GP Belgien
Formel-1-Live-Ticker: Der Sonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Hamilton gewinnt vor Vettel +++ Bottas verliert den Anschluss in der WM +++ Wieder Kollision zwischen Perez und Ocon +++
Das war's für heute!
Damit verabschiedet sich Ruben Zimmermann an dieser Stelle nach diesem langen Wochenende erst einmal. Auf unserer Seite geht es aber natürlich noch ein paar Stunden mit frischen News weiter, und wir sehen uns dann morgen zu einer neuen Ausgabe unseres Live-Tickers wieder. Ich hoffe, Du hast unseren Ticker in den letzten Tagen genossen. Und nicht vergessen: Nächste Woche steht ja bereits das nächste Rennen in Monza an! Ich wünsche Dir aber erst einmal noch einen schönen Abend. Bis morgen :-)
Jos Verstappen: Es ist hart für Max
Jetzt hat sich auch der Papa von Max Verstappen zu Wort gemeldet. Auf die Frage, ob Max das noch lange ertragen wird, erklärt er gegenüber 'Ziggo Sport': "Ich denke, das wird er nicht. Es ist eine riesige Enttäuschung. Ich merke, dass das unglaublich hart für Max ist." Jos weiter: "Max kann nichts dagegen tun. Er macht nichts falsch." Kritik, dass er das Auto "kaputtfahre", will er auch nicht durchgehen lassen. "Wir alle kennen den Grund: Das Material ist einfach nicht gut genug", kritisiert er. Über einen möglichen Teamwechsel will er aber (noch) nicht sprechen.
Mick im Benetton
Gibt's jetzt übrigens auch im Video. Danke an unsere Starting-Grid-Kollegen für die Aufnahme!
Und was sagt Hülkenberg?
Weil heute an allen Ecken und Enden was los war, sind wir noch gar nicht dazu gekommen, uns einmal die Meinung von Nico Hülkenberg zum Rennen anzuhören. Immerhin war er heute wieder "Best of the Rest"! Das holen wir hiermit nach ;-)
Ocon: Er hat versucht mich umzubringen!
Auf Twitter legt Ocon währenddessen noch einmal nach und schreibt: "Heute war es Schadensbegrenzung. Wir hatten ein gutes Rennen, bis Perez zweimal versucht hat, mich umzubringen." Da wird ein gemeinsames Feierabendbier wohl nicht ausreichen, um die Luft zwischen den beiden wieder zu bereinigen ...
Force India droht Konsequenzen an
Otmar Szafnauer erklärt währenddessen, dass er es nicht ausschließt, einen seiner beiden Piloten sogar einmal für ein Rennen aus dem Cockpit zu nehmen, wenn es zu weiteren Vorfällen kommen sollte. "Ja. Dann müssten wir darüber nachdenken, wen wir ins Auto setzen", kündigt er an. Ob es wirklich so weit kommt? Es scheint eher unwahrscheinlich zu sein, aber die Zwischenfälle haben sich in letzter Zeit eigentlich zu sehr gehäuft. Irgendetwas muss jetzt passieren ...
Pirelli: Reifen machen keine Probleme
Glück für Pirelli: Die teilweise extremen Vibrationen der Reifen haben heute nicht zu Problemen mit den Pneus geführt. Mario Isola erklärt, dass man vor dem Rennen mit den Teams gesprochen habe. Diese hätten erklärt, dass es keine Probleme verursachen sollte - und so kam es letztendlich auch. Man habe viele Reifen aufgeschnitten und analysiert, habe dabei aber nichts Beunruhigendes entdeckt. Trotzdem wolle man der Sache natürlich weiter nachgehen. Wir behalten das Ganze hier in den kommenden Wochen natürlich auch im Auge.
Horner nimmt Renault in die Pflicht
Nach dem erneuten Ausfall von Verstappen nimmt Christian Horner Renault nun auch öffentlich in die Pflicht. "Wir zahlen verdammt viel Geld für den Motor", erinnert er und erklärt: "Sie müssen das in den Griff bekommen. Es tut ihnen genauso sehr weh wie uns. Auf diesem Level kann man sich solche Defekte, wie wir sie konstant sehen, nicht erlauben." Zu allem Überfluss wird Verstappen in Monza einen neuen Motor brauchen - und damit dann eine Gridstrafe kassieren. Die Seuchensaison geht also weiter ...
Bottas jetzt endgültig Nummer zwei?
Der Finne liegt nach dem Rennen nun 41 Punkte hinter Vettel. Ist er damit bei Mercedes nur noch die Nummer zwei? Niki Lauda erklärt bei 'RTL': "Ich weiß ganz genau, was wir machen werden und müssen. Aber das brauch ich jetzt nicht zu diskutieren. Hier hat sich das Problem von selber erledigt. Bottas war das ganze Wochenende nicht so stark, deswegen konnte er vorne nicht richtig mitfahren. Klar ist, dass Lewis der absolute Favorit auf die Fahrermeisterschaft ist. Wir werden sicherlich nichts machen, wo er Punkte verliert. Hätte er die drei Punkte von Budapest gehabt, wären wir nur vier Punkte dahinter." Das klingt irgendwie schon ziemlich eindeutig ...
Palmer gegen Alonso
Und der nächste Zwist im Fahrerlager ... Palmer ist sauer auf Alonso, weil dieser ihn abgedrängt habe. Er erklärt: "Wir hingen hinter Alonso fest, der mich eindeutig von der Strecke gedrängt hat. Wenn ihr mich fragt, war es genau wie zwischen Kevin (Magnussen) und 'Hülk' (in Ungarn). Es war identisch." Die Kommissare scheinen das etwas anders zu sehen. Während Magnussen für den Zwischenfall bestraft wurde, kam Alonso heute ohne Sanktion davon. Palmer hat kein Verständnis für diese Diskrepanz.
Hamilton: Falscher Modus rettete den Sieg
Kuriose Information von Hamilton: Der Brite blieb beim Restart wohl nur deshalb vor Vettel, weil sich sein Auto in einem falschen Modus befand. Daher konnte der Ferrari nach Kurve 1 so nah an ihn herankommen - und war letztendlich zu nah dran. "So hätte er einen wirklich guten Windschatten gehabt und hätte mich überholen kann. Es hat also perfekt funktioniert", atmet Hamilton durch. Weil Vettel zu nah an Hamilton dran war, musste er zu früh aus dem Windschatten herausfahren und kam nicht vorbei. Mächtig Glück gehabt ...
Fotos
Bevor ich es vergesse, weil heute so viel los ist: Hier natürlich noch der obligatorische Hinweis auf unsere Bildergalerie!
Mercedes: Riskantes Set-up zahlte sich aus
Damit kommen wir dann - zur Abwechslung - doch noch einmal zum sportlichen Geschehen des Tages. Toto Wolff verrät: "Wir haben uns für ein Set-up entschieden, das im Rennen schneller ist. Wir haben im Qualifying Abtrieb geopfert und dadurch Zeit im zweiten Sektor verloren, um in den Sektoren 1 und 3 schneller zu sein. Es hat sich gezeigt, dass das die richtige Entscheidung war." Hintergrund: Überholen kann man in Spa nur in den Sektoren 1 und 3. Der zweite Sektor spielt daher im Qualifying zwar eine Rolle, ist im Rennen aber etwas zu vernachlässigen.
Alonso versus Honda
Bleiben wir einfach mal in der Terminologie :-) Fernando Alonso wird nach dem Rennen gefragt, ob McLaren den Motorenpartner wechseln muss, damit er 2018 bleibt. Er drückt sich um eine klare Antwort und erklärt: "Wir müssen abwarten, was in den nächsten Wochen passiert. Ich fühle mich wohl im Team, aber wir hatten drei schwierige Jahre. McLaren ist eines der besten Teams auf der Welt, daher würde ich gerne weiter für sie fahren." Zur Erinnerung: Im Rennen bezeichnete er den Honda-Motor zum wiederholten Male als "peinlich" ...
Lewis: "Haben nicht das stärkste Auto"
Das könnte man dann jetzt als "Hamilton versus Kritiker" bezeichnen ;-) Der Mercedes-Pilot erklärt: "Wer glaubt, dass wir das stärkste Auto haben, sollte noch einmal nachdenken. Das ist nicht der Fall. Es gibt Strecken, auf denen unsere Auto schneller ist als der Ferrari und umgekehrt. Sie haben aber die Oberhand, ihr Auto ist stärker. Wir haben beim Motor vielleicht ein wenig die Nase vorne, aber das Auto müssen wir weiter verbessern. Beim nächsten Rennen sollte das Kräfteverhältnis ähnlich sein wie hier, aber Singapur wird dann eine echte Prüfung. Dort sollte Ferrari wie schon in Ungarn schneller sein."
Ocon: "Er hat mein Leben riskiert!"
Und was haben die Beteiligten selbst zu sagen? "Er hat mich bei 300 km/h in die Mauer gedrückt. Er hat mein Leben und sein Leben ohne Grund riskiert. Außerdem hat er dem Team eine Menge Punkte gekostet. Er sollte ein professioneller Fahrer sein - aber das hat er heute nicht gezeigt." Perez selbst erklärt, dass es für Ocon in der entsprechenden Szene "keinen Platz" gab. Der Unfall wäre seiner Meinung nach "vermeidbar" gewesen - und zwar von Ocon selbst. Den ersten Vorfall zwischen den beiden nimmt er auf seine Kappe - aber der war deutlich weniger folgenreich ...
Wolff wettert gegen Perez
Kennt noch einer die alte TV-Show "Jeder gegen Jeden"? So kommt mir das heute irgendwie vor :-D Toto Wolff ist der Nächste, bei 'RTL' wettert er gegen Perez: "Das ist unverantwortlich und dämlich, und das sage ich nicht, weil der Ocon unser Junge ist. Aber man fährt dem Teamkollegen nicht ins Auto und schon gar nicht drückt man ihn in die Boxenmauer und macht das ganze zweimal." Das könnte heute ein spannender Rückflug werden, je nachdem wer da mit wem unterwegs ist ...
Ärger zwischen Red Bull und Renault
Es brennt heute an allen Ecken und Enden ... Verstappen nimmt das Team in die Pflicht, und Red Bull wiederum knöpft sich Motorenpartner Renault vor. Wir hören aus dem Paddock, dass Christian Horner gerade eine - sagen wir Mal - "Diskussion" mit Cyril Abiteboul hatte. Dabei soll es ziemlich hitzig zugegangen sein. Kein Wunder, schließlich dürfte Red Bull keine Lust haben, wegen Renault die Dienste von Verstappen zu verlieren. Mittlerweile ist es nämlich bestätigt, dass es ein Motorenproblem war - wieder einmal ...
Lauda kritisiert Force-India-Piloten als "blöd"
Und der Nächste bitte :-D Jetzt ist Niki Lauda an der Reihe. Bei 'RTL' schießt er gegen Perez und Ocon und erklärt: "Die Eau Rouge ist die gefährlichste Kurve überhaupt. Was die zwei da aufführen, sich so in die Karre zu fahren, dass der eine nicht mehr von der Wand wegkommt und dann mit einem Reifenschaden in die Kurve reinschleudert, ist unglaublich. Die machen das ja nicht zum ersten Mal. Irgendjemand muss denen einmal sagen: So blöd darf man einfach nicht weiter fahren." Der Österreicher weiter: "Was die an Punkten verschenkt haben, nur weil die beiden sich nicht einig werden, wer wann wo vorne fährt, ist eigentlich die große Kritik."
Hamilton übt Kritik am Safety-Car
Irgendwie kritisiert heute jeder irgendetwas ;-) Hamilton ist mit dem Safety-Car-Einsatz nicht einverstanden und erklärt: "Es war ein bisschen wie in der NASCAR, wo das Safety-Car ohne Grund auf die Strecke kommt. Den Flügel hätte man auch mit einem VSC wegräumen können, aber sie wollten wohl noch ein Rennen sehen. Deshalb haben sie das bestimmt gemacht, denn es waren kaum Trümmer zu sehen."
"Das Safety-Car ist sehr langsam gefahren, daher war es sehr schwierig, die härteren Reifen auf Temperatur zu bringen. Die Vorderreifen waren anfangs nicht so gut", berichtet er und ergänzt im Hinblick auf den Restart gegen Vettel: "Ich glaube, er war in Kurve 1 etwas zu nah dran und musste vom Gas gehen. Ansonsten wäre er vielleicht schon vor der Eau Rouge an mir vorbei gegangen."
Strafpunkte gegen Kimi und Perez
Der Mexikaner hat einen Strafpunkt bekommen - aber nicht für die Aktion mit Ocon, sondern für das Abkürzen der Strecke in Kurve 6. Kimi bekommt für das Missachten der Gelben Flaggen sogar 3. Es sind aber seine ersten.
Verstappen: Harte Kritik am Team
Da ist einer richtig angefressen. Verstappen erklärt nach seinem sechsten Ausfall in dieser Saison: "Bei einem Topteam dürfen solche Sachen nicht passieren!" Der Niederländer kritisiert: "Am Anfang (der Saison) kann man noch sagen, dass es Pech ist - aber jetzt ist es kein Pech mehr. Es ist einfach schlecht." Sein Frust ist natürlich nachvollziehbar, aber solche deutlichen Worte sind mal eine Hausnummer.
Räikkönen: "Überhaupt keine Gefahr"
Kimi Räikkönen hat sich ebenfalls schon geäußert. Im Hinblick auf seine Stop-and-Go-Strafe erklärt er: "Die Rennkommissare haben das anders gesehen als ich. Das Auto war auf der Geraden hinter den Leitplanken, daher bestand überhaupt keine Gefahr. Aber sie hatten das Gefühl, dass sie eine Strafe verteilen müssen. Diesmal hat es mich getroffen, das nächste Mal trifft es wen anderen. Aber ich fand es sehr unnötig." Laut der FIA haben alle anderen Piloten in der Situation übrigens verlangsamt - nur Kimi nicht.
Arrivabene: "Hatten eine Chance ..."
Teamchef Maurizio Arrivabene sieht es ähnlich und erklärt: "Nach dem Safety-Car hatten wir eine Chance. Wir haben unseren Reifen aufgezogen, den wir gestern im Qualifying gespart haben. Sebastian hat am Ende wirklich attackiert und sein Können gezeigt. Wir haben alles probiert. Wir sind auf dem Papier nicht als Favorit hier hergekommen, aber wir haben toll gearbeitet. Das gilt auch für die Jungs und Fahrer."
Vettel: Beim Restart zu nah dran
Vettel berichtet nach dem Rennen: "Es war wirklich intensiv, denn ich habe jede Runde auf einen Fehler von Lewis gewartet, aber er hat keinen gemacht. Er hat wahrscheinlich darauf gewartet, dass ich einen Fehler mache, und auch ich habe keinen gemacht. Wegen des Restarts bin ich vielleicht nicht komplett zufrieden. Ich hatte Angst, nicht knapp genug dran zu sein, aber ich war zu nah dran."
"Daher musste ich oben am Hügel ausscheren. Es ist dann ein Geschwindigkeitsrennen und ich und war auf der Außenbahn. Im Vergleich zu Silverstone hatten wir hier aber ein sehr gutes Tempo. Wir haben also gute Fortschritte gemacht", zeigt er sich insgesamt optimistisch. In der Weltmeisterschaft liegt er nur noch sieben Zähler vor Hamilton.
Fahrer des Tages
Beim offiziellen Voting der Formel 1 hat Hamilton heute gewinnen. Aber auch wir krönen bekanntlich einen eigenen Fahrer des Tages. Hier kannst Du die Fahrer für ihre Leistung in Belgien benoten!
Ocon fordert Sperre für Perez
Bei Force India geht es jetzt langsam richtig heiß zur Sache. Per Funk sagt Ocon, dass Perez für seine Aktion heute eine Rennsperre verdient hätte. Die Kommissare sehen das übrigens anders. Sie schauten sich die Aktion an, sprachen aber keine Strafe aus. Da ist ganz schön Feuer unterm Dach ... Gibt heute also noch einige Sachen aufzuarbeiten!
Schlechte Laune bei Vettel
Auffällig: Sebastian Vettels Laune hat sich nach dem Rennen schlagartig verschlechtert, nachdem ihm FIA-Pressesprecher Matteo Bonciani etwas ins Ohr geflüstert hat. Was steckt dahinter? Wir werden der Sache mal nachgehen, denn unmittelbar nach dem Rennen war Vettel eigentlich noch recht gut drauf. Auf dem Podium wirkte er dann aber etwas bedrückt.
Wehrlein: "Irgendwas an den Stabilisatoren gebrochen"
Bevor wir zu den Toppiloten kommen, hören wir uns erst einmal an, warum Wehrlein so früh ausgeschieden ist. "Die Aufhängung oder irgendwas an den Stabilisatoren hinten ist gebrochen. Irgendwas ist in der Einführungsrunde passiert", verrät er und erklärt: "Das Team hat gesagt, ich soll an die Box kommen. Dann wollten wir es erst noch versuchen zu reparieren, aber keine Chance."
Dahinter ...
... wird Hülkenberg als Sechster wieder einmal "Best of the Rest". Renault ist definitiv auf einem guten Weg. Grosjean, Massa, Ocon und Sainz komplettieren die Top 10. Hier im Ticker geht es gleich weiter mit Stimmen zum Rennen!
Hamilton gewinnt!
Das war's, Hamilton bringt den Sieg ins Ziel! Vettel wird Zweiter und Ricciardo schafft es als Dritter noch auf das Podium. Pech für Bottas: Er wird hinter Räikkönen nur Fünfter und ist damit quasi raus aus dem WM-Rennen ...
Rundenrekord
Vettel legt mit einer 1:46.577 noch einmal einen neuen Rundenrekord hin. Aber gewinnen wird er dieses Rennen nicht, Hamilton bringt das jetzt nach Hause.
