Formel-1-Newsticker
Formel 1 Belgien 2018: Der Sonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Ferrari-Pilot Sebastian Vettel mit Ausraster! +++ Spa: Polizist erschossen! +++ Motorwechsel: neue Startaufstellung! +++
Und damit: Tschüss Spa, hallo Monza!
Das war's vom Formel-1-Ticker aus Spa! Vielen Dank für Deine Aufmerksamkeit an diesem Wochenende! Weiter geht's schon in wenigen Tagen mit den Ferrari-Festspielen in Monza - also bis dann! ;-)
Gute Nacht!
Auf Wiedersehen, Eau Rouge!
Das Rennwochenende in Spa geht zu Ende. Ein Grund, noch einmal zurückzublicken auf die wahrscheinlich bekannteste Stelle der belgischen Rennstrecke - und wie sie sich im Verlauf der Jahrzehnte verändert hat!
Whiting: Halo als Lebensretter für Leclerc?
Der neue Cockpitschutz Halo hat seine erste Bewährungsprobe überstanden und beim Startcrash in Spa erfolgreich verhindert, dass Charles Leclerc von Autoteilen am Kopf getroffen wurde. Diese Meinung vertritt zumindest Formel-1-Rennleiter Charlie Whiting. "Es braucht nicht viel Fantasie, um zu sehen, dass die Reifenspuren [statt auf dem Überrollbügel] auf dem Helm von Charles hätten sein können. Aber das ist natürlich Spekulation", so der Brite.
Viel wichtiger sei eine gründliche Aufarbeitung des Zwischenfalls. "Wir haben viele Fotos gemacht und unsere Forscher werden am Montag Kontakt zu Sauber aufnehmen", erklärt Whiting. Man wolle den Cockpitschutz und dessen Verankerung am Chassis genau untersuchen, um möglichen Schwachstellen auf die Spur zu kommen. "Wir wollen wissen, ob es sich verformt, wenn man es abbaut. Es geht darum, möglichst viel daraus zu lernen. Denn es sieht danach aus, als hätte Halo hier einen heftigen Schlag abgekriegt."
Die Erkenntnisse des Startcrashs sollen der Entwicklung der nächsten Ausbaustufe des Cockpitschutzes zugutekommen, intern "Halo 4" bezeichnet. "Je mehr Informationen wir kriegen können, umso besser", sagt Whiting.
© LAT
Kurios: Force India gibt es jetzt 2 Mal!
Unser Kollege Adam Cooper zeigt, wie die Formel 1 ganz offiziell die Punktewertung bei den Konstrukteuren auflistet - mit der Nennung von Force India, das inzwischen von der WM ausgeschlossen ist ("EX" steht für "excluded") und dem Nachfolgeteam Racing Point Force India, das in der Formel 1 aber als "neuer Rennstall" behandelt wird. So oder so: Force India taucht jetzt zwei Mal auf!
Unterschiedliche Autos: Welcher Haas ist besser?
Haas hat seine beiden Fahrzeuge in Spa mit unterschiedlichen Ausbaustufen an den Start geschickt. Beide holten Punkte – und kamen innerhalb von 1,6 Sekunden hintereinander ins Ziel. Welches Paket hat also besser funktioniert? "Das müssen wir erst analysieren", sagt Teamchef Günther Steiner. "Ich glaube, keines der beiden ist falsch. Wir müssen einfach schauen, welches Paket uns die besseren Daten gibt."
Grosjean hatte nach dem Freitagstraining auf den neuen Heckflügel verzichtet und war zurück zur Ungarn-Spezifikation gewechselt, während Magnussen für den Rest des Rennwochenendes in Belgien die neue Ausbaustufe wählte.
Fotostrecke: Der wilde Startcrash in Spa
Bild für Bild: Der spektakuläre Startcrash der Formel 1 in Spa, bei dem zum Glück niemand verletzt wurde ...
Klick Dich hier durch unsere Fotostrecke!
© Sutton
Fun-Fact: Verstappen hält (fast) alle Jugend-Rekorde!
Der 20-jährige Formel-1-Fahrer Max Verstappen ist weiter auf Rekordjagd. Der jüngste Pilot auf dem Grand-Prix-Podium war er schon, durch seinen 3. Platz in Belgien aber baute er seine Bestleistungen weiter aus: Inzwischen nimmt Verstappen in der Allzeit-Rangliste der jüngsten Podestbesucher nicht nur den Spitzenplatz ein, sondern auch die Positionen 3 bis 16! Einzig Lance Stroll "stört" die Verstappen-Statistik auf Platz 2. Und noch bleiben Verstappen ein paar Tage, bis er in den Altersbereich kommt, in dem Sebastian Vettel in der Statistik auftaucht …
Zum Vergleich: Das Alter beim ersten Podestbesuch
Verstappen: 18 Jahre, 228 Tage (Barcelona 2016)
Stroll: 18 Jahre, 239 Tage (Baku 2017)
Vettel: 21 Jahre, 73 Tage (Monza 2008)
Mehr Statistiken in unserer Formel-1-Datenbank!
© Sutton
Formel-1-Rennleiter: Hamilton hat keine Ahnung!
Interessante Aussagen von Formel-1-Rennleiter Charlie Whiting! In seiner Medienrunde reagierte der Brite auf Äußerungen Lewis Hamiltons, der Ferrari "Tricks" am Auto attestierte, womit Vettel und Räikkönen schneller geworden seien. Doch davon will Whiting nichts wissen und meint: "Wirklich amüsant. Denn wir wissen ziemlich viel über den Ferrari. Lewis kann gar nichts über dieses Auto wissen. Ferrari leistet derzeit einfach gute Arbeit und Mercedes muss versuchen, ein Gegenmittel zu finden."
Hamilton hat seinen Kommentar inzwischen präzisiert und erklärt, er wolle Ferrari keineswegs der Illegalität bezichtigen. Was auch vermessen wäre, sagt Whiting. "Sie haben natürlich Teile am Auto, die das Auto schneller machen", so der Formel-1-Rennleiter. "Wir wissen davon. Jeder bei der FIA weiß davon. Und wir sind auch zufrieden mit diesen Teilen." Sprich: Es gibt laut Whiting keine Komponenten am Ferrari, die auch nur beanstandet werden könnten.
Mercedes-Sportchef Toto Wolff nimmt seinen Fahrer in Schutz: Eine Reaktion wie die von Hamilton liege in der menschlichen Natur. "Wenn du auf der Strecke gebügelt wirst, schaust du hoffentlich auf dich, aber dann schaust du auf deiner Gegner. Und wenn du keine Erklärung findest, dann malst du dir wilde Dinge aus." Er vertraue in dieser Angelegenheit vollkommen auf den Automobil-Weltverband.
Bottas: Nach Monza offiziell Nummer 2 bei Mercedes?
Mercedes denkt darüber nach, Valtteri Bottas nach dem nächsten Rennen in Monza ganz offiziell zur Nummer 2 hinter Lewis Hamilton zu machen. Sportchef Toto Wolff meint: "Warten wir einmal ab, wie Monza ausgeht und wie es läuft. Dann werden wir uns die Frage stellen, ob wir alle Kräfte auf einen Fahrer bündeln."
Sollte es dazu kommen, dass Bottas den Wasserträger für Hamilton spielen muss, würde sich Wolff äußerst unwohl mit dieser Entscheidung fühlen, wie er sagt. "Ich hasse es, das zu tun. Es widerspricht vollkommen meinem Renninstinkt. Denn wir versuchen, den beiden Fahrern gegenüber neutral zu bleiben." Es habe bisher keine Stallregie gegeben und man habe das Thema intern auch noch nicht besprochen", sagt Wolff. "Wir schulden es den beiden Männern, dass wir uns nicht ins Racing einmischen."
Nach dem 13. Saisonrennen liegt Bottas fast 100 Punkte hinter Hamilton zurück (231:144) und belegt nur Platz 4 in der WM-Gesamtwertung hinter Hamilton, Vettel und Räikkönen.
McLaren-Fahrer wettert: Überhaupt kein Fortschritt!
Ausgerechnet bei seinem Heimrennen in Belgien ging für McLaren-Fahrer Stoffel Vandoorne alles schief, schon beim Freitagstraining. Auch im Grand Prix fuhr er unter ferner liefen. Anschließend setzte er zu einer regelrechten Schimpftirade an: "Es dürfte schwierig werden, ein schlechteres Wochenende zu erwischen. Die Leistung ist alles andere als gut. Realität ist: Wir haben seit Saisonbeginn rein gar keine Fortschritte gemacht. Das kann man nicht verhehlen. Es gab an diesem Wochenende nicht viele ermutigende Anzeichen", so der Formel-1-Fahrer. Vandoorne betonte allerdings, er glaube weiter an McLaren und die Fähigkeiten des Teams. Woher er diesen Glauben nimmt, sagte er aber nicht …
Fotostrecke: Jacky Ickx im Ferrari 312B
Eine Demonstrationsfahrt der besonderen Art: Ex-Formel-1-Fahrer Jacky Ickx drehte in Spa-Francorchamps mit seinem alten Ferrari 312B einige Runden und begeisterte die Fans mit einem echten Grand-Prix-Klassiker!
Hier die herrlichen Bilder durchblättern!
© Sutton
Leclerc: Zum Glück war Halo da!
Sauber-Fahrer Charles Leclerc hat erst im Nachhinein gemerkt, wie sehr ihm der neue Cockpitschutz Halo beim Startcrash geholfen hat. "Keine Ahnung, wie es ohne Halo ausgegangen wäre. Zum Glück war es da! Daher: Ja, ich hatte Glück", sagte der junge Monegasse. "Es ging alles so schnell. Du merkst in der Situation gar nicht, was da alles passiert."
Die Bilder des Tages zum GP Belgien
Der spektakuläre Startcrash, Vettels Überholmanöver gegen Hamilton, die Verstappen-Fans in Orange und vieles mehr: Hier sind die schönsten Fotos des Tages zur Formel 1 in Spa-Francorchamps!
Und wenn Du lieber blätterst: Hier sind die Bilder-Highlights als Fotostrecke im beliebten Daumenkino-Format!
Erleichterung bei Racing Point: Punkte beim "Debüt"!
Es war das erste Rennen von Racing Point als Nachfolgeteam von Force India (wobei Racing Point als "neues Team" gilt). Prompt holten beide Fahrer Punkte. Für Teamchef Otmar Szafnauer eine gewaltige Erleichterung, wie er sagt: "Hier mit 18 Zählern abzureisen, das fühlt sich ziemlich gut an." Zumal Racing Point damit bereits Rang 9 in der Konstrukteurswertung übernommen und Williams auf P10 verwiesen hat – wichtig für das Preisgeld am Jahresende!
"Die Positionen 5 und 6 gehen zurück auf alle 405 Teammitglieder, die in den vergangenen Wochen wirklich viel Entschlossenheit gezeigt haben. Ich gratuliere ihnen allen und freue mich darauf, in den nächsten Rennen weitere Punkte zu holen."
Esteban Ocon sprach nach P6 von einem "guten Start in das neue Leben des Teams" und Sergio Perez meint: "Wir haben eine starke Botschaft gesendet, zum Start der neuen Ära des Rennstalls."
Hamilton: Rückzieher in Sachen "Ferrari-Tricks"!
Bloß nicht falsch verstehen: Lewis Hamilton will Ferrari in Spa keine illegalen Methoden unterstellt haben, als er von gewissen "Tricks" am Auto sprach. Vielmehr wolle er mit dem Begriff ausdrücken, dass Ferrari einen Weg gefunden habe, das Fahrzeug besser zu machen. "Und jeder hat solche Tricks", sagt Hamilton weiter. "Es ist etwas, das zusätzliche Leistung bringt. Mehr will ich gar nicht sagen, also bitte interpretiert das nicht und dreht mir die Worte auch nicht im Mund herum. Sie machen nichts Illegales. Sie haben uns heute einfach geschlagen, waren besser. Sie haben vielleicht Dinge am Auto, die wir nicht haben – und umgekehrt. Wir müssen das herausfinden und uns steigern. Das ist alles."
Die komplette Reifentabelle zum GP Belgien
Alle Rennstrategien aufgeschlüsselt: Pirelli erklärt in dieser Grafik, wer wann mit welchen Reifen unterwegs war!
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