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Test in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Der letzte Testtag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ FIA-Weltrat beschließt Qualifying für Melbourne +++ Honda in Topspeed-Tabelle wieder Schlusslicht +++
17:40 Uhr
Pirelli: Die Abstände zwischen den Reifentypen
Reifenhersteller Pirelli hat uns gerade informiert, wie die Abstände zwischen den verschiedenen Reifenmischungen einzuschätzen sind. Dies gilt allerdings nur für Barcelona und kann von Strecke zu Strecke variieren.
Ultrasoft/Soft: 0,6 bis 0,7 Sekunden
Supersoft/Soft: 0,5 Sekunden
Soft/Medium: 0,9 bis 1,0 Sekunden
Medium/Hard: 0,5 Sekunden
17:24 Uhr
Gutierrez: Über zehn Runden
Esteban Gutierrez nutzt die verbleibende Stunde recht effektiv und hat schon 13 Runden auf seinem Konto. Er ist um eine Sekunde an Nico Rosberg vorbeigezogen, für den Zeitenjagd heute ganz offensichtlich kein Thema ist. An der Spitze ist die Zeitentabelle seit einiger Zeit unverändert.
17:01 Uhr
Zeiten-Update und Highlights: Was bisher geschah
Nur noch eine Stunde zu fahren bei den Wintertests 2016 in Barcelona, und es sieht so aus, als würde die Räikkönen-Bestzeit von gestern Bestand haben. Denn Mercedes hat nichts Weicheres als Soft geordert, und generell konzentrieren sich die meisten Teams noch auf den letzten Feinschliff für Melbourne und weniger auf die Zeitenjagd. Aber es bleibt spannend. Die letzte Stunde eines Winters hat noch jedes Jahr dramatische Ereignisse hervorgebracht!
- Erste Mercedes-Panne: Kraftübertragung streikt bei Hamilton
- Rosberg verpasst wegen Reparatur erste Nachmittags-Stunde
- Seither 43 Runden für den Deutschen, aber weiter letzter Platz
- Mercedes entwickelt Vollgas weiter: Heckflügel verbessert
- Zweitbeste Zeit des Winters: Vettel (1./Supersoft) fährt 1:22.852
- Vettels Rennsimulation langsamer als Räikkönen gestern, ...
- ... was aber auch am aufkommenden Wind liegen kann
- Stark: Sainz (2./Toro Rosso) verkürzt Rückstand auf 0,282
- Massa (Williams) mit 0,792 Rückstand auf Platz drei
- Massa zufrieden: Erste Testwoche viel schlechter als die zweite
- Rote Flagge: Perez (4./Force India) rollt um 14:53 aus
- Frontflügel-Vergleiche: Button (7.) testet McLaren-Updates
- Hydraulik: Zwei Stunden Zwangspause für Palmer (8./Renault)
- Palmer bezeichnet Wintertests von Renault als "Desaster"
- Erste Runde: Vettel (Ferrari) testet Halo-Attrappe (Sicht)...
- ... und begrüßt das Mehr an Sicherheit trotz mieser Optik
- Haas: Probleme mit Brake-by-Wire-System behoben, ...
- ... Gutierrez kann dennoch nur die letzte Stunde fahren
- Nach Problemen: Haryanto (11./Manor) fährt, bisher 45 Runden
Bestzeit auf welchen Reifen erzielt:
Ultrasoft: Sainz, Button, Haryanto
Supersoft: Vettel, Massa, Perez, Palmer
Soft: Ricciardo, Ericsson, Grosjean
Medium: Hamilton, Rosberg
16:47 Uhr
Renault: Ursache geklärt
Jolyon Palmer verlor heute Morgen zwei Stunden wegen eines technischen Defekts. Inzwischen hat er verraten: Es war die Hydraulik. "Es war ein ziemliches Desaster, um ehrlich zu sein", sagt Palmer über seine Wintertests. Das Auto bezeichnet er als "akzeptabel". Euphorie klingt anders.
16:45 Uhr
Was macht Mercedes?
Nico Rosberg hat sein Rundenkonto inzwischen auf 33 aufgestockt, liegt aber mit 4,6 Sekunden Rückstand immer noch an zwölfter Stelle. Hinter ihm nur noch Esteban Gutierrez ohne Zeit. Der Mexikaner hätte bei Haas nach Romain Grosjeans erstem Nachmittags-Run eigentlich übernehmen sollen, wurde aber noch nicht auf der Strecke gesehen. Ob's da schon wieder technische Probleme gibt? Vorgestern war's der Turbo, gestern das Brake-by-Wire-System.
16:40 Uhr
Vettel beendet Rennsimulation
Sebastian Vettel schließt mit einem weiteren sauberen Übungs-Boxenstopp die Rennsimulation ab. Im letzten Stint auf Medium (Räikkönen fuhr den letzten Stint gestern auf Hard) begann er unter 1:28, driftete dann aber darüber. Das sah in Summe ordentlich aus, aber nicht ganz auf Mercedes-Niveau. Es ist schwierig, das Kräfteverhältnis auf Basis von Tests einzuschätzen, aber laut Experten wie Gary Anderson sollen in Barcelona Stand heute etwa vier Zehntelsekunden zwischen Mercedes und Ferrari liegen. Das kann aber in zwei Wochen auf einer anderen Strecke ganz anders sein. Positiv jedenfalls: Der Ferrari scheint immer zuverlässiger zu werden. Von kolportierten Problemen mit dem Antrieb heute weit und breit nichts zu sehen.
16:15 Uhr
Keine Probleme beim Boxenstopp
Boxenstopp, und schon geht Sebastian Vettel auf den letzten Stint seiner Rennsimulation über 66 Runden. Auch wenn die Rundenzeiten nicht ganz auf Mercedes-Niveau sind, eines macht Ferrari besser: Probleme beim Reifenwechsel gab es nämlich nicht. Bei den Silberpfeilen hingegen gleich dreimal in zwei simulierten Rennen.
16:14 Uhr
Ferraris Rennsimulation
Sebastian Vettel kommt in seiner Rennsimulation gut voran, driftet nach und nach von 1:28 auf 1:29 Minuten, Tendenz steigend, bei abbauenden Reifen. Das ist in Ordnung, aber doch ein schönes Stück langsamer als das, was wir von Mercedes schon gesehen haben. Wobei die Bedingungen heute ein bisschen anders sind und wir nicht wissen, ob es andere Unterschiede gibt (Spritmenge, Motoreinstellungen, etc.).
16:01 Uhr
Zeiten-Update und Highlights: Was bisher geschah
- Erste Mercedes-Panne: Kraftübertragung streikt bei Hamilton
- Rosberg verpasst wegen Reparatur erste Nachmittags-Stunde
- Seither 18 Runden für den Deutschen, aber noch letzter Platz
- Mercedes entwickelt Vollgas weiter: Heckflügel verbessert
- Zweitbeste Zeit des Winters: Vettel (1./Supersoft) fährt 1:22.852
- Vettels Rennsimulation langsamer als Räikkönen gestern, ...
- ... was aber auch am aufkommenden Wind liegen kann
- Stark: Sainz (2./Toro Rosso) verkürzt Rückstand auf 0,282
- Massa (Williams) mit 0,792 Rückstand auf Platz drei
- Rote Flagge: Perez (4./Force India) rollt um 14:53 aus
- Frontflügel-Vergleiche: Button (7.) testet McLaren-Updates
- Vormittag: Zwei Stunden Pause für Palmer (8./Renault)
- Erste Runde: Vettel (Ferrari) testet Halo-Attrappe (Sicht)...
- ... und begrüßt das Mehr an Sicherheit trotz mieser Optik
- Haas: Probleme mit Brake-by-Wire-System behoben
- Nach Problemen: Haryanto (11./Manor) fährt, bisher 21 Runden
Bestzeit auf welchen Reifen erzielt:
Ultrasoft: Sainz, Button, Haryanto
Supersoft: Vettel, Massa, Perez, Palmer
Soft: Ricciardo, Ericsson, Grosjean
Medium: Hamilton, Rosberg
15:50 Uhr
Ferrari: Rennsimulation schwer zu deuten
Sebastian Vettels Rennsimulation wirkt auf den ersten Blick nicht so stark wie die von Kimi Räikkönen gestern. Er hat den zweiten Stint auf Medium im 1:29er-Bereich begonnen, ist dann auf 1:31 Minuten abgerutscht. Nicht besonders konstant, berichten auch unsere Journalisten an der Strecke. Aber das kann vielleicht am Wind liegen, der gerade stärker bläst als vor 24 Stunden.
15:48 Uhr 
Renault bleibt zurückhaltend
Jolyon Palmer liegt mit zwei Sekunden Rückstand an achter Stelle, hat bisher 50 Runden absolviert. Renault hatte bisher keinen optimalen Winter. Neo-Teamchef Frederic Vasseur erwartet keine Wunderdinge: "Mercedes hat glaube ich fünf Jahre gebraucht, bis sie gewonnen haben, und Red Bull auch. Das muss auch unsere Zielsetzung sein."
2016 ist ein Jahr der Umstrukturierung. Schon in den nächsten Tagen, so Vasseur, werde man weitere personelle Veränderungen verlautbaren. Welche das sind, verrät er aber noch nicht.
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