

Für Nico Hülkenberg hoffen wir dann mal, dass diese Lackierung nicht nur schick aussieht, sondern auch schnell ist.

Heute feiert der Neffe von Ayrton Senna, Ex-Formel-1-Fahrer Bruno Senna, seinen 41. Geburtstag.

Der Brasilianer fuhr von 2010 bis 2012 insgesamt 46 Grand Prix in der Formel 1 und ging für HRT, Lotus und Williams an den Start. Dabei sammelte er 33 Punkte, wovon ein sechster Platz in Malaysia 2012 sein bestes Ergebnis war. Beim Großen Preis von Belgien im selben Jahr gelang ihm sogar die schnellste Runde.

Bruno konnte nie an die Erwartungen des großen Namens seines Onkels anknüpfen. Nach der Formel 1 war er noch in der WEC und der Formel E aktiv.

© Williams

Nach seinem unrühmlichen Aus bei den Racing Bulls ist es um Daniel Ricciardo ein bisschen stiller geworden. Der Australier genoss seine Herbstpause mit Freunden, schaltete ab, fuhr Mountainbike und posierte für ein sehr interessantes Foto.

"Ich bin im Ruhestand. Eine gute Zeit zu haben ist mein Job", steht es auf der Kappe geschrieben, die Ricciardo auf dem besagten Bild trägt. Ein Indiz dafür, dass er mit dem Rennfahren abgeschlossen hat? Einige Fans hatten die Hoffnung, dass sich Ricciardo vielleicht einer anderen Rennserie widmet oder gar nochmal den Versuch startet, in der Formel 1 Fuß zu fassen.

Aber ist das jetzt das unweigerliche Zeichen, dass seine Motorsport-Karriere beendet ist? Das werden wir wohl abwarten müssen, aber schön zu sehen, dass er sein markantes Lächeln nicht verloren hat.

Mit diesem Eintrag endet der Formel-1-Liveticker am heutigen Dienstag, aber keine Sorge, hier auf dem Portal werden weiter alle Redakteurinnen und Redakteure hart für euch arbeiten, um euch die wichtigsten News zur Formel 1 bereitzustellen. Schaut also immer mal wieder rein.

Ab morgen übernimmt mein Kollege Ruben Zimmermann dann für den Rest der Woche inklusive des Rennwochenendes. Seid dann also auf jeden Fall wieder dabei.

Habt noch einen starken Dienstag und bleibt so cool drauf wie Fernando Alonso und Jenson Button im Mobil1-Werbespot aus dem Jahr 2016. Ein Klassiker!

Herzlichst
euer Kevin Scheuren