GP Brasilien
Formel-1-Live-Ticker: Der Sonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Hintergründe zum Film "Rush" +++ Hamilton kritisiert Journalisten +++ Williams legt Protest gegen Massa-DQ ein +++
Gute Nacht!
Das war's mit unserem Live-Ticker vom Brasilien-Grand-Prix. Morgen liefern wir euch unser übliches Montags-Programm: Die Kolumne, wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat, die Rennhighlights-Fotostrecke, die Backstage-Fotostrecke (was hinter den Kulissen los war) und natürlich alle Tiefenanalysen, die über die reinen Stimmen zum Rennen hinaus gehen. Also, klickt auch morgen bei uns rein, wir freuen uns auf euch!
Was die Montags-Kolumne betrifft: Wer ist euer Verlierer des Wochenendes und warum? Twittert mir eure Vorschläge an @MST_ChristianN! Und damit verabschieden wir uns für heute von euch. Christian Nimmervoll und sein Team sagen: Gute Nacht!
Die schönsten Fotos
Wir haben nun fast alle Fotos des Tages in unsere Galerie vom Renntag geladen. Nun sind die wichtigsten und schönsten Bilder vom Grid, vom Start, von allen entscheidenden Rennsituationen da. Schaut mal rein! Besonders toll finden wir, wie ausgelassen Nico Rosberg mit dem Mercedes-Team gefeiert hat!
Williams legt Protest ein
Das Williams-Team legt gegen die Disqualifikation von Felipe Massa Protest ein. Mit der Begründung, dass bei drei unabhängigen Temperaturmessungen maximal 105,7 Grad Celsius gemessen wurden (maximal erlaubt: 110). Die FIA hatte 137 Grad gemessen. Williams möchte nun anhand eigener Daten beweisen, dass nicht die interne Messung falsch war, sondern die der FIA. Detail am Rande: FIA und Williams verwenden laut Aussage von Chefingenieur Rob Smedley die gleichen Sensoren.
Ferrari: Faire Verlierer
Ferrari-Teamchef Maurizio Arrivabene weiß, dass heute nicht mehr drin war als die Plätze drei und vier. Damit ist er durchaus zufrieden, denn Mercedes war für die Roten unangreifbar: "Das Tempo des Autos war gar nicht so schlecht. In einigen Runden waren wir nahe dran, in anderen Runden gleich schnell und in ein paar Runden sogar ein bisschen schneller. Aber leider waren wir in den meisten Runden langsamer, also hatten sie unterm Strich einen Vorteil. Sie verdienen den Sieg. Unter diesen Umständen ist unser Ergebnis in Ordnung. Gut ist, wenn man gewinnt. Heute ist okay."
Kimi Räikkönen: Ein Punkt fehlt auf P4
Kimi Räikkönen ist derzeit WM-Fünfter, einen Punkt hinter seinem Landsmann Valtteri Bottas. Das in Abu Dhabi noch zu drehen, hat für ihn aber trotz der Rivalität mit Bottas keine Priorität: "Vierter ist besser als Fünfter, aber ist das wirklich wichtig? Kein Mensch erinnert sich daran, ob du am Ende Vierter oder Fünfter geworden bist. Ich werde versuchen, das bestmögliche Ergebnis zu holen, aber das wird die Welt für mich nicht ändern."
Fuji 1976
Auf RTL läuft "Rush" gleich dem Schluss entgegen, dem legendären WM-Finale von Fuji 1976. Was damals wirklich geschah, hat Daniele Audetto vor einigen Jahren verraten. Wir haben dazu diese Story gemacht. Könnt ihr hier nachlesen!
Und die Erklärung?
Warum läuft es für Nico Rosberg plötzlich besser? Er selbst hat keine Erklärung dafür: "Ich denke, ich habe mich einfach gesteigert. That's it." Lewis Hamilton hat zumindest einen Verdacht: "Ab Singapur haben wir am Auto etwas geändert. Ob das den Unterschied macht, weiß ich aber nicht. Wir müssen abwarten. Aber seit Singapur ist etwas anders." Interessant. Vielleicht lässt sich auch noch in Erfahrung bringen, was seit Singapur anders ist und offensichtlich Rosberg hilft.
Statement von Sieger Nico Rosberg
"Es fühlt sich toll an, Rennen zu gewinnen. Zwei hintereinander, von der Pole-Position aus. Es läuft momentan viel besser, und das freut mich. Ich habe keine Erklärung dafür, sonst wäre mein Leben viel leichter. Aber ich habe natürlich hart daran gearbeitet, denn Lewis hatte in der ersten Saisonhälfte die Oberhand. Ich bin froh, dass es sich gedreht hat."
© xpbimages.com
Disqualifiziert!
Die Entscheidung der FIA-Rennkommissare ist gefallen: Felipe Massa wird wegen der Unregelmäßigkeiten an seinem rechten Hinterreifen bei der Druck- und Temperaturmessung vor dem Start disqualifiziert. Der Williams-Fahrer verliert seinen achten Platz beim Heimrennen; Romain Grosjean, Max Verstappen und Pastor Maldonado rücken auf.
Interessant: Nicht der Druckverstoß (0,1 psi zu hoch) wird von der FIA als ausschlaggebend angegeben (sondern im Gegenteil gar nicht erwähnt), sondern die um 27 (!) Grad zu hohe Temperatur. Pirelli hatte ein Maximum von 110 Grad vorgegeben. Was vermuten lässt: Vielleicht war mit der Heizdecke etwas nicht in Ordnung. Aber das ist reine Spekulation.
Erfolgreiches Wochenende
Gestern war Fernando Alonso der große Twitter-Star, aber heute hat er nicht viel gerissen. Zumindest ist die Saison bald vorbei. Auf anderer Ebene war Interlagos ein erfolgreiches Wochenende: Nach den Helmen von Daniil Kwjat und Carlos Sainz hat er sich nun auch noch den von Max Verstappen abgeholt. Die Sammlung wächst. Zumindest etwas.
Lewis Hamilton ärgert sich über Medien
Lewis Hamilton hat nach der Pole von Nico Rosberg gesagt, der zweite Platz störe ihn nicht weiter, weil sein Job, der WM-Titel, schon erledigt sei. Dieses letzte Feuer haben manche im Rennen vermisst. Aber diese Analyse wurmt Hamilton anscheinend.
"Ich finde es lustig, wie sich die Journalisten immer auf eine kleine Sache stürzen und damit davonlaufen", grummelt er. "Es ist nicht so, dass ich sage, meine Arbeit ist getan und jetzt bemühe ich mich nicht mehr. Ich bin mit dem gleichen Feuer und dem gleichen Siegeswillen hierhergekommen wie schon das ganze Jahr."
Könnte euch auch interessieren...
Zum 65. Geburtstag von Niki Lauda haben wir eine Fotostrecke erstellt, in der wir die Karriere des dreimaligen Weltmeisters Revue passieren lassen. Ein echter Leckerbissen, und informativer Background für alle, die gerade auf RTL und ORF "Rush" schauen. Viel Spaß beim Durchklicken!
Der Hintergrund zum Film
Hintergründe zur faszinierenden Story um die Formel-1-Saison 1976 und dem Duell zwischen Niki Lauda und James Hunt gibt's auch in diesem gut 20-minütigen YouTube-Video, dem Making of von "Rush".
Und, ich kann aus eigener Erfahrung sagen, weil ich damals mit einem Mädel im Kino war: Man muss kein Hardcore-Formel-1-Fan sein, um diesen Film zu mögen! ;-)
Special: Making of "Rush"
TV-Tipp: Niki Lauda & James Hunt
Sowohl auf RTL als auch auf ORF wird heute der Niki-Lauda- und James-Hunt-Film "Rush" gezeigt. Dazu legen wir euch als Hintergrundlektüre diesen Artikel ans Herz. Und noch ein Tipp: Nehmt euch das Tablet auf die Couch mit und bleibt bei uns im Ticker dran. Dann verpasst ihr auch nicht, was sich in Interlagos noch tut. Zum Beispiel bezüglich der möglichen Reifendruck-Strafe gegen Felipe Massa.
© LAT
Blick nach vorne
In der Fahrer-WM ist das Podium bezogen. Bei den Konstrukteuren auch. Toro Rosso hat in Abu Dhabi noch die Chance, Lotus vom sechsten Platz zu verdrängen. Momentan liegen sieben Punkte dazwischen. Red-Bull-intern hat Daniel Ricciardo zehn Punkte Rückstand auf Daniil Kwjat. Das könnte 2015 einen "Außenseitersieg" geben. Und: Bis auf die Manor-Jungs Merhi/Rossi/Stevens haben alle Fahrer in dieser Saison gepunktet.
Williams feiert
Das wäre beinahe untergegangen: Williams sichert sich heute schon den dritten Platz in der Konstrukteurs-WM. Und verteidigt damit erfolgreich das Ergebnis aus dem vergangenen Jahr.
Ausführlicher Rennbericht
Zugegeben, es war nicht der spannendste Grand Prix des Jahres. Aber der Rennbericht meines Kollegen Dominik Sharaf mit ersten Analysen und Stimmen ist dennoch einen Klick wert. Findet ihr hier.
Immer auf dem Laufenden mit Twitter
Wir nutzen die Gelegenheit, um kurz auf unsere Twitter-Channels hinzuweisen. Wenn ihr die abonniert und zum Beispiel die Twitter-App auf eurem Smartphone installiert, bleibt ihr immer auf dem Laufenden über die aktuellen News in der Formel 1. Oder ihr installiert gleich unsere speziell für Smartphones optimierten Apps.
Insider-News von mir selbst gibt's unter @MST_ChristianN zu abonnieren. Und falls ihr Fragen habt, beantworte ich die auf dem Twitter-Weg direkt hier in unserem Live-Ticker. Nur zu! ;-)
Lewis Hamilton erklärt sich
Das Rennen sei "genau wie letztes Jahr" gelaufen, erklärt Lewis Hamilton: "Im Qualifying war ich nicht gut genug, und im Rennen kannst du auf dieser Strecke nicht ranfahren und überholen. Und Nico hat eine starke Leistung geliefert und keine Fehler gemacht."
Die Situation, als er wenige Runden vor Schluss über die Randsteine bretterte, war dann die finale Entscheidung: "Die Reifen bauten ab, und ich denke, ich habe mir den Unterboden beschädigt. Da fehlte am Ende ein bisschen Tempo. Aber das betrifft nur die letzten fünf Runden."
© xpbimages.com
Reifendruck: FIA schafft Aufklärung
Wie bereits erwähnt muss sich Williams bei der FIA erklären. Grund: Reifendruck rechts hinten von Felipe Massa. Da gibt es bekanntlich seit Spa stringente Vorgaben, an die sich die Teams halten müssen. Nun haben wir die Details vorliegen: Die FIA hat den Reifendruck nach dem Fünf-Minuten-Signal vor dem Start gemessen. Auf der Lauffläche wurden 137 Grad Celsius gemessen, was um 27 Grad über den von Pirelli erlaubten 110 Grad liegt. Der Reifendruck lag bei dieser Temperatur bei 20,6 psi, also 0,1 psi über dem zugelassenen Grenzwert. Mal sehen, ob das bestraft wird. Aber Interlagos ohne Strafe, das scheint's für Massa ohnehin seit Jahren nicht zu geben.
Massa selbst hat "keine Ahnung, was passiert ist. Alles, was ich getan habe, war ganz normal, wie bei jedem anderen Rennen. Der Start war auch nicht gut. Für mich ist das ein schwierig zu beantwortendes Thema."
Romain Grosjean: Rückkehr zu Lotus?
Romain Grosjean hatte heute ein aus seiner Sicht gutes Rennen: "Hat Spaß gemacht", sagt der Lotus-Fahrer, der auf dem Sprung zu Haas ist. In Abu Dhabi möchte er noch einmal in die Punkte fahren, aber er scheint in Frieden zu gehen: "Wer weiß, vielleicht komme ich eines Tages zurück?"
Mann des Rennens
Max Verstappen hat wieder mit einigen herzerfrischenden Manövern brilliert. Besonders gut ist der Move gegen Sergio Perez im Senna-S in Erinnerung. "Das war die einzige Überholmöglichkeit", sagt er über die Passage nach Start und Ziel. Und: Am härtesten seien der "Force India und der Lotus" gewesen, wegen der Mercedes-Motoren.
Nico Hülkenberg glücklich
Mit den heutigen Punkten sichert Force India den fünften Platz in der Konstrukteurs-WM endgültig ab. "Das ist das beste Ergebnis in der Geschichte von Force India. Bedeutet ein paar Euro mehr in der Geldbörse für nächstes Jahr", freut sich Nico Hülkenberg.
Der Deutsche ist auch mit seinem sechsten Platz "sehr zufrieden. Das war heute das Maximum. Ich hatte einen relativ schlechten Start, habe zwei Positionen verloren. Den Red Bull konnten wir mit dem frühen Stopp wieder überholen. Der sechste Platz war das Maximum. Selbst wenn ich Bottas am Start hinter mir halte: Der ist zu schnell, zieht irgendwann vorbei."
Sebastian Vettel beweist Humor
Die Grid-Boys hatten Sebastian Vettel schon vor dem Rennen gestört, und tatsächlich bekam er dann einen zugewiesen. Darüber regt er sich auf der Top-3-PK erneut auf: "Die Aussichten auf dem Grid waren nicht so gut. Ich hatte einen Kerl." Und grinst dabei... ;-)
Lob auch von Toto Wolff
"Das ganze Wochenende war souverän, so wie in Mexiko. Auch als der Druck von Lewis groß war, hat er sich keine Blöße gegeben, auch im Verkehr. Verdient gewonnen", lobt Mercedes-Sportchef Toto Wolff den Sieger. Bei Lewis Hamilton sei "der Druck abgefallen, und das Adrenalin. Das sind einfach Zyklen. Nico ist unheimlich stark - und das ist auch der Grund, warum Lewis so stark performt." Aber: "Lewis hat alles richtig gemacht, ist Weltmeister geworden."
Warum kein "Plan B"?
Lewis Hamilton wollte während des Rennens einmal die Strategie wechseln. Das ließ ihm Mercedes nicht durchgehen. Warum, das erklärt Technikchef Paddy Lowe: "Am Ende taten wir es ja, aber drei Stopps sind absolut nicht die beste Strategie. Es hätte Lewis an dem Punkt nichts gebracht, auf drei Stopps zu wechseln. Aber weil wir Sebastian in Schach halten wollten, gingen wir mit beiden Autos auf diese suboptimale Strategie. Aber wir konnten das nicht nur für Lewis tun und nicht für Nico. Das wäre nicht richtig gewesen." Und: "Nico hatte es gut unter Kontrolle, das ganze Rennen hindurch", sagt Lowe.
Temperamentvolles Publikum
Riesenstimmung im Publikum, es feiert den legendären Ayrton Senna: "Ole, ole, ole, ole - Senna, Senna!" Erst Mexiko, jetzt Brasilien - so euphorisch sollte die Formel 1 eigentlich jedes Wochenende sein.
Die Stimmen vom Podium
Nico Rosberg: "Es war ein großartiges Wochenende für mich. Gedämpfte Freude mit dem, was in Paris passiert ist. Lewis war stark, aber ich konnte es kontrollieren. Ich hatte keine Probleme, nur das Tempo kontrolliert. Ich wollte nicht zu viel Reifenverschleiß riskieren. Ich mache genauso viel Druck wie am Saisonbeginn. Ich kann nicht erklären, warum es jetzt besser läuft. Lewis hatte lange die Oberhand. Im Moment läuft es gut, damit bin ich zufrieden."
Lewis Hamilton: "Ich war schnell genug, hier kannst du nur nicht überholen. Ich steckte hinter Nico fest, da gingen meine Reifen kaputt. Schade, denn es ist so eine tolle Strecke, aber du kannst nicht überholen. Dabei war ich viel schneller. Ich will racen. Da ist es schade, wenn man von der Strategie nichts anderes probieren kann. Es war ziemlich langsam, im Windschatten hinterherzufahren. Aber Nico ist fantastisch gefahren, besonders in den letzten Qualifyings. Und er hat heute keinen Fehler gemacht."
Sebastian Vettel: "Es war ein gutes Rennen. Ich hatte gehofft, am Start etwas machen zu können. Mein Start war okay, aber nicht besser als der von den beiden. Dann setzten sie sich ab, sie waren ein bisschen schneller. Wir waren näher dran als in vielen anderen Rennen - im Renntrimm haben ein, zwei, drei Zehntel gefehlt. Es war ein langweiliges Rennen, ein bisschen im Niemandsland. Ich wollte mit den Reifen etwas anderes probieren."
