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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Keine Mercedes-Teamorder zum Auftakt
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Todt über Ferrari-Veto, Geldverteilung und Halo +++ FIA-Mann Mekies wechselt zu Ferrari +++ Hamilton sieht Red Bull vorne +++
17:56 Uhr
The End
Und schon wieder sind wir am Ende eines ereignisreichen Ticker-Tages angekommen. Maria Reyer bedankt sich fürs Mitlesen, hoffentlich bist Du auch morgen wieder mit dabei, wenn Dich Rebecca Friese begrüßen wird. Bis dahin wünsche ich noch einen schönen Abend und restliche Woche. Bis bald!
Bei Fragen und Anregungen kannst Du uns gerne via Kontaktformular schreiben!
17:42 Uhr
Ferrari sollte man nicht provozieren
Auch zu den erneuten Ausstiegsdrohungen von Ferrari hat der Mercedes-Teamchef Stellung bezogen. Er fordert, man solle Ferrari-Boss Sergio Marchionne nicht provozieren. "Ich denke, dass die Formel 1 Ferrari mehr braucht als umgekehrt. Er hat eine Idee davon, was die Formel-1-DNS für Ferrari darstellen muss, wenn er den Mehrwert für seine Marke dann aber nicht mehr sieht, wird er den Stecker ziehen. Ohne Reue. Man sollte es sich mit ihm also nicht verscherzen."
17:38 Uhr
Brief an Liberty und die FIA
Heute haben wir bereits gehört, was Jean Todt über das neue Motorenreglement ab 2021 zu sagen hat. Auch Toto Wolff sprach über das Thema in Italien. "Wir brauchen mehr Sound, mehr Raffinesse und es muss für Interessenten einfacher sein, einzusteigen. Das alles haben wir in einen Brief geschrieben und vor zwei Monaten an Liberty und die FIA geschickt", verrät der Mercedes-Motorsportchef. Die vier aktuellen Hersteller (Ferrari, Mercedes, Renault und Honda) haben ihre Meinungen und Visionen also bereits übermittelt.
17:29 Uhr
Hypersoft nur für das Qualifying gut
Mercedes hat bei den Testfahrten die weichste Reifemischung, den Hypersoft, nicht angerührt. Wolff erklärt, warum man den neuen rosa Pneu nicht ausprobiert hat: "Wir haben ihn nicht verwendet, weil er nur für eine Runde brauchbar ist. Bei den Tests geht es aber darum, Daten zu sammeln. Der Hypersoft ist ein großer Schritt beim Grip im Vergleich zum Ultrasoft. Das wird ein Quali-Reifen." Die Silberpfeile haben sich aber vor allem auf Longruns konzentriert. Der Hypersoft sei hingegen nur für eine Runde gemacht. Im Rennen müsse man ein paar Runden damit "überleben", so der Österreicher.
17:23 Uhr
Drei Motoren pro Jahr eine "Herausforderung"
Die Teams stehen in diesem Jahr vor einer großen Herausforderung, denn 2018 dürfen pro Fahrer nur noch insgesamt drei Antriebseinheiten über die 21 Saisonrennen verwendet werden. Auch Mercedes stellt das vor Fragen, wie Teamchef Toto Wolff heute in Turin zugeben muss. "Das ist eine Herausforderung. Wir müssen mindestens 6.000 bis 8.000 Kilometer pro Motor absolvieren. Daher müssen Zuverlässigkeit und Performance ausbalanciert werden." Denn keine Punkte seien das schlimmste Szenario für die Weltmeisterschaft. "Wir könnten locker den besten Motor für ein Rennen bauen, wir würden alle umhauen, er würde nur nicht länger halten." Der Schritt bei der Performance sei daher in diesem Winter kleiner als noch in den Vorjahren. Wolff betont auch, dass Mercedes versuchen wird, mit den drei Motoren über die Saison durchzukommen.
17:11 Uhr
Das etwas andere Monaco
So kennen wir die Straßen in Monaco gar nicht. Sauber ist heute im Fürstentum, um mit Charles Leclerc einen Werbespot für Alfa Romeo zu drehen. In ein paar Monaten wird hier der Grand-Prix-Sieg ausgetragen - davor ist aber noch viel Umbauarbeit nötig!
17:04 Uhr
Todt befürwortet Rennen in Argentinien & Vietnam
Wir kommen noch einmal darauf zurück, was FIA-Präsident Jean Todt gestern Abend in der kleinen Journalistenrunde gesagt hat. Es ging dabei auch um mögliche neue Formel-1-Rennen. Mit Buenos Aires und Hanoi sind zwei neue Austragungsorte im Gespräch. Todt begrüßt das: "Es gibt Gespräche über ein Rennen in Argentinien. Ich würde sehr gerne ein Rennen dort sehen. Sie haben eine große Motorsport-Tradition - Fangio, Reutemann. Viele Helden kamen aus Argentinien. In Südamerika war es eines der besten Länder, in dem ein Formel-1-Rennen ausgetragen wurde." Bereits von 1953 bis 1998 (mit Unterbrechungen) wurde in Argentinien gefahren. Auch mit Vietnam kann sich der FIA-Präsident anfreunden - allerdings nicht schon in der Saison 2019.
16:47 Uhr
Mercedes-Teamorder ein Thema?
Im Vorjahr gab es in Ungarn eine Situation, in der Bottas Hamilton im Rennen zuerst überholen ließ, um die Position vor dem Zielstrich vom Briten wieder zurückzubekommen. Ansonsten spielte das Thema Teamorder keine besonders große Rolle. Wie wird die Rivalität zwischen den Mercedes-Piloten in dieser Saison gehandhabt? "Natürlich sprechen wir über solche Themen. Wir gehen beide gleichberechtigt in die Saison. Danach entscheidet sich es zwischen Lewis und mir, was passieren wird", weiß Bottas.
16:41 Uhr
Bottas 2018 aggressiver?
Der Finne gilt als sehr ruhiger Zeitgenosse, der sehr überlegt handelt. Fehlt ihm zu den Toppiloten womöglich auch ein wenig Aggressivität? "Auf der Strecke musst du natürlich ein harter Hund sein. Ich kämpfe immer, aber im Vorjahr gab es ein paar Rennsituationen, in denen ich es hätte besser machen können. Ich hätte vielleicht aggressiver sein sollen. Das ist eine Erkenntnis, die ich aus dem Vorjahr gelernt habe."
16:38 Uhr
Bottas möchte Vertragsverhandlungen nicht hinauszögern
Bottas hat in den Gesprächen auch bestätigt, dass es eine Deadline für seine Vertragsverlängerung geben wird. "Es gibt keinen Grund, es unnötig in die Länge zu ziehen. Als Fahrer achtest du auf sehr viele Dinge, da können dich Vertragsverhandlungen ablenken." Die ersten drei, vier Saisonrennen werden dennoch nichts Besonderes sein. "Die gesamte Saison zählt. Aber natürlich ist es gut, wenn du in der ersten Hälfte ablieferst, dann kann das Team eine Entscheidung treffen."
16:28 Uhr
"2018 sehen wir einen Dreikampf"
Während Lewis Hamilton mit seiner Aussage überrascht, dass er Red Bull mit dem Melbourne-Upgrade vielleicht sogar vor Mercedes sieht, ist Teamkollege Bottas anderer Meinung. Er sieht Mercedes als Favorit beim Saisonauftakt. "Es ist ziemlich normal, dass wir die Favoriten sind, weil wir die Weltmeisterschaft im Vorjahr gewonnen haben. Wir denken darüber aber nicht viel nach. Die Tests waren gut, speziell die Longruns haben sich toll und konstant angefühlt." Und die Gegner? "Ich kann mich nicht zwischen Red Bull oder Ferrari entscheiden - beide sehen sehr stark aus. Ich denke, es hängt von der Entwicklung in der ersten Saisonhälfte ab. Ich werde sie nicht unterschätzen. Ich glaube, dass es ein Dreikampf werden wird."
16:15 Uhr 
Bottas: "Weiß, dass ich gewinnen kann"
Auch Valtteri Bottas war heute in Turin mit dabei und hat sich der Presse gestellt. Der Finne geht in seine zweite Saison mit Mercedes. Er muss 2018 um eine Vertragsverlängerung fahren. "Jedes Jahr ist sehr wichtig in der Formel 1. Ich kenne das auch nicht anders. Ich hatte nie langfristige Pläne. Ich fühle mich vom Team sehr unterstützt und ich weiß auch, dass ich gewinnen kann. Ich habe sehr viel gelernt und setze mir daher sehr hohe Ziele für diese Saison." Das Paket verstehe man in diesem Jahr bereits deutlich besser, die Tests in Spanien seien dennoch nicht sehr aussagekräftig gewesen. Dennoch möchte er in dieser Saison um den Titel mitfahren. Besonders mehr Konstanz hat er sich vorgenommen.
© Sutton
15:49 Uhr
Expertenmeinung
Zwischendurch gibt's hier jetzt einmal eine Expertenmeinung zum Status quo der Formel-1-Teams. Unser Experte Gary Anderson hat seine Sterne nach den Barcelona-Tests verteilt, besonders viele bekamen natürlich die Silberpfeile. Weiter hinten im Feld sieht es hingegen nicht so wahnsinnig rosig aus - aber schau selbst!
15:45 Uhr
Ocon wünscht sich WM-Kampf gegen Verstappen
Esteban Ocon, Max Verstappen, Charles Leclerc - diese Namen werden die Zukunft der Formel 1 prägen. Der Holländer konnte der Königsklasse seinen Stempel bereits aufdrücken, der Franzose wartet bei Force India auf seine Mercedes-Chance. Er unterlag Verstappen im Kart, konnte ihn in der Formel-3-EM schließlich besiegen. "Gäbe es ein Duell mit ihm um die Weltmeisterschaft, würde ich das sofort unterschreiben", so Ocon. Verstappen und Leclerc seien sehr stark, bereits seit vielen Jahren kennen sich die Rookies aus den Nachwuchsserien. Nicht immer ging es so harmonisch wie jetzt zu. "Ich weiß, wie gut sie sind. Bestimmt werden wir uns in Zukunft wieder duellieren."
15:36 Uhr
Pirelli möchte Reifenlieferant bleiben
Nicht nur die FIA und Mercedes haben erste Pressetermine vor dem Saisonstart abgehalten, auch Pirelli hat mit Mario Isola in Paris ein Event abgehalten. Meine französische Kollegin Lena Hemery war dabei und hat mit dem Pirelli-Motorsportchef über die Zukunft der Marke in der Formel 1 gesprochen. "Wir sind daran interessiert, weiterzumachen, daher wollen wir den Vertrag verlängern. Es wird wohl in diesem Jahr passieren, weil der aktuelle Vertrag im nächsten Jahr endet." Pirelli wird sich auf jeden Fall wieder bei der FIA bewerben, danach ist der Verband gemeinsam mit dem Formel-1-Management am Zug.
Isola hat auch bestätigt, auf welchen Strecken in diesem Jahr mit einem neuen Asphalt zu rechnen ist. Neben Barcelona wird auch Silverstone und Paul Ricard neu asphaltiert werden. Im Vorjahr haben dies die Organisatoren bereits in Österreich, Ungarn und Malaysia durchgeführt.
15:25 Uhr
Red Bull besser als Mercedes?
Hamilton wurde heute in Turin auch gefragt, welches Team eine größere Gefahr für Mercedes darstelle - Red Bull oder Ferrari? "Ich denke, dass potenziell Red Bull im Moment am schnellsten ist." Und zwar insgesamt gesehen, so Hamilton. Das Paket des RB14 scheint ihn beeindruckt zu haben. "Sie werden Upgrades in Melbourne haben, das wird zwei bis vier Zehntel bringen. Das habe ich gehört." Aber auch McLaren und Haas hat er auf der Rechnung. Grundsätzlich sei ein enger Dreikampf an der Spitze wichtig. "Der Titelkampf im Vorjahr war wahrscheinlich das aufregendste Jahr seit 2008 für mich", gibt er zu.
15:15 Uhr
Rückblick
Da wollen wir doch gleich noch einmal auf die Schlüsselmoment der Vorsaison schauen. So schaffte es Lewis Hamilton zu seinem insgesamt vierten WM-Titel. Viel Spaß!
15:12 Uhr
Hamilton will auf den Mount Everest
Bereits in seiner aktiven Karriere macht sich der vierfache Weltmeister Gedanken über die Zeit danach. Hamilton ist froh, dass er eine sehr lange To-Do-Liste hat. Ein Auszug: "Ich würde gerne den Mount Everest besteigen. Und der Welt helfen. Im Vorjahr wurde ich Veganer. Hoffentlich kann ich mit einer Organisation gemeinsam für ein gesünderes Leben werben." Außerdem drehe sich sein Leben sehr um Kreativität. Er liebe es, mit Designern zusammenzuarbeiten. "Ich bin ein Workaholic."
15:09 Uhr
Psychotricks? Hamilton spielt nicht mit
Im Gespräch ging es auch um sein Verhältnis zu Sebastian Vettel. Der Brite versicherte, dass er keine Psychotricks anwenden würde. "Ich spiele keine Psychospielchen, das habe ich noch nie getan. Meine psychologische Kriegsführung besteht darin, dass ich fit und bereit bin, sodass die anderen wissen, dass ich gut bin, indem was ich mache." Außerdem erklärt er, warum er seine Gegner in deren besten Moment schlagen möchte. "Ich denke, dass es auch bei anderen Topsportlern, wie Usain Bolt, so ist, dass sie nicht wollen, dass ihre Gegner schlechter sind. Sie wollen, dass sie ihre beste Performance zeigen, damit man beweisen kann, dass man noch besser ist."
15:07 Uhr
Hamilton: Verlängerung "wird passieren"
Auch über seine Vertragssituation hat der Brite heute in Italien gesprochen. Er hoffe, dass er "zumindest" ein paar weitere Jahre mit Mercedes in der Formel 1 fahren kann. "Man weiß nie, wie man in zwei, drei Jahren denkt. Vieles kann im Leben passieren. Ich befinde mich definitiv in der Mitte hin zum Ende meiner Karriere. Ich liebe es aber immer noch. Ich genieße es. Das Arbeitsumfeld ist besser denn je. Wenn ich weiterhin abliefere und es weiterhin genieße, werde ich auch weitermachen." Er steckt bereits seit Ende 2017 in Verhandlungen mit der Mercedes-Teamführung. Noch vor Australien könnte die Verlängerung fixiert sein. "Aber wenn nicht, mache ich mir keine Sorgen. Es wird passieren."
14:49 Uhr 
Hamilton: "Bin ein Ferrari-Fan"
Mercedes und Ferrari werden sich auch in diesem Jahr den WM-Titel untereinander ausmachen (okay, Red Bull redet bestimmt auch ein Wörtchen mit). Lewis Hamilton ist heute, wie berichtet, in Turin und hat in einer Presserunde auch über Ferrari gesprochen. Er gab zu: "Ich habe viel mit den Italienern gemeinsam, weil ich eigentlich auch ein Ferrari-Fan bin. Daher gerate ich manchmal in einen Konflikt, weil ich eigentlich Mercedes repräsentiere."
"In Monza spüre ich den Unterschied zum Beginn meiner Karriere, weil ich heute sehr viel Respekt und Anerkennung von den Ferrari-Fans bekomme. Ich bin zwar der Gegner, dennoch unterstützen sie mich. Ich fühle mich sehr geehrt, dass sie wollen, dass ich zu Ferrari wechsle." Das wird allerdings so schnell nicht passieren ...
© LAT
14:33 Uhr 
FIA-Mann Mekies wechselt zu Ferrari
Nach drei Jahren als Sicherheitsdirektor bei der FIA wird Lauent Mekies den Verband verlassen, das wurde soeben bekannt gegeben. 2017 wurde Mekies hinter Charlie Whiting zum Vize-Rennleiter ernannt. Nun wird er offiziell Ende Juni seine Stelle verlassen, um bei Ferrari unterzukommen. Dort wird er ab 20. September seine Arbeit beginnen und direkt an Technikchef Mattia Binotto berichten. Gleich mehr dazu in unserer News-Rubrik!
© Sutton
14:15 Uhr
Neue Randsteine in Austin
Du kannst Dich bestimmt noch an das kontroverse Ende des US-Grand-Prix im Vorjahr erinnern. Max Verstappen und Kimi Räikkönen duellierten sich in den letzten Runden um Platz drei. Der Holländer ging im letzten Streckenabschnitt noch vorbei am Finnen, wobei er allerdings die Streckenbegrenzung etwas ausreizte. Die FIA bestrafte Verstappen daraufhin, er flog wieder vom Podium und der "Iceman" durfte den Champagner versprühen.
Charlie Whiting hat nun angekündigt, dass an der Verstappen-Stelle in Austin neue Randsteine für das diesjährige Rennen angebracht werden. "Es wird ein paar niedrige Randsteine in dem Bereich geben, in dem Max draußen war." Auch auf anderen Strecken wird über Limits und Randsteine nachgedacht.
14:03 Uhr
Mansell: Formel-1-Entwicklung "ein Traum"
Wir haben ein neues Video zu unsere Rubrik hinzugefügt. Darin spricht Formel-1-Legende Nigel Mansell über die Entwicklung des Sports in den vergangenen 20 Jahren. Vor allem aus sicherheitstechnischer Sicht habe es "fantastische" Entwicklungen gegeben.
Mansell: Entwicklung der Formel 1 "fantastisch"
Formel-1-Weltmeister Nigel Mansell spricht über die Entwicklung seines Sports seit er den Helm an den Nagel gehängt hat Weitere Formel-1-Videos
13:29 Uhr 
Gasly glücklich mit Honda-Motor
Pierre Gasly hat im Rahmen der Testfahrten einige Fragen seiner Fans beantwortet, darunter auch eine zu dem neuen Honda-Motor. Bisher sei dieser "sehr zuverlässig", freut sich der Toro-Rosso-Pilot. "Die Performance ist schwierig zu vergleichen, weil wir nicht wissen, mit wie viel Sprit die anderen gefahren sind. Bisher sind wir sehr glücklich." In den acht Testtagen hatte man gar keine Probleme, diese seien sehr positiv verlaufen.
Auch Gerhard Berger und Hans-Joachim Stuck finden den neuen Honda-Deal für Toro Rosso gut!
© Sutton
13:18 Uhr
Bis zu 70 Prozent der Teams haben Geldsorgen
Kommen wir noch einmal darauf zurück, was FIA-Präsident Jean Todt gestern bei einem Treffen mit Journalisten gesagt hat. Nachdem die Bonus-Zahlungen von Ferrari infrage gestellt wurden, ging es auch um die Finanzierung der anderen neun Teams. "Rennsport sollte nicht erhöhte Ausgaben bedeuten. Es sollte sich zumindest mit den Einnahmen decken. Der Sport sollte gesünder sein. In den vergangenen Jahren wurde zu viel ausgegeben." Derzeit hätten 60 bis 70 Prozent der Teams Probleme, zu überleben, glaubt der Franzose.
13:06 Uhr
PR-Events voll in Fahrt
Nicht nur die Mercedes-Piloten sind heute bereits eingeteilt mit PR-Aufgaben in Turin, in Monaco muss Sauber-Pilot Charles Leclerc ran. Der Monegasse darf vor seiner Haustüre einen Werbespot mit Alfa Romeo drehen.
13:00 Uhr
Todt: Ferrari könnte Veto-Recht verlieren
"Es ist wie in einer Ehe, beide Seiten brauchen einander", meint Horner gegenüber 'CNN' zu den Ausstiegsdrohungen der Kultmarke. Auch FIA-Präsident Jean Todt hat sich gestern ausführlich zum Thema Ferrari geäußert. Der ehemalige Ferrari-Teamchef weiß: "Jeder Hersteller ist wichtig für die Formel 1. Wir sind froh, dass wir Ferrari als solch starken Player im Motorsport haben. Aber Ferrari wäre heute nicht dort, hätten sie nicht die Vorteile aus dem Motorsport genossen." Es sei ihre freie Entscheidung, ob sie aussteigen oder nicht.
Auch das historische Veto der Italiener in Sachen Regelfindung und die Geldverteilung nach Maranello waren Thema. Demnach könnte sich Todt vorstellen, dass die Scuderia ihr Privileg bei der Abstimmung zu Regeländerungen verliert. "Die Geschichte des Vetos rührt aus der Zeit von Enzo Ferrari, der damals isoliert war in Maranello. Alle anderen Teams wurden von Ford beliefert. Da Ferrari isoliert war, brauchten sie Schutz. Jetzt bin ich nicht mehr dafür. Die Zeiten haben sich geändert." Die Bonus-Zahlungen nach Maranello stören ihn weniger, schließlich sei man nun wieder bei den Besten dabei.
12:42 Uhr
Horner: Liberty Media muss Agreement hinbekommen
Der Red-Bull-Teamchef hat auch ein erstes Fazit über ein Jahr Liberty Media gezogen. Im 'CNN'-Interview meint Horner: "Ich denke, sie haben einen guten Job gemacht. Sie mussten erst einmal verstehen, was die Formel 1 eigentlich ist und was sie da gekauft haben. Sie führen das Geschäft nun ganz anders, als es Bernie getan hat. Man könnte argumentieren, dass manches besser und manches schlechter geworden ist."
Derzeit würde das neue Management vor allem an der langfristigen Zukunft der Formel 1 basteln. Ein neues Concorde-Agreement muss für die Jahre nach 2020 ausgearbeitet werden. "Sie versuchen jetzt, einen Entwurf für einen neuen Vertrag ab 2021 auszuarbeiten. Es wird essentiell wichtig sein, dass sie das hinbekommen. So etwas wie der Motor sollte in diesem Sommer beschlossen sein." Grundsätzlich freut es ihn aber, dass man die Fans wieder näher an den Sport heranbringen will.
12:35 Uhr
Red Bull wünscht sich Verstappen-Heimrennen
"Es wäre sehr cool, wenn wir wieder ein Rennen in Buenos Aires hätten", unterstützt Horner im 'CNN'-Gespräch die Idee von Liberty Media. Auch ein Heimrennen für Max Verstappen würde er sich wünschen. Es gäbe sehr viele spannende Anwärter auf eine Formel-1-Austragung im Moment.
12:31 Uhr
Horner: "Sind näher an Ferrari dran"
Red-Bull-Teamchef Christian Horner hat sich auf Facebook in einem Live-Interview mit 'CNN' zu Wort gemeldet. Der Brite wurde auf das Kräfteverhältnis der diesjährigen Saison angesprochen: "Wenn man sich die Longruns angesehen hat, dann sieht Mercedes wieder sehr stark aus. Außerdem sieht es zwischen Ferrari und uns enger aus." Man sei immer noch schwächer aufgestellt beim Motor, daher müssen das die Fahrer und das Chassis ausgleichen.
Zwischen den Piloten gebe es außerdem einen "gesunden Respekt", womöglich sei diese Fahrerpaarung die unterhaltsamste, die Red Bull jemals hatte, so Horner. Er signalisiert auch, dass man Ricciardo gerne behalten würde, nachdem der Vertrag des Australiers in diesem Jahr endet. Man könne aber auch auf andere Alternativen, wie etwa Carlos Sainz, zurückgreifen.
12:19 Uhr
Mercedes gibt schon Gas
Die Formel-1-Saison hat noch gar nicht begonnen, da geben Lewis Hamilton und Valtteri Bottas schon Gas. Die zwei Mercedes-Piloten sind heute bei einem PR-Event von Sponsor Petronas in Turin im Einsatz.
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