GP Europa
Formel-1-Live-Ticker: Der Sonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Nico Rosberg gewinnt in Baku vor Sebastian Vettel und Sergio Perez +++ Funkverbot im Fokus nach Hamilton-Problem +++
Over & out
Wir machen jetzt Schluss hier. In Baku ist es mittlerweile nun bereits knapp vor Mitternacht, da wird also kaum noch etwas passieren. Maria Reyer bedankt sich für dein Interesse an diesem Sport-Sonntag. Ich hoffe, dir hat's gefallen, obwohl wir vielleicht nicht gerade das spannendste Rennen in Baku gesehen haben. Ich bin auch morgen wieder für dich im Formel-1-Ticker da, wir starten dann wieder wie gewohnt um 10 Uhr. Bis dahin, schönen Abend noch und gute Nacht!
Hinweis: Wenn dir jetzt noch eine Frage einfällt, oder du einen Hinweis für uns hast, dann bitte schreib uns doch mit dem Kontaktformular!
Williams in der Box unschlagbar
Das Williams-Team hat bisher bei jedem Rennen den schnellsten Boxenstopp hingelegt. Heute haben sie sich aber noch einmal übertroffen. Beim Stopp von Felipe Massa konnte man alle vier Räder in 1,92 Sekunden wechseln. Wow!
Vorschau auf Spielberg
Das nächste Rennen wird in zwei Wochen in Österreich stattfinden. Niki Lauda verrät uns schon mal, auf was er sich nun freut: "Erst einmal auf Österreich, um den Deutschen zu zeigen, wie schön es da ist", scherzt der Nationalheld. "Ich freue mich auf das Heimrennen. Das Wichtigste ist, dass da alles wieder neu startet. Ich fürchte, dass der Abstand, den Nico heute rausgefahren hat, dort nicht so groß sein wird. Das Rennen wird interessant, das ist eine schöne Gegend dort."
Auch Sebastian Vettel freut sich schon auf den Red-Bull-Ring: "Wir hatten im vergangenen Jahr ein gutes Rennen dort und haben uns nur am Ende ein bisschen die Zähne an den Williams ausgebissen und das Podium knapp verpasst. In dem Sinne haben wir noch etwas gutzumachen. Ich glaube, die Strecke sollte uns liegen. Ich freue mich ganz besonders, weil es in meiner Geschichte noch eine ganz besondere Rolle spielt. Was das Auto angeht haben wir da auch noch ein bisschen was Neues dabei und können Mercedes hoffentlich ordentlich unter Druck setzen", gibt der Ferrari-Pilot einen kleinen Vorgeschmack auf das Rennen in der Steiermark.
Vettel will nicht den Fußball-Experten spielen
Am Dienstag trifft die deutsche Nationalelf auf Nordirland. Darauf angesprochen gibt sich Sebastian Vettel zugeknöpft. Er gibt diesmal keinen Tipp mehr ab (im Gegensatz zum Ukraine-Spiel). "Ich glaube, die Mannschaft ist am besten beraten, wenn sie das macht, was sie kann - Fußballspielen. Und ich glaube, wir sind am besten Beraten - alle Experten und die ganze Nation - unseren Mund zu halten und die Jungs einfach machen zu lassen."
Unglücklicher Romain Grosjean um Punkte gebracht
Die Haas-Piloten haben wir heute kaum im TV-Bild gesehen. Nur am Beginn als Esteban Gutierrez mit Nico Hülkenberg kollidierte. Dadurch wurde sein Frontflügel zerstört und er musste sich an der Box einen neuen holen. Romain Grosjean musste ebenfalls unfreiwillig einen zweiten Boxenstopp durchführen: "Das Auto hat sich sehr gut angefühlt zu Beginn des Rennens und alles hat gut funktioniert. Wir hatten dann ein bisschen Graining am Hinterreifen und mussten für die Softs stoppen. Der Plan war danach, bis zum Ende durchzufahren. Ich hatte allerdings zu viel Müll im Kühlungsschacht, also musste ich noch einmal stoppen, damit das gesäubert wird", erklärt Grosjean. Er sammelte Teile im Seitenkasten ein. "Das hat uns viel an Performance gekostet. Wir mussten den Medium raufstecken, da wir keine Softs mehr hatten." Vor dem zweiten Stopp lag er bereits auf der elften Position, in Runde 27 fiel er aber auf den 19. Rang zurück. Das Rennen beendete er noch auf dem 13. Platz.
Das war der erste Grand Prix in Aserbaidschan
Nico Rosberg holt sich also den ersten Sieg in Aserbaidschan, Lewis Hamilton muss sich dagegen mit seinem Mercedes W07 abplagen. Falls du heute keine Zeit hattest, um das Rennen zu sehen, oder einfach noch einmal alles nachlesen willst, empfehle ich dir folgende Links:
- Rennbericht
- Ergebnis
- Weitere Statistiken & alle Teamberichte
- WM-Stand
Rosberg sorgt für Lacher
In der Medienrunde von Nico Rosberg ging es heute recht locker zu. Der Deutsche war sogar zu Scherzen aufgelegt. Er meinte auf die Frage, was er an der Rennstrecke in Baku ändern würde: "Eine zweite Toilette vielleicht? Ich bin dieses Wochenende so oft in einer Schlange angestanden. Das ist ein wichtiges Element."
Hamilton bezeichnet Situation als "gefährlich"
Lewis Hamilton hatte heute wirklich alle Hände voll zu tun. Wie Paddy Lowe schon erklärt hat, das ist wie ein Kreuzworträtsel bei 320 km/h lösen zu wollen. Hamilton kommentiert seine Situation in der Presserunde wie folgt: "Das war gefährlich. Ich habe die meiste Zeit auf das Lenkrad geschaut. Alles was sie mir sagen durften war, dass ein Schalter auf der falschen Position war. Ich habe jeden einzelnen Schalter angestarrt und mich gefragt, ob ich ein Idiot bin und was falsch gemacht habe. Habe ich aber nicht."
Räikkönen unzufrieden mit Vettel-Manöver
Kimi Räikkönen hat sich am Abend noch den Fragen der Journalisten gestellt. Dabei kam auch das Vorbeilassen von Sebastian Vettel wieder zur Sprache. Der "Iceman" erklärt: "Ich widerspreche der Entscheidung nicht, weil ich die Strafe hatte, also hätte es am Ende wieder gleich ausgesehen." Er betont aber: "Ich habe es ein bisschen besser gemacht, dafür habe ich jetzt noch keine Antwort. Ich habe ein bisschen zu viel verloren, auf dieser Runde habe ich zweieinhalb Sekunden verloren. Mein Rennen war gegen Force India, damit ich sie fünf Sekunden hinter mir halte. Am Ende hat es aber keinen großen Unterschied gemacht. Die Entscheidung selbst war okay, aber wir hätten es ein wenig besser machen können, damit ich weniger verliere."
© LAT
Wehrlein bestätigt Bremsproblem
"Ich dachte, ich könnte die Lücke zu Sauber schließen, die vor mir waren. In der ersten Kurve konnte ich nicht mehr richtig bremsen, sodass es keine andere Möglichkeit gab, als das Rennen zu beenden", schildert Pascal Wehrlein nach seinem Ausfall. Er habe sich mit einer alternativen Strategie viel ausgerechnet. Er startete auf Soft und stoppte in Runde 29 auf den Medium.
© xpbimages.com
Das sind die Änderungen in Baku
Mein Kollege Gerald Dirnbeck hat sich die Zeit genommen, um in dieser Fotostrecke die wesentlichen technischen Änderungen der Teams am Baku-Wochenende aufzulisten und zu erklären. Was unter anderem Force India an diesem Wochenende so schnell gemacht hat, kannst du hier herausfinden!
Kreuzworträtsel bei 320 km/h
Mercedes-Technikchef Paddy Lowe klärt noch einmal auf, warum Lewis Hamilton und Nico Rosberg heute große Probleme mit dem Mercedes-Antrieb hatten: "Wir erkannten an beiden Autos ein Problem mit dem Hybrid-Energie-Management. Leider wurde eine Konfiguration bei der Rennvorbereitung nicht richtig eingestellt. Dies führte zu vorzeitigen Aussetzern auf der Geraden und kostete die Fahrer rund drei bis vier Zehntel pro Runde. Dieses Problem bestand nur, wenn der Fahrer einen bestimmten Strategie-Modus am Lenkrad auswählte. Die anderen Modi waren davon nicht betroffen."
Er führt weiter aus: "Nachdem wir uns von der FIA die Erlaubnis geholt hatten, durften wir den Fahrern einen Hinweis geben - aber nicht mehr. Es war in etwa so, als ob wir sie bitten würden, ein Kreuzworträtsel zu lösen, während sie mit 320 km/h ein Rennen fahren. Das ist kein Kinderspiel! Bei Lewis dauerte es leider 15 Runden, bis das Problem gelöst war. Das kostete ihn viel Zeit, bevor er wieder den vollen Speed nutzen konnte."
Ferrari: Starker Motor, schwaches Chassis?
Schließlich sollte Arrivabene die Stärken und Schwächen im Vergleich mit Mercedes aufzählen. Wo hat der Ferrari seine Vorteile? "Motor", schießt es aus dem Ferrari-Teamchef heraus. Und wo liegen die Schwächen? "Ein bisschen beim Chassis, und ein bisschen Aero. Würde ich das nicht überarbeiten wollen, dann würde das heißen, dass ich meinen Job nicht richtig mache", entgegnet er auf die Frage, wann man dies behoben hat.
"Wir sind nicht so weit weg von Mercedes", hält er fest. "Wir sollten nicht so verrückt sein, um über nächstes Jahr zu sprechen. Wir müssen uns auf dieses Jahr konzentrieren", fordert er außerdem.
Funkverbot juckt Arrivabene nicht
Auch auf die Einschränkungen beim Teamfunk wurde Arrivabene angesprochen. Räikkönen hatte damit im Rennen seine liebe Mühe, der Italiener sieht das Thema aber nicht so dramatisch: "Die Restriktionen gelten ja für jeden. Ich rege mich darüber nicht auf. Der Grund dafür war ja, die Rennen weniger vorhersehbar zu machen. Es könnte vielleicht interessanter sein manchmal, gewisse Gespräche zwischen uns und dem Fahrer zu hören", denkt er an die Fans vor dem TV-Schirm.
Zu Räikkönens Patzer in der Boxeneinfahrt, für die er eine Strafe kassiert hat, meint er nur: "Es gab keine Reaktion (von mir; Anm. d. Red.). Es war klar, was passiert war. Das war unglücklich. So ist das Leben, die Regeln gelten eben für jeden."
Arrivabene lobt Leistung der Piloten
Ferrari-Teamchef Maurizio Arrivabene hat in der Medienrunde nach dem Rennen, die Leistung seiner Piloten gelobt. Er meint außerdem auf die Frage, ob er mit der Pace zufrieden ist: "Wenn man bedenkt, wo wir am Freitag waren, dann sicherlich, ja. Wenn man unsere Pace mit jener von Mercedes vergleicht, dann haben wir heute einen sehr guten Job gemacht. Wir müssen unseren Fahrern aber ein besseres Auto geben." Er präzisiert jedoch: "Die Rennpace war nicht gut, aber besser. Beide Fahrer sind heute spektakulär gefahren. Das Auto muss sich aber immer noch verbessern."
Sauber schafft Meilenstein in Baku
Obwohl es um das Sauber-Team derzeit nicht gut steht und weiterhin finanzielle Turbulenzen herrschen, gibt es nun eine erfreuliche Nachricht zu verkünden: In 411 Grand-Prix-Teilnahmen seit 1993 schafft man nun mehr als 200.000 Renn-Kilometer!
Das Rennen war relativ unspektakulär - bis auf den Mauerkuss von Felipe Nasr. Dieser konnte den zwölften Platz einfahren, Marcus Ericsson wurde 15., beklagte sich danach aber über das schlechte Reifenmanagement seines C35. Dadurch musste er von einer Einstopp- auf eine Zweistoppstrategie wechseln.
