Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Haas trennt sich von Rich Energy!
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Haas und Rich Energy machen Schluss +++ Pressestimmen: Der Ferrari-Heimsieg als Ritterschlag für Charles Leclerc +++
Servus!
Und schon sind wir wieder am Ende des heutigen Live-Tickers angekommen. Vielen Dank fürs Mitlesen. Stefan Ehlen und die Formel-1-Crew verabschieden sich jetzt in den Feierabend. Mach's gut. Morgen wartet Rebecca Friese an den Ticker-Tasten auf dich. Also sei wieder mit dabei. Bis dann!
Lesermeinung: Warum es nicht läuft bei Vettel
Williams ist dieses Jahr eine Großbaustelle, aber auch bei Sebastian Vettel läuft es nicht. Der Ex-Champion ist Gegenstand vieler Leseräußerungen auf Twitter.
Night_star_wolf schreibt beispielsweise: "Seb ist ein 'Fahrzeugfahrer'. Der richtige Wagen zu seinem Fahrstil und er fliegt. Der falsche und er quält sich. [Leclerc] ist da anpassungsfähiger, denn er lernt noch, und schnell. Außerdem hat Seb jetzt Family, da wird man vorsichtiger."
Für justdomie1 ist es eine "Tatsache, dass [Leclerc] mit dieser Generation Formel-1-Autos besser zurecht kommt als [Vettel]. Der war unschlagbar in der Ära des Doppeldiffusors etc. Das [Auto] fährt sich aber anscheinend inzwischen ganz anders."
Weiter hoffen auf die Wende bei Williams
Beim Europa-Finale in Monza hat Williams ein Teamfoto anfertigen lassen, das am Montag in den sozialen Netzwerken veröffentlicht wurde. Interessant ist aber vor allem das Statement, das den Beitrag begleitet. Man gibt sich kämpferisch: "Ein schwieriges Jahr. Doch das Team ist aus härterem Holz geschnitzt."
Williams liegt nach 14 von 21 Rennen in der Saison 2019 abgeschlagen an letzter Stelle in der WM-Tabelle, hat aber dank P10 von Robert Kubica in Hockenheim immerhin einen Punkt.
Williams 2020: Kubica raus, Latifi rein?
Die sogenannte Silly Season der Formel 1 dauert weiter an. Neuestes Gerücht: Die Tage von Robert Kubica als Williams-Stammfahrer könnten gezählt sein. Statt dem Polen soll im kommenden Jahr der Kanadier Nicholas Latifi im zweiten Fahrzeug neben George Russell sitzen.
Hier die aktuelle Fahrer-Team-Übersicht für 2020 abrufen!
Ganz abwegig ist dieses Szenario nicht: Latifi ist bereits als Test- und Ersatzfahrer für Williams tätig, hat inzwischen auch Freitagseinsätze an Grand-Prix-Wochenenden absolviert und sammelt in der Formel 2 nicht nur Fahrpraxis, sondern auch die notwendigen Punkte für die Formel-1-Superlizenz.
Ob es zu dem Wechsel bei Williams kommt? Abwarten!
Die Einschaltquoten für Monza
Spannend war der Italien-Grand-Prix 2019! Ob sich das auch in den TV-Quoten niedergeschlagen hat? Und wie sieht der Vergleich zum Vorjahr aus? Wir haben die Antworten!
Hier die TV-Quoten-Übersicht für Monza abrufen!
Praktisch: Dank unserer Farbkennzeichnung siehst du auf den ersten Blick, was sich verbessert oder verschlechtert hat!
"Halt die Klappe!"
Mitgekriegt? Der sonst so smarte und zurückhaltende Lando Norris von McLaren hatte im Italien-Grand-Prix einen Moment, in dem ihm der Kragen geplatzt ist. Grund: Sein Renningenieur informierte ihn über Pierre Gasly und dass dieser Romain Grosjean vor sich habe – während Norris gerade dabei war, in der "Curva Grande" einen Toro Rosso zu überholen.
Norris' Reaktion: "Halt verdammt noch mal die Klappe, ich versuche hier ein Rennen zu fahren!"
Rückblick: Ein Titelsponsor fliegt raus vor Singapur
Kleiner Rückblick auf die Formel-1-Historie: Es ist genau zehn Jahre her, dass zum vorerst letzten Mal ein Titelsponsor vor dem Singapur-Grand-Prix in die Wüste geschickt wurde. Das Team damals: Renault, mit Banken-Geldgeber ING.
Was die Situation 2009 mit der jetzigen Trennung von Haas und Rich Energy gemeinsam hat? In beiden Fällen steuerte Romain Grosjean eines der beiden Fahrzeuge!
Und noch etwas ist kurios: Unmittelbar nach der Trennung von ING fuhr Fernando Alonso im Renault in Singapur als Dritter erstmals in der Saison 2009 unter die Top 3. Also Augen auf Haas am übernächsten Wochenende! ;-)
Die Hintergründe zu Haas/Rich Energy
Wo hat diese Trennung ihren Anfang genommen? Wahrscheinlich bei William Storey. Der frühere Geschäftsführer von Rich Energy hat vor der Saison 2019 den Sponsoringvertrag mit Haas geschlossen.
Schon nach wenigen Rennen gewann der Social-Media-Auftritt von Rich Energy - gesteuert durch Storey selbst - aber sichtlich an Schärfe: gegen Konkurrent Red Bull, aber auch gegen Haas. Storey setzte Hashtags wie #betterthanRedBull ein, sprach unter anderem von einem "Milchwagen". Es folgte viel Streit hinter den Kulissen, am Ende wurde Storey abgesetzt ...
Und wenn du es im Detail wissen willst, was genau Storey angestellt hat, empfehle ich dir diesen Artikel. In diesem Bericht wiederum hatte Haas angekündigt, bis Singapur über die Zusammenarbeit mit Rich Energy zu entscheiden.
Haas und Rich Energy trennen sich - jetzt!
Formel-1-Team Haas und Titelsponsor Rich Energy gehen ab sofort getrennte Wege. Das hat der US-Rennstall gerade bestätigt.
In einem Statement heißt es: "Haas und Rich Energy haben sich freundschaftlich darauf geeinigt, ihre Partnerschaft in der Formel 1 mit sofortiger Wirkung zu beenden." Als Grund wurde eine "Umstrukturierung" bei Rich Energy angegeben, die es notwendig mache, die "globale Strategie neu auszurichten", so das Schreiben weiter. "Haas und Rich Energy hielten es für das Beste für beide Parteien, den Vertrag aufzulösen."
Ob die Vertragsauflösung auch mit einer Designänderung einhergeht, ist offen. Haas hatte erst zur Saison 2019 seine Hauptfarbe auf Schwarz geändert, um damit dem neuen Titelsponsor Rich Energy Rechnung zu tragen. Dessen Logos werden ab Singapur nicht mehr auf dem Haas-Boliden zu sehen sein.
© LAT
Wo Vettel inzwischen Spitzenreiter ist
Du ahnst es schon: Besonders positiv kann nicht sein, was jetzt kommt. Denn Sebastian Vettel hat in diesem Jahr noch nicht allzu häufig geglänzt. Doch in einer speziellen Wertung steht er seit Monza an der Spitze: Es ist die "Bad-Boys-Rangliste" der Formel 1 mit den Strafpunkten auf die Fahrerlizenz. Vettel hat für sein unsicheres Zurückfahren und das Verursachen einer Kollision nämlich gleich Strafpunkte erhalten!
Hier die aktuelle Strafpunkte-Übersicht abrufen!
Unsere Zusammenschau zeigt dir nicht nur die derzeitige Tabellensituation, sondern auch, wann welcher Fahrer wie viele Punkte erhalten hat. Dabei gilt es zu bedenken: Erreicht ein Pilot zwölf Strafpunkte, muss er das nächste Rennen auslassen. Passiert ist das aber noch nie ...
Lesermeinung: War Vettel je die Nummer eins?
Auf Twitter hat SvenVillwock den vermeintlichen (bisherigen) Status von Sebastian Vettel bei Ferrari in Frage gestellt. Seine These: "War Vettel überhaupt jemals eine wahre [Nummer eins] im Team? Weil er es vier Jahre gegen den 'müden' Räikkönen geschafft hat?"
Er sehe nur zwei Möglichkeiten, wie Vettel aus der Situation herauskommen könne: "Leclerc schlagen oder aufhören sind seine einzigen Optionen. Er kann nicht mehr fliehen, wie bei Red Bull!"
Siehst du das auch so? Oder ganz anders? Schreibe es mir auf Twitter unter @stefan_ehlen und dein Postingtext taucht hier im Formel-1-Ticker auf!
Vettel ohne Sieg in einer Saison
Gab's das eigentlich schon mal, dass Sebastian Vettel in einer Formel-1-Saison ohne Sieg geblieben ist? Falls du dich das gerade fragst, empfehle ich dir einen Blick in die Formel-1-Datenbank!
Will kein Spielverderber sein, aber du findest dort möglicherweise einen Präzedenzfall, der erstaunlich viel mit der aktuellen Situation bei Ferrari zu tun hat ...
"Vettel ist am Boden"
Natürlich hat sich Nico Rosberg bei 'Sky' doch noch zu Sebastian Vettel geäußert, allerdings kommt der Ferrari-Fahrer dabei wesentlich weniger gut weg als sein Teamkollege Charles Leclerc. Tenor: Was ist eigentlich bei Vettel los?
"Ich kann das nicht erklären", sagt Rosberg. "Es muss eine wirklich schwarze Stunde für ihn sein. Sein Teamkollege wurde gerade zu einer absoluten Ferrari-Legende und hat ihm wahrscheinlich auch den Nummer-eins-Status weggenommen. Und Vettel ist am Boden."
Das müsse für den viermaligen Weltmeister aber nicht das Ende bedeuten, meint Rosberg. "Er hat viel Selbstvertrauen. Das wird ihm hierbei helfen. Außerdem ist die Formel 1 sehr schnelllebig. Es braucht nur ein starkes Rennen und du bist zurück. Wir sollten ihn also nicht abschreiben. Er kann rasch zurückkommen, aber einfach wird das nicht."
Deine Meinung: Glaubst du, dass Vettel erfolgreich zurückschlagen kann? Schreibe es mir auf Twitter unter @stefan_ehlen und dein Postingtext taucht hier im Formel-1-Ticker auf!
Rosberg: Leclerc ist Ferraris WM-Chance
Der frühere Formel-1-Champion Nico Rosberg glaubt, wenn Ferrari wieder Weltmeister werden kann, dann bietet Charles Leclerc die beste Chance auf diesen Erfolg. Das habe Leclerc inzwischen bewiesen.
"Er kann in den nächsten paar Jahren Weltmeister mit Ferrari werden und wahrscheinlich wird ihm das auch gelingen, sobald das Auto dazu in der Lage ist", sagt Rosberg. Von seinem Landsmann Sebastian Vettel redet Rosberg in diesem Zusammenhang gar nicht ...
So bewertet die Redaktion
Wir sind da mal in Vorleistung gegangen ...
Wenn du wissen willst, wie unsere Redakteure die einzelnen Formel-1-Fahrer in Monza bewertet haben, dann klick dich einfach durch unsere Fotostrecke! Kann auch als Inspiration für deine eigene Notenvergabe dienen, siehe unten! ;-)
Fahrernoten: Jetzt abstimmen!
Wo wir gerade schon von Kritik sprechen: Jetzt kommst du ins Spiel!
Bei unserer traditionellen Abstimmung kannst du jeden Fahrer einzeln für seine Wochenendleistung bewerten, anhand der bewährten Schulnoten-Vergabe von "sehr gut" bis "ungenügend". Details zum Vorgehen findest du hier!
Hier geht's direkt zur Abstimmung!
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