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Formel-1-Live-Ticker: Auch Toro Rosso peilt Platz fünf an
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Die Ziele mit dem STR12 +++ Videos von Haas & McLaren auf der Strecke +++ Red Bulls RB13 ein Täuschungsmanöver? +++
Das Buffet ist eröffnet
Nun kennen wir sie, die Angreifer auf die Formel-1-Saison 2017. Wir haben für euch alle neuen Autos noch einmal in einer Fotostrecke zusammengefasst. Und morgen geht es dann richtig los. Es stehen die ersten Testfahrten an. In Barcelona sind die Teams nun erst einmal vier Tage unterwegs. Vom 7. März bis zum 10. gibt es noch ein Testprogramm. Und am 26. März findet dann schon das Auftaktrennen in Melbourne statt (das ist schon in vier Wochen \o/). Morgen werden übrigens folgende Piloten in den Cockpits sitzen:
Fernando Alonso (McLaren)
Carlos Sainz (Toro Rosso)
Kevin Magnussen (Haas)
Sergio Perez (Force India)
Felipe Massa (Williams)
Lewis Hamilton/Valtteri Bottas (Mercedes)
Sebastian Vettel (Ferrari)
Daniel Riccardo (Red Bull)
Nico Hülkenberg (Renault)
Marcus Ericsson (Sauber)
Schon aufgeregt? Wir auch! Klicke am besten auch morgen wieder in unseren Ticker rein - da gibt es die ganze Test-Action! Für heute verabschieden wir uns aber erst einmal. Rebecca Friese wünscht ein angenehmes Rest-Wochenende.
Aero-Ähnlichkeiten mit Mercedes?
Dieses Kompliment nimmt Carlos Sainz gerne an: "Ich denke, es ist noch etwas früh, darüber zu sprechen. Wir müssen es erst einmal ausprobieren und uns mit den anderen auf der Strecke vergleichen. In der zweiten Testwoche kann man vielleicht mal die Stoppuhr rausholen. Aber wenn das Auto im Vergleich zu dem, das jedes rennen gewinnt, aussieht, dann gibt mir das Zuversicht. Toro Rosso hat in der Vergangenheit aber schon zeigen könne, dass sie wissen, wie man die Aerodynamik aufbaut."
© Daimler
Auch Sainz wiegelt Motoren-Problem ab
"Ich denke nicht, dass wir Probleme haben", sagt er darauf angesprochen, dass die neue Renault-Antriebeinheit beim Filmtag in Misano nach nur sechs Runden gestreikt hat. "Am Filmtag macht man Fotos und Filme. Wir haben beides geschafft, und somit an dem Tag unsere Ziele erfüllt. Ich hoffe, wir können reichlich Kilometer abspulen. Die Anzahl der Runden ist für uns wesentlich wichtiger als die Rundenzeit." Mal sehen, wie weit sie morgen kommen ;)
Hier sind jedenfalls schon mal die Aufnahmen aus Misano. So liegt der STR12 auf der Strecke:
Rollout des Toro Rosso STR12
In Misano dreht der Toro Rosso STR12 für die Formel-1-Saison 2017 seine ersten Runden Weitere Formel-1-Videos
Lob von der Konkurrenz
Vor dieser genialen Lackierung muss sogar das Weltmeister-Team den Hut ziehen. Die technischen Fakten findest du übrigens hier.
Kwjat mag noch nicht über Ziele sprechen
"Unser erstes Ziel muss es sein, besser als im vergangen Jahr abzuschneiden", sagt der Russe. "Je mehr Plätze, desto besser. Aber es wäre noch nicht richtig, über spezifische Plätze zu reden. Wir müsse einfach unser Bestes geben."
Von seinem neuen Boliden ist er aber begeistert: "Die Leute haben wirklich hart dafür gearbeitet und es ist fantastisch, das Ergebnis ihrer Hingabe hier zu sehen. Wir hoffen, dass wir das Paket gut zum Laufen bringen. Das Auto sieht gut aus. Aber ich finde, das tun alle Autos und die Fans sind jetzt endlich glücklich", hebt er außerdem hervor. "Endlich sehen die Autos endlich groß und schnell aus. Das hat die Formel 1 gebraucht."
"Wir müssen..."
Die Worte waren von Tost wohl bedacht gewählt. Denn bereits vor kurzem hatte es von Red-Bull-Berater Helmut Marko geheißen: "Wir haben an Toro Rosso die Devise ausgegeben, dass sie bessere Resultate einfahren müssen. Beim Businessplan-Meeting wurde als Saisonziel der fünfte Platz festgelegt. Das Potenzial ist da. Das Team hat ein gutes Budget, einen guten Designer, jetzt auch einen guten Motor." Das ist also eine Anweisung von ganz oben.
Erste Reaktionen
"Ich erwarte eine gute Saison von Toro Rosso, weil ich optimistisch bin, dass das neue Auto gut funktioniert", sagt Teamchef Franz Tost zu unserem Reporter Dieter Rencken vor Ort. "Ich bin auch optimistisch, was die Partnerschaft mit Renault angeht. Wir haben zum ersten Mal in der Geschichte des Teams zwei erfahrene Piloten. Und auch das Team hat sich weiterentwickelt. Deswegen erwarte ich, dass wir im vorderen Mittelfeld mitspielen können. Wir müssen uns um Platz fünf herum platzieren" Mhh... das hat auch Renault schon vor.
Nasen-OP
Auch die Front des Toro Rosso hebt sich ein wenig von den anderen ab - nicht in einer Red-Bull-Art, aber schon anders als die Daumennagel-Nasen oder die Mercedes-Lösung. Die Kollegen Stritzke und Fischer haben noch genauer hingeschaut: hier nachzulesen.
Mehr Cola als zuckerfrei
Enttäuscht sind wir keinesfalls, dass es kein echtes hellblau geworden ist. Der STR12 strahlt dafür in cooler Metallic-Optik - und hat den Bullenschwanz auf der Finne :D
Es kann losgehen
Es scheint auf jeden Fall mehr zu gehen, als bei den "Präsentationen", die heute schon gelaufen sind.
Die kleine Schwester von...
Auch bei Toro Rosso wollen wir noch einmal zurück blicken, bevor wir voraus schauen. Das Team ist einst aus den Überresten von Minardi entstanden und in seinem Kern italienisch. Die Steuerzentrale sitzt aber eigentlich bei Red Bull, die Toro Rosso zum Ausbilderteam gemacht haben. In Faenza werden vielversprechende Talente fit für das Topteam gemacht. Vettel, Riccardo, Verstappen - sie alle haben ihr Handwerk dort gelernt.
Das beste Saison-Ergebnis fuhren sie 2008 ein. Mit dem ersten und bisher einzigen Sieg wurden sie am Saisonende danke Vettel sechste. Was für Boliden sie seit 2006 an den Start gebracht haben, kannst Du hier sehen:
Kein weiterer Hinweis
Wenn nicht groß Red Bull drauf stehen würde, könnte man anhand des Helmdesigns nicht feststellen, für welches Team der Kopf dieses Piloten geschützt wird. Wir finden Daniil Kwjats neuen Helm ziemlich cool, wagen aber mal zu behaupten, dass der STR12 nicht schwarz wird.
Red-Bull-Boss bei Instagram
Da will wohl jemand mit der Jugend mithalten ;) Red-Bull-Teamchef Christian Horner hat jetzt seinen eigenen Instagram-Account. Aber er ist nicht der erste: Auch McLarens Eris Boullier postet ab und zu mal etwas. Wir sind schon gespannt, welche Hinter-den-Kulissen-Einblicke uns der Brite liefern wird.
Toro Rosso ist schon live
Eine Stunde vor der offiziellen Präsentation sendet das Team schon Musik... der Countdown läuft!
Optische Täuschung
Wow, wie das Orange leuchtet... so wirkt der MCL auf den ersten Blick, als hätte er gar keine Seitenkästen :D
Auch McLaren fährt noch
Nach Fernando Alonsos ersten Runden heute Morgen im MCL32 ist jetzt Stoffel Vandoorne dran. Der Honda schnurrt immer noch wie ein Kätzchen...
Neun von zehn sind geschafft
Manor nimmt ja in dieser Saison leider nicht mehr teil. Aber Toro Rosso haben wir noch vor uns. Um die kleine Schwester gibt es zwar kein so großes Aufheben wie bei McLaren, trotzdem sind wir gespannt, ob sich bei ihnen eine Farbänderung ergeben hat. Man munkelt von hellblauen Einflüssen. Die Präsentation ist auf 18 Uhr angesetzt.
Haas in Aktion
Und noch ein Goodie von den Amis: Auch sie haben ein Präsentationsvideo veröffentlicht, bei dem man den neuen Boliden sogar schon auf der Strecke rollen sieht:
Warum eigentlich VF-17?
Das hat etwas mit den Ursprüngen von Teamgründer Gene Haas zu tun. Bevor sich dieser nämlich im US-Motorsport engagierte, war er nur durch sein Werkzeugunternehmen bekannt. Eine seiner ersten Maschinen trug die Bezeichnung VF-1 - darauf machte Haas V - F1 und für die Saison im vergangenen Jahr schließlich VF-16. Teamintern nannte man die Bezeichnung auch eine Abkürzung für "very fast". Das waren sie ja schließlich auch zumindest in der ersten Saisonhälfte :)
Alles neu im zweitem Anlauf
"Ich glaube, die Pedalbox ist noch die gleiche, der Rest ist ganz anders im Vergleich zum letzten Auto", sagt Teamchef Günther Steiner. "Normalerweise macht man ein Auto immer leichtet, um es schneller zu machen. Jetzt können wir aber mehr Ballast hinzufügen und so das Gewicht besser verteilen. Das Auto sieht aggressiver aus. Alles, was wir von unserem ersten Auto lernen konnten, steckt in dem neuen."
Großes Lob für Finnen-Lackierung
Die Amerikaner haben das Teil wenigstens etwas kreativer gestaltet. Damit sieht es schon viel schnittiger aus. In unserer Galerie findest Du auch schon die ersten Bilder des Boliden in Aktion. Die Kollegen Lüttgens und Fischer haben hier die Analyse für Dich.
Der Nächsten, bitte
Eine große Überraschung wird der Haas VF-17 ja nicht mehr werden. Aber wir freuen uns schon auf scharfe Bilder des Renners von Romain Grosjean und seinem neuen Teamkollegen Kevin Magnussen. Hier kannst du dir zum Vergleich noch einmal den Vorgänger aus dem Debütjahr der Amerikaner ansehen:
Da steckt viel Hoffnung drin
Wir müssen voraussichtlich noch bis Montag auf Studiofotos des RB13 warten. Dann sehen wir ihn bei Testbeginn ja auch schon auf der Strecke. So lange werden wir uns damit begnügen müssen, was das Team zu sagen hat. Hier kommen die Techniker zu Wort. In unserer Videosektion findest du außerdem noch Interviews mit Teamchef Christian Horner, sowie den Fahrern.
Vertuschung?
Bei Twitter regen sich aber auch schon die ersten Experten auf. Der Vorwurf: Bei Red Bull wird extrem gepokert und das Auto noch gar nicht im Detail gezeigt. Den echten Renner werden wir wohl erst bei den Tests sehen. Mehr als das Video gibt es von Red Bull auch noch nicht. Nur anhand der Screenshots konnten die Kollegen Sharaf und Stritzke eine erste Analyse wagen - hier nachzulesen.
