Formel-1-Newsticker
Formel 1 Barcelona 2019: Der Sonntag in der Chronologie!
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Doppelsieg #5 für Mercedes! +++ Max Verstappen holt zweites Podium 2019 +++ Ferrari erneut abgeschlagen +++
Barcelona over and out
Das war's auch schon wieder vom Formel-1-Live-Ticker an diesem Sonntag! Schon morgen gibt's weitere Neuigkeiten und Analysen, dann wird dich hier wieder Stefan Ehlen begrüßen. Maria Reyer bedankt sich fürs Mitlesen und wünscht noch einen schönen Abend! Bis bald!
Hamilton bedankt sich bei Mercedes-Boss
Mercedes-Konzernboss Dieter Zetsche war in Barcelona zu Gast, es sollte sein letztes Formel-1-Rennen in seiner Rolle als Vorstandsvorsitzender von Daimler werden. Nach dem fünften Doppelerfolg in Folge bedankte sich Hamilton bei seinem langjährigen Begleiter: "Er ist ein großer Unterstützer seit ich 13 Jahre alt war. Er war involviert in die Entscheidung, ob ich 2007 in die Formel 1 einsteigen kann und jedes Jahr, als ich den Vertrag verlängert habe. Ich möchte ihm für alles danken."
Bottas erklärt Unterschied zu China-Start
Valtteri Bottas hadert heute nach dem Rennen mit seinem Start. Schon in China hatte er seine Pole auf den ersten Metern gegen Teamkollegen Hamilton verspielt. Dennoch gibt es einen entscheidenden Unterschied: "In China war es meine Schuld. Das hätte ich definitiv besser machen können. Hier, würde ich noch einmal starten, würde ich nichts anders machen." Man habe die Vibrationen der Kupplung und das abnormale Verhalten klar und deutlich feststellen können, so der Finne. "Das kann eben passieren."
Leclerc: Einstopper war richtige Entscheidung
Charles Leclerc sollte im zweiten Stint das Rennen auf dem harten Reifen beenden, allerdings war er sichtlich langsamer als Teamkollege Vettel auf dem Medium - deshalb musste er den Deutschen wieder durchlassen. Der Monegasse verteidigt seine Strategie aber: "Ich denke, das war die richtige Entscheidung, zumindest haben wir es versucht. Wir hatten einen guten Longrun auf dem harten Reifen am Freitag. Nur war unsere Balance nicht so gut heute." Unter dem Safety-Car holte er sich für den Schluss schließlich noch frische Mediums ab.
Ferrari erklärt langsame Boxenstopps
Nicht nur auf der Rennstrecke lief es bei Ferrari heute nicht rund, auch in der Boxengasse stimmte es nicht ganz: Sowohl beim ersten Stopp von Vettel wie auch beim ersten von Leclerc hakte es links hinten. Mattia Binotto hat nun erklärt, dass beide Mal der Schlagschrauber verkantent angesetzt wurde, das erklärt die Standzeit von 4,4 Sekunden.
Das war knapp!
Wie bereits vor Rennstart berichtet, sind sich Lewis Hamilton und Sebastian Vettel in der Boxengasse vor dem Start sehr nahe gekommen. Hier die Szene nun noch einmal im Video:
Red Bull "zweitbestes" Team in Spanien
Red Bull war an diesem Wochenende das zweitbeste Team. Das glaubt zumindest Teamchef Christian Horner. "Ich denke, wir haben heute das absolute Maximum aus dem Auto herausgeholt." Der RB15 hatte die Pace, um Ferrari zu schlagen. Für ihn geht es jetzt darum, die Lücke zu Mercedes zu schließen. Doch auch in Monaco sei man nicht Favorit. Denn die Silberpfeile waren im dritten Sektor in Spanien sehr schnell - ein guter Gradmesser für das Stadtrennen.
"Ich denke, auf der einen Seite hat Mercedes es geschafft, die meiste Performance aus ihrem Auto herauszukitzeln. Auf der anderen Seite konnten wir noch nicht das Optimum erreichen unter diesen neuen Regularien und diesen Reifen. Das Wochenende war ein Schritt vorwärts."
Langeweile: Wolff zwiegespalten
"Wir versuchen, so gut wie möglich abzuliefern. Wir versuchen, neue Maßstäbe zu setzen. Auf der anderen Seite willst du als Fan natürlich Abwechslung und Unvorhersehbarkeit haben", thematisiert Mercedes-Teamchef Toto Wolff die eintönige Siegesserie seines Teams.
Er kann aus Fansicht verstehen, dass schön langsam Langeweile eintritt. "Wir alle haben es genossen, wie Liverpool zurückgeschlagen hat. Als Fan kann ich das verstehen. Aber das kann kein Ziel für uns sein." Denn aus Sicht des Teams will man möglichst jedes Rennen gewinnen.
Er betont außerdem, dass seine Mannschaft nach wie vor motiviert sei und der Konzern das Projekt weiter unterstützt. Man werde so schnell nicht aus der Formel 1 aussteigen. Denn: "Gegen alle Widrigkeiten steigen die Zuschauerzahlen, sogar im TV. Die Formel 1 ist ein tolles Schaufenster für Mercedes." Diese Werbeplattform möchte sich der Autohersteller nicht entgehen lassen.
Mercedes plante Einstoppstrategie
"Vor dem Rennen sah unser Plan vor, mit einem Stopp durchzufahren", verrät
Chefingenieur Andrew Shovlin. Daher mussten beide Piloten auf dem Soft extrem auf Auto und Reifen aufpassen. "Die Fahrer dahinter schienen auf einer Zwei-Stopp-Strategie zu sein. Deshalb wiesen wir unsere Fahrer an, die Pace anzuziehen und den Vorsprung für einen Stopp herauszufahren."
Die Reifen bauten schließlich aber zu schnell ab, weshalb auch die beiden Führenden noch einmal stoppen mussten. "Als Verstappen in der 44. Runde hereinkam, eröffnete sich für uns ein Fenster, um beide auf zwei Stopps umzustellen. Dadurch verringerten wir das Risiko, dass uns die Reifen gegen Rennende ausgehen würden."
Verstappen: Mercedes "überall besser" im Moment
Red Bull galt jahrelang als das Team mit der besten Aerodynamik, doch diese Zeiten scheinen endgültig vorbei zu sein. Max Verstappen merkte nach seinem Podestplatz nämlich an: "Wir sind nicht wirklich besser als Mercedes in den Kurven. Wir haben kein schlechtes Auto, aber im Moment ist Mercedes einfach überall schneller." In Barcelona seien die Silberpfeile sehr stark in den langsamen Kurven gewesen.
Hülkenberg: Immer noch Balanceprobleme
Nico Hülkenberg hatte heute einen schwierigen Arbeitstag vor sich. Er ging aus der Boxengasse in das Rennen. "Ich dachte so oder so nicht, dass Punkte heute möglich sein würden." Durch einen Motorwechsel hat er nun einen Motor mehr zur Verfügung: "Wir haben heute die Chance genutzt, um in naher Zukunft diesen Vorteil zu haben."
Mit der Performance kann er dennoch nicht zufrieden sein: "Der Speed war okay, aber wir haben immer noch Balanceprobleme. Deshalb sind unsere Zeiten nicht wirklich schnell genug." Ein weiterer Nachteil war, dass er nach seinem Crash gestern mit einem alten Frontflügel starten musste. Nachsatz: "Ich hätte das Rennen mit neuem Frontflügel auch nicht gewonnen." Insgesamt sei die Pace des R.S.19 "nicht genug" gewesen in den ersten Rennen.
Vettel: "Habe Lewis einen Gefallen getan"
Sebastian Vettel glaubt, dass er Lewis Hamilton nach dem Start einen Gefallen getan hat, indem er möglichst spät gebremst und dadurch Valtteri Bottas ein wenig aus der Fassung gebracht hat. "Ich habe Lewis einen Gefallen getan, da ich Valtteri abgelenkt habe. Es war klar, dass ich das Rennen in Kurve 1 nicht gewinnen könnte, aber ich sah, dass ich eine Chance hatte."
Vettel verbremste sich schließlich in Kurve 1 und zerstörte sich damit den weichen Reifensatz. Dennoch steht er zu dem riskanten Überholversuch: "Ich habe es probiert und es hat nicht geklappt. Ich habe gehofft, ich könnte alles ein bisschen aufmischen - in meinem und eurem Interesse!"
Vasseur: "Einfach ein Albtraum"
Auch Alfa-Teamchef Fred Vasseur tut sich nach dem Rennen sichtlich schwer, etwas Positives zu erzählen. "Der erste Stint des Rennens war ein Albtraum", analysiert er schonungslos. "Zumindest war der letzte Stint das Beste des gesamten Wochenendes." Alles sei dennoch gegen das Schweizer Team gelaufen an diesem Wochenende. Das Ergebnis spiegle nicht die wahre Pace wider, glaubt der Franzose.
Räikkönen: "Hatten nicht genügend Speed"
Alfa Romeo erlebt einen sehr enttäuschenden Europaauftakt. Kimi Räikkönen hat sich bereits zu Beginn in Kurve 4 alle Chancen auf Punkte verbaut. Er kam von der Ideallinie ab und musste durchs Kiesbett, wodurch er auf den letzten Platz zurückgereiht wurde.
"Ich wusste, ich muss in der ersten Runde etwas ausprobieren, damit wir Positionen aufholen. Ansonsten würde nichts passieren", verteidigt er sich. "Dort war es dann ein wenig rutschig." Schließlich schaffte er es am Ende noch auf P14, eine einzige Enttäuschung. Seine Punkteserie riss damit ebenso.
"Abgesehen davon denke ich nicht, dass wir heute genügend Speed hatten. Am Ende konnte ich zwar dieselben Zeiten fahren wie die Spitze, aber das reichte nicht. Es ist natürlich enttäuschend, ein solch schwieriges Wochenende zu haben." Er hofft auf Verbesserungen bei den Tests kommende Woche.
Video: Kwjats beste Überholmanöver
"Ich denke, dass ich jetzt besser fahre als noch bei Red Bull", meint Daniil Kwjat heute nach dem Rennen in Barcelona. Wenn man sich dieses Video ansieht, dann kann man seine Aussage auch verstehen. Er hat heute mehrere mutige Überholmanöver gezeigt. Stark!
Hamilton: Änderungen noch vor dem Start
Lewis Hamilton hat zugegeben, dass er mit seinem Mercedes W10 im Qualifying extrem unzufrieden war. "Die Balance gestern war der Albtraum", ließ der Brite nach dem Rennen wissen. Die Rennpace hingegen sei "generell sehr gut" gewesen. "Ich bin wirklich glücklich und zufrieden gewesen in den Rennen."
Der Brite verrät: Er hat noch auf der Fahrt in die Startaufstellung heute Änderungen an der Balance vorgenommen. "Als ich auf den Grid gefahren bin, war ich noch nicht glücklich mit der Balance, daher musste ich ein paar Änderungen machen. Ich muss meinen Fahrstil ein wenig anpassen, was im Renntrimm ganz gut funktioniert." Er habe sich von einer schwachen Quali-Performance "rehabilitieren" können.
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