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Test in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Neues Qualifying-Format ab Melbourne
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Kommission beschließt neues Zeitfahren +++ Regeln 2017: McLaren-Vorschlag auf Pole +++ Rosberg: Zeiten nicht realistisch +++
17:07 Uhr 
Wie viele sind 350 Journalisten?
Das fragt sich einer unserer Leser auf Twitter. Mein Kollege Dieter Rencken hat einfach mal das Handy in die Hand genommen und die Menge fotografiert. Allerdings sind natürlich nicht immer alle im Media-Center, sondern verteilt im Paddock und an der Strecke. Alle 350 (roundabout) auf ein Foto zu bekommen, ist unmöglich. Ich hoffe, die Frage ist dennoch zufriedenstellend beantwortet... ;-)
Zur Erinnerung: Leserfragen bitte via Twitter an @MST_ChristianN. Danke!
© Rencken/smg
17:02 Uhr
Zeiten-Update und Highlights: Was bisher geschah
- Ultrasoft-Zeitenjagd zu Mittag: Vettel (1:22.810) 0,7 vor Ricciardo
- Weiterer Ultrasoft-Run von Vettel am Nachmittag ohne Steigerung
- Perez (Force India) mit Supersoft knapp hinter Ricciardo auf P3
- Testzeiten 2016 jetzt schon schneller als Barcelona-Pole 2015
- 152 Runden: Mercedes konzentriert sich ganz auf Longruns
- "100er-Club" wächst: Vettel, Ricciardo, Bottas, Alonso, Verstappen
- Mercedes mit gezackten Barge-Boards, Frontflügel kommt später
- Rot #1: Verstappen (Toro Rosso) rollt aus (11:39 Uhr)
- Gutierrez (Haas) dreht 68 Runden mit neuem Frontflügel, ist ermutigt
- Renault testet erstmals neuen Frontflügel
- Rot #2: Palmer (Renault) rollt 14:35 vor Kurve 2 aus (Turbo), Tag zu Ende
- Sauber einziges Team mit altem 2015er-Auto
- Neues Auto wieder zu langsam: Honda entlässt Sportchef Arai
- McLaren dementiert Rücktrittsgerüchte um Alonso
16:46 Uhr
Fleißige Formel-1-Stars
Ferrari, Red Bull, Mercedes, Williams, McLaren und sogar Toro Rosso, trotz roter Flagge am Morgen: All diese Teams haben heute schon mehr als 100 Runden geschafft. Am wenigsten fleißig war bisher Renault mit nur 42 Runden - der Testtag der Franzosen ist nach der zweiten roten Flagge des Tages wohl auch schon beendet, wie Jolyon Palmer bestätigt.
Die Ultrasoft-Zeitenjagd von heute Mittag ist wohl erstmal auf Eis gelegt. Zuletzt fuhren die Teams Longruns - selbst bei den Topstars waren da 1:26er-Zeiten das Höchste der Gefühle. Es wird wohl bei der zweiten Ferrari-Bestzeit am zweiten Tag bleiben. Es sei denn, Mercedes lässt sich auch mal dazu herab, auf schnelle Zeiten zu fahren. Das war bisher nicht der Fall.
16:10 Uhr
Dritter Fahrer über 100 Runden
Nach Nico Rosberg und Fernando Alonso (jawohl, richtig gehört) ist Daniel Ricciardo der dritte Fahrer im dreistelligen Rundenbereich. Sein TAG-Heuer-Antrieb scheint zuverlässig zu laufen wie ein Schweizer Uhrwerk. Obwohl es immer noch ein Renault-Aggregat ist - auch wenn das "böse Wort" Renault von Red Bull offiziell nicht mehr in den Mund genommen wird.
16:09 Uhr
Starke Zeit von Force India
Sergio Perez hat gerade Supersofts aufgezogen und kommt damit bis auf 0,1 Sekunden an Daniel Ricciardo im Red Bull ran. Der hatte bei seinem schnellsten Versuch aber Ultrasofts drauf. Sehr starkes Lebenszeichen von Force India. Relevant in diesem Zusammenhang: Mercedes-Motorenchef Andy Cowell hat gestern noch einmal explizit bestätigt, dass dieses Jahr alle Mercedes-Teams den gleichen Antrieb erhalten. Das war 2015 ab Monza nicht der Fall.
16:01 Uhr
Zeiten-Update und Highlights: Was bisher geschah
- Ultrasoft-Zeitenjagd nach Mittag: Vettel (1:22.810) 0,7 vor Ricciardo
- Weiterer Ultrasoft-Run von Vettel am Nachmittag ohne Steigerung
- Perez (Force India) mit Soft an Rosberg (Mercedes) auf Medium vorbei
- Testzeiten 2016 jetzt schon schneller als Barcelona-Pole 2015
- 127 Runden: Mercedes konzentriert sich ganz auf Longruns
- Mercedes mit neuen, gezackten Barge-Boards
- Rot #1: Wieder Getriebeprobleme? Verstappen (Toro Rosso) rollt aus (11:39 Uhr)
- Gutierrez (Haas) dreht 44 Runden mit neuem Frontflügel, ist ermutigt
- Renault testet erstmals neuen Frontflügel
- Rot #2: Palmer (Renault) rollt um 14:35 ausgangs Kurve 2 aus (Turboschaden)
- Sauber einziges Team mit altem 2015er-Auto
- Neues Auto wieder zu langsam: Honda entlässt Sportchef Arai
15:52 Uhr 
Haas: Lackierung kann sich ändern
Gene Haas erklärt, dass die Lackierung seines Teams sich stark am Farbschema seines Maschinenbau-Unternehmens orientiert. Das werde auch so bleiben, solange man keinen Hauptsponsor hat. Sollte einer kommen, habe er aber kein Problem damit, Zugeständnisse bei der Lackierung zu machen, weil sich seine Firma nicht an den Endkunden wendet, sondern an große Unternehmen.
Interessantes Detail am Rande: Die US-Flagge ist deswegen "verkehrt" aufgemalt, damit die Stars von Fahrersicht aus vorne stehen. Das ist bei den US-Militärjets genauso.
© LAT
15:31 Uhr
Mercedes: Viele Runden genau so geplant
"Wir wollen vor allem auf die Zuverlässigkeit schauen und nachsehen, ob das Fahrzeug irgendwo Probleme macht", erklärte Mercedes-Technikchef Paddy Lowe gestern Abend. "Außerdem werfen wir einen Blick auf die verschiedenen Reifenmischungen. Wir haben mehr Kilometer abgespult als geplant, darüber bin ich sehr glücklich. Es sind mehr Kilometer als wir jemals mit dem V6 an einem Tag abgespult haben."
15:28 Uhr
Mehr als 100 Runden
Unglaublich, wie zuverlässig der Mercedes Runde um Runde dreht. Nico Rosberg ist als erster Fahrer schon wieder im dreistelligen Bereich. Zwischendurch ist da auch mal Zeit für eine Boxenstopp-Simulation. Schließlich kann auch die Crew Rennen gewinnen oder verlieren.
Inzwischen haben Sergio Perez (3.) und Fernando Alonso (8.) ihre Zeiten verbessert. Alonso hat heute, unabhängig von den Rücktrittsgerüchten, Schützenhilfe von seiner hübschen Freundin Lara Alvarez. Ob ihm die auch noch zur Seite stehen würde, wenn er nicht mehr Formel-1-Fahrer wäre? Aber noch einmal: Wir halten die Gerüchte, die die spanische Presse aus der 'Times' aufgegriffen hat, ohnehin für Unsinn.
Und: Sebastian Vettel fährt gerade wieder mit den Ultrasofts. Aber noch nicht unterwegs zu neuen Bestzeiten.
15:15 Uhr
Nico Rosberg: Ich packe meinen F1-Koffer...
Der Mercedes-Pilot bietet einen Einblick in die Rennbekleidung für die Formel-1-Saison 2016 Weitere Formel-1-Videos
15:06 Uhr
Renault nimmt's mit Humor
Immer mehr deutet auf einen Turboschaden hin, das Renault-Team twittert aber, das Auto habe versucht zu tweeten - und dann ging es in Rauch auf. Übrigens: Hinter dieser witzigen PR-Strategie steckt Andy Stobart, einer der relaxteren Pressesprecher der Formel 1.
