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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: So zufrieden ist Räikkönen im Karriere-Herbst
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ "Ich bereue nichts" +++ Fast übersehen: Vettel am Limit +++ Rosberg erklärt Mercedes' Erfolgsrezept +++
17:47 Uhr
Hülkenbergs Blitzstart
Für spektakuläre Aufholjagden missbrauchen wir oft den Ausdruck "durchs Feld pflügen". Aber wie soll man Hülkenbergs Performance hier denn auch anders beschreiben?!
17:06 Uhr
Albon mit schlechtem Gewissen?
"War dir klar, dass ich in der Runde an die Box wollte", spricht McLaren-Rookie Lando Norris nach dem Rennen seinen Red-Bull-Kumpel auf dessen optimistisches Manöver im Rennen an. "Echt jetzt? So früh", antwortet Albon und hat diesen gewissen "Ertappt"-Ausdruck im Gesicht ...
16:33 Uhr
Der Mann des Jahres
Auch für die deutsche GQ hat sich Weltmeister Lewis Hamilton sicherlich nicht nur durch seine anhaltend herausragende Sportliche Leistung ausgezeichnet. Mit seinen Tommy-Hilfiger-Kollektionen hat er sich mittlerweile immerhin auch in der Mode-Branche einen Namen gemacht. Und für die Auszeichnung will er sogar extra in unsere schöne Hauptstadt kommen!
15:49 Uhr
Hamilton kotzt sich aus
Der Weltmeister überrascht heute wieder mit einem ausdrucksstarken Statement, dass er über seine Instagram-Story teilt.
"Ehrlich gesagt fühle ich mich danach, alles aufzugeben. Komplett runterzufahren. Warum sollte ich mir Gedanken machen, wenn die Welt so ein Chaos ist und es den Leuten egal ist. Ich werde mir einen Moment Abstand nehmen, um meine Gedanken zu sammeln. Danke an diejenigen, die sich noch um diese Welt scheren."
Wir glauben nicht, dass er hier tatsächlich von einem Rücktritt aus der Formel 1 spricht. Vielmehr ist der Brite auch für seine sensiblen Reaktionen auf allgemeine Missstände in der Welt bekannt. Was genau ihm zu diesen Aussagen gebracht hat, hat er noch nicht aufgeklärt.
15:28 Uhr 
Räikkönen würde nicht noch einmal anfangen wollen
Kimi Räikkönen lässt seine Karriere gerade beim Mittelfeldteam Alfa Romeo ausklingen - wobei natürlich noch nicht feststeht, wie lange ihn die Formel 1 noch reizt. Vertrag hat er jedenfalls bis Ende kommenden Jahres. Im Interview mit 'Sky Sports F1' verrät er nun, dass er in seiner bisher 17-jährigen Königsklassen-Karriere nichts bereue. Die jungen Rookies von heute beneide er jedenfalls nicht.
"Ich würde das nicht nochmal alles durchmachen wollen", erklärt er. "Ich bin froh, dass ich näher am Ende [meiner Karriere] als am Anfang bin." Der Finne feiert übermorgen seinen 40. Geburtstag. "Im Gedanken bin ich noch jung. Und das ist ja das einzige, was zählt", lächelt er.
© LAT
14:58 Uhr
Schwacher Trost?
Aus der Überraschung-Pole ist wieder einmal kein Sieg geworden. Ferrari hält sich mit Vettels acht Podien in dieser Saison bei Laune. Motto: "Wir bleiben dran"
14:31 Uhr
Vettel am Limit
Mit seinem Fehlstart kam der Ferrari-Pilot ja laut offiziellem Statement der Sportkommissare davon. Das war aber nicht die einzige grenzwertige Szene, die Vettel am Sonntag hinlegte. Bei der Boxeneinfahrt muss er auch Glück gehabt haben, nicht in die Radarfalle geraten zu sein. Und was war da eigentlich im Cool-Down-Room vor dem Podium los ... :D
13:44 Uhr
Noch mehr Feierbilder von Mercedes
Den sechsten Konstrukteurs-Titel in Folge klarzumachen muss wohl das beste Mittel gegen den Jetlag sein. Anders kann ich mir nicht erklären, wie der Technische Direktor James Allison gestern schon wieder aufrecht in der Mercedes-Fabrik feiern konnte. Hier beschreibt er nochmal, was für ausgelassene Stimmung dort nach dem Japan-Grand-Prix herrschte.
13:16 Uhr
Was Mercedes so erfolgreich macht
Hier zeichnet sich Nico Rosberg als echter Experte aus. Schließlich war er von Anfang an dabei, als das Werksteam zunächst noch Anlaufschwierigkeiten hatte. Bei seinen Glückwünschen für den Sechsten Konstrukteurstitel in Folge hebt er als erstes noch einmal Ross Brawn hervor, der anfangs das Sagen hatte. "Ross' Stärke ist, die richtigen Leute in die richtigen Positionen zu setzen", betont Rosberg. So seien die schlauen Köpfe von Renault oder etwa Aldo Costa von Ferrari gekommen.
Niki Lauda und Toto Wolff haben später dafür gesorgt, dass von Mercedes auch die nötige Unterstützung kam. Und Wolff sei es zu verdanken, dass sich das Team vor allem durch Kontinuität auszeichne.
"Die wichtigsten Leute bei Mercedes bekommen jedes Jahr Angebote von Red Bull, Ferrari oder anderen Teams, die ihnen 20 bis 30 Prozent mehr Gehalt bieten", plaudert Rosberg aus. "Aber kein Einziger von ihnen will das Team verlassen. Das ist ein Beweis für eine hervorragende Team-Führung."
12:50 Uhr
Red Bull mit Abweichungen
In Mexiko verspricht sich die Mannschaft von Max Verstappen wieder bessere Chancen, Mercedes und Ferrari herauszufordern. Ihre Reifenauswahl zeigt schonmal eine etwas aggressivere Herangehensweise im Vergleich zu den anderen beiden Topteams.
12:25 Uhr
Das Streiche-Duell
Unsere 20 Helden begegnen sich bekanntlich nicht nur auf der Strecke. Wie sie abseits der Strecke miteinander agieren, haben Ferrari-Youngster Charles Leclerc und Renault-Pilot nun eindrucksvoll zur Schau gestellt. Sie saßen nach dem Rennen gemeinsam im Flieger. Den Anfang hatte eigentlich Leclerc gemacht, der in seiner Instagram-Story den schlafenden Ricciardo auf den Arm nimmt. So ein Flug ist aber lang ...
Und Ricciardos Rache folgt auf dem Fuße: Er erwischt Leclerc, als dieser gerade von der Toilette kommt und behauptet, er sei dort eine halbe Stunde drin gewesen :D
11:54 Uhr
Kein Format für die Zukunft
Morgen soll noch einmal der entscheidende Vorstoß für das Reglement ab 2021 stattfinden (hier mehr), das bis Ende des Monats nun endlich mal festgezurrt werden soll. Sportliche Neugestaltungen sollen uns schon ab dem kommenden erwarten: Es drohen Qualifying-Rennen und umgekehrte Startaufstellungen (hier mehr). Ein weiteres Wochenend-Format hat der vom Taifun beinträchtige Zeitplan in Japan hervorgebracht. Laut Formel-1-Sportchef Ross Brawn sei das aber keine Alternative.
"Es war ein 'Super-Sunday' und hat die Debatte über eine Neugestaltung des Rennwochenendes wieder entfacht", räumt Brawn nach dem Qualifying am Sonntagmorgen ein. Aber: Man sei sich bereits mit allen Parteien einig, dass an einem Drei-Tage-Format festgehalten werden soll. Alles andere würde schließlich auch die Rahmenserien beeinträchtigen. Man denke aber durchaus noch darüber nach, den Donnerstag und Freitag umzugestalten. Samstage uns Sonntage sollen unangetastet bleiben.
11:21 Uhr
Bottas bedankt sich
Umstrittene strategische Entscheidungen treffen ja eigentlich meist Bottas und beginnen oft mit den Worten: "Valtteri, it's James ..." Chefstratege James Vowels ist damit schon zur Kultfigur in der Szene geworden. Am Sonntag hat er von Bottas die Retour bekommen ...
Hier kannst du nachlesen, wie er sich noch mehr Frust von der Seele geredet hat.
11:11 Uhr
Alles nur für die Stimmung?
Wir erwarten heute noch die Strategie-Besprechung von Mercedes, die sie uns nach jedem Rennen zur Verfügung stellen. Dabei sind wir schon gespannt, wie sie uns die Taktik-Entscheidung bei Hamilton noch einmal ausführlich erklären werden. Ex-Fahrer Nico Rosberg übt daran in seinem neusten Vlog schonmal Kritik.
Für Hamiltons einstigen Erzfeind sei es noch verständlich, dass man mit dem Weltmeister Vettel unter Druck setzen, Bottas aber wiederum auf Vettel reagieren lassen musste. Hamiltons später erster Stopp ist damit geklärt - nicht aber, warum man ihn dann noch einmal reingeholt hat.
Rosberg glaubt: Vettel wäre nicht mehr rangekommen. Und Bottas hätte auch Probleme gehabt, bei der Streckencharakteristik auf natürlichem Wege vorbeizukommen. "Sie haben gesagt, sie hätten Lewis dann anweisen müssen, Bottas vorbeizulassen", so Rosberg. "Als ob Lewis das getan hätte!"
"Sie hätten es sich auch nicht leisten können, dem WM-Führenden anzuweisen, Bottas vorbeizulassen, während sie um die WM kämpfen. Das wäre ein Desaster für ihr Image gewesen." Ihn noch einmal reinzuholen sei daher die "Standard-Entscheidung" gewesen und habe es "leichter gemacht, zu erklären." Hamiltons Frust kann Rosberg aber nachvollziehen.
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