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Japan GP
Formel-1-Live-Ticker: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Rosberg in beiden Trainings in Suzuka knapp vor Hamilton +++ Kwjat sieht "Baby-Oktopus" +++ Symonds zitiert Mark Twain +++
15:05 Uhr
Bis morgen!
In Suzuka ist es kurz nach 22 Uhr, Zeit auch für uns den Ticker für heute zu beenden. Maria Reyer bedankt sich für dein Interesse und hofft, dass du auch morgen wieder mit dabei bist. Wir starten um kurz nach 6 Uhr. Wie bereits vorhin erwähnt, kannst du aber schon das dritte Freie Training (ab 5 Uhr) bei uns live im Session-Ticker mitverfolgen. Ich freue mich schon drauf, bis morgen!
Du kannst uns jederzeit eine Nachricht hinterlassen!
14:58 Uhr
Red-Bull-Vorschau: Mini-Max in Suzuka
Max Verstappen stellt die legendäre Rennstrecke in Suzuka vor, bevor er mit dem Red Bull Anfang Oktober in Japan Gas geben wird Weitere Formel-1-Videos
14:40 Uhr
Strategie am Sonntag: Zwei Stopps mit Hard und Soft
Isola sprach auch über die möglichen Rennstrategien: "Sollte es morgen regnen, müssen sie die Strategie für das Rennen basierend auf den heutigen Daten berechnen. Wir könnten ein Zweistopprennen sehen mit Hard-Soft-Soft, oder Hard-Hard-Soft."
Aber auch der Medium könnte zum Einsatz kommen: "Man darf nicht vergessen, dass der Medium bei kühleren Bedingungen besser funktioniert, das bedeutet, dass der Reifen interessant werden könnte, wenn die Temperaturen sinken. Sollte es morgen regnen und Sonntag kalt sein, könnte der Medium eine Option sein." Einmal muss jeder Pilot den orangen Pneu verwenden. "Bei zwei Stopps ist aber auch der Medium möglich, da kann man alle drei Mischungen verwenden", so der Pirelli-Manager.
"Wenn das Qualifying morgen trocken ist, glaube ich, dass es ziemlich schwierig wird bei diesen Abständen mit einem anderen Reifen als dem Soft ins Q3 vorzudringen. Das wäre ein großes Risiko", warnt er. "Wenn zwischen dem Soft und dem Medium oder dem Soft und dem Hard mehr als eine Sekunde Unterschied ist, nehmen sie ein großes Risiko auf sich."
14:33 Uhr
Pirelli: Premiere für den Soft, Lob für den harten Reifen
Pirelli-Manager Mario Isola hat sich heute in seiner Medienrunde über das schwarze Gold unterhalten. Pirelli brachte die Mischungen Hard (orange), Medium (weiß) und Soft (gelb) an die Strecke in Suzuka. "Wir haben heute gesehen, wie sich der Soft hier verhält. Es ist schließlich das erste Mal, dass wir diesen Reifen nach Suzuka mitgebracht haben - und Suzuka ist eine harte Strecke für die Reifen. Der Soft arbeitet gut, natürlich sind der Reifenverschleiß und die Abnutzung hoch", so der Italiener.
"Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Soft mehr als 15 Runden gefahren wird. Aber wir müssen die Daten erst genau analysieren. Der harte Reifen arbeitet auch recht gut verglichen mit dem Medium. Der Abstand zwischen dem Soft und dem Medium beträgt rund 1,5 Sekunden pro Runde", verrät der Reifenmanager. "Den Abstand zwischen dem Medium und dem Hard herauszufinden, ist schwierig, weil wir heute nur zwei Gruppen gesehen haben. Die einen haben Soft und Medium getestet, die anderen Soft und Hard. Da haben wir noch keinen Vergleich zwischen dem Hard und dem Medium", gibt er zu. "Unsere Berechnungen zeigen, dass der Abstand unter einer Sekunde sein sollte. Es scheint aber noch weniger zu sein, weil der harte Reifen gut funktioniert hat."
14:25 Uhr
Was fürs Auge
...ist das Japan-Wochenende eigentlich immer. Bevor wir schön langsam in die letzten Runden einbiegen, schauen wir uns noch einmal die besten Fotos aus Suzuka an. Viel Spaß beim Durchklicken!
Nicht vergessen: Das dritte Training beginnt morgen bereits um 5 Uhr. Mit unserem Session-Ticker bist du live dabei. Außerdem gibt's hier das TV-Programm fürs Wochenende!
13:51 Uhr
Pirelli: Härtester Reifen für Rennen interessant
Pirelli-Chef Paul Hembery lässt uns an seinen Gedanken nach den beiden Trainings teilhaben: "Die Fahrer haben rutschige Bedingungen am Beginn des Trainings vorgefunden. Das hat sich verbessert, als mehr Gummi auf den Asphalt gelegt wurde. Die Pole-Zeit des Vorjahres wurde bereits im ersten Training geschlagen", merkt er an. Rosberg fuhr im ersten Training 1:32.431 Minuten, seine Pole des Vorjahres war eine 1:32.584 Minuten.
"Da morgen der Regen kommen soll, sehen wir eine andere Art der Herausforderung im Qualifying. Heute wurde viel mit der harten Mischung gearbeitet, die ein guter Rennreifen sein könnte. Wird es am Sonntag noch kühler, konnte der Medium interessant werden", so der Brite.
Schnellste Runde pro Reifensatz (FT2)
Hard: Hamilton, 1:33.475 Minuten
Medium: Rosberg, 1:33.758 Minuten
Soft: Rosberg, 1:32.250 Minuten
Meiste Runden pro Reifensatz
Hard: Sainz, 24 Runden
Medium: Palmer, 24 Runden
Soft: Kwjat und Magnussen, 22 Runden
13:34 Uhr
Kwjat und der Oktopus
Daniil Kwjat hat heute für den Funkspruch des Tages gesorgt. Im ersten Freien Training funkt der Toro-Rosso-Pilot plötzlich: "Oh nein, der Oktopus ist wieder da! Es ist nur ein kleiner - ein Baby-Oktopus." Später erklärt er den tierischen Kommentar. Ein Gummistück hatte sich in einer Antenne am STR11 verfangen. Bei hoher Geschwindigkeit bildete es lange Tentakel, daher der Name.
"Es begann in China 2014, in meinem ersten Jahr mit dem Team. Während des Rennens sah ich einen großen Oktopus, heute war es nur ein kleiner. Kleine Teile können hochgewirbelt werden und sich an der Antenne verfangen", erklärt er. In China hätte das Teil fast sein Visier berührt, diesmal gab es weniger Probleme. "Der heute wurde erst geboren", scherzt der Russe.
"Das muss sich wirklich komisch angehört haben am Funk", lacht der Toro-Rosso-Pilot. Seine Crew habe sich sofort an China zurückerinnert. In der Mittagspause habe er mitbekommen, dass sein Funkspruch in den sozialen Medien abgefeiert wurde. "Das war eigentlich nur ein Scherz, der sich an meine Ingenieure gerichtet hat."
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