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Formel-1-Live-Ticker: Ricciardo ist Mercedes-Duell unangenehm
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Wie der Red-Bull-Pilot das WM-Duell erlebt +++ Buttons erstes Kart +++ Die Piloten zieht es ans Wasser +++
Lesen sie in der kommenden Woche...
*räusper*
*Mircofoncheck*
Meine Damen und Herren! Ich verkünde hiermit das Ende des heutigen Tickers. Ich möchte aber gleichzeitig darauf hinweisen, dass mit dem morgigen bereits die Vorbereitung auf den Grand Prix von Malaysia beginnt, auf den wir nun nur noch wenige Tage warten müssen. Rebecca Friese bedankt sich für die Aufmerksamkeit und würde sich freuen, wenn Sie auch am Montag wieder dabei sind. Bis dahin: Einen wunderschönen Sonntagabend!
Liebeserklärung
So ist es richtig, Felipe! Nicht die Formel 1, sondern die Familie ist es, worauf es im Leben ankommt. Vielleicht ist diese Erkenntnis ja auch ein Grund dafür, dass er die Königsklasse der Ende diesen Jahres verlassen wird. Dann wollen wir aber hoffen, dass nicht noch mehr Piloten auf die Idee kommen ;)
Erklärt: Deswegen konnte Grosjean in Singapur nicht starten
Haas-Pilot Romain Grosjean will nach vorne schauen und ich bin mir nicht sicher, ob man ihn in Malaysia noch auf sein Singapur-Wochenende ansprechen sollte. Da ging nämlich so ziemlich alles schief, was schieflaufen könnte. Die Körung war dann das Problem, das ihn davon abhielt, das Rennen am Sonntag überhaupt zu starten.
Sein Auto hörte schon in der Installationsrunde auf, ordnungsgemäß zu bremsen. "Es war seltsam, denn in den ersten Kurven funktionierte alles noch ohne Probleme", erklärt Teamchef Günther Steiner das Brake-by-Wire-Problem. "Plötzlich fiel es dann aus. Als Romain zurück in die Box kam hat das gesamte Elektrik-Personal versucht, alle mögliche Software zu resetten. Aber es hat nichts genützt. Dann haben sie die Motorenabdeckung abgenommen um zu sehen, ob sich eine Steckverbindung außerhalb des Getriebes gelöst hat, aber da war nichts. Da war allen klar, dass es das Brake-by-Wire-System sein müsste, das im Getriebe sitzt. Es dauert eineinhalb Stunden, das Getriebe herauszunehmen. Da wäre das Rennen bereits vorbei gewesen."
"Eine Steckverbindung hatte sich im Inneren gelöst und um an diese Stelle zu gelangen, muss man das Getriebe herausnehmen. Dafür war natürlich keine Zeit mehr. Sonntagabend haben wir das Getriebe herausgenommen und man musste es einfach nur wieder zusammenstecken. Wir werden in Europa ein neues Teil herstellen und es per Luftfracht nach Malaysia schicken, um sicherzustellen, dass die Steckverbindung nicht noch einmal versagt."
Turmstürmer
Falls es euch mittlerweile entgangen ist: Der nächste Grand Prix findet in Malaysia statt. Und falls ihr euch wundert, warum gerade Lewis Hamilton und Nico Rosberg so viel Werbung dafür machen: Das hat sponsorentechnische Gründe ;)
Besonderer Jahrestag
Kaum zu glauben, dass das schon elf Jahre her ist: Am 25. September 2005 sicherte sich ein gewisser Fernand Alonso in Brasilien den Titel. Mit 24 Jahren war er damals der jüngste Königsklassen-Champion aller Zeiten. Und der damalige Renault-Pilot war der erste Weltmeister nach fünf Jahren Michael-Schumacher-Ferrari-Dominanz. Ein Jahr später konnte Alonso diesen Erfolg wiederholen. Seitdem wartet er aber auf eine Fortsetzung. Sein Vertrag bei McLaren läuft übrigens Ende kommenden Jahres aus. Der 35-Jährige muss sich also sputen um den ersehnten dritten Titel noch einzutüten.
© LAT
Hamilton-Senior sorgt sich um den Nachwuchs
Anthony Hamilton kann durchaus ein stolzer Vater sein. Aus seinem Jungen, mit dem er vor Jahren noch mit einem alten Kart von Strecke zu Strecke gereist ist, ist ein Weltstar und vor allem dreimalige Weltmeister geworden. Doch Lewis Hamiltons Vater macht sich sorgen, dass dies die letzte britische Erfolgsstory im Motorsport bleibt.
"Der Juniorbereich im Motorsport ist noch immer fragmentiert und teuer", klagt er gegenüber 'The Independent' an. "Das allein sorgt dafür, dass sich kaum noch jemand motiviert fühlt, seinen Traum davon, in die Formel 1 zu kommen, verwirklicht. Zu unserer Zeit haben wir einfach hart daran gearbeitet und hatten das Glück, die Unterstützung von Ron Dennis und Mercedes zu bekommen. Das reicht aber heutzutage nicht mehr aus. Wenn die Kosten im Juniorbereich weiter so explodieren, dann wird Lewis der letzte seiner Generation bleiben."
"Es sollte nicht darum gehen, ob man es sich leisten kann an die Spitze zu kommen, sondern darum, ob man hart arbeitet und der Beste ist", so Hamilton weiter. "Es gibt viele Junioren, die in den unteren Kategorien Titel holen, sich den Schritt in die Formel 1 aber nicht leisten können. Es ist an der Zeit, dass Karriere-Möglichkeiten geschaffen werden, die einem nachweislichen Gewinner den Weg in die Formel 1 ebnen"
Und der Brite sähe auch die Königsklasse gerne umstrukturiert: "Die Formel 1 läuft Gefahr, irgendwann nur noch aus Fahrern zu bestehen, die für ihre Teilnahme bezahlen. Das könnte verhindert werden, indem man ein Auswahlverfahren entwickelt, dass es nur den Besten gestattet, es durch Talent allein zu schaffen. Wenn es ein Fahrer innerhalb von zwei Jahren nicht schafft sein Performance-Level zu halten, könnte er ausgetauscht werden. So würde der Rennsport auch unberechenbarer werden."
© xpbimages.com
Button warnt Vandoorne
Wir kommen mal wieder auf die "innovative" Fahrerlösung bei McLaren für die kommende Saison. Jenson Button nimmt sich 2017 eine Auszeit, während Stoffel Vandoorne seine Chance als Teamkollege von Fernando Alonso bekommt. Doch Button bleibt dem Teams als "Botschafter" erhalten und hat die Option, 2018 als Stammpilot zurückzukehren. Und auch wenn sich der Weltmeister von 2009 im kommenden Jahr ein wenig um seine Triathlon-Karriere kümmern will - er wird das Geschehen in der Königsklasse und vor allem seinen Nachfolger Vandoorne im Auge behalten.
"Stoffel hat in seiner Karriere bisher schon viel erreicht", sagt Button gegenüber 'Sky Sports News'. "Aber das hat eigentlich jeder Fahrer, der bei McLaren angekommen ist. Er hatte eine gute Ausbildung, weil er seit 2013 mit dem Team zusammenarbeitet und in diesem Jahr quasi Fernando und mein Schatten war. Er war bei jedem Rennen und hat bis aufs Rennfahren alles mitgemacht. Er hat viel gelernt. Dennoch ist es eine schwierige Rolle, in die man als McLaren-Fahrer schlüpfen muss. Er muss neben Fernando Alonso fahren, was nicht einfach ist."
"Ich hoffe für ihn, dass er gute Arbeit leistet", so Button weiter. "Wenn ihm das gelingt, hat er eine lange und aufregende Karriere bei McLaren vor sich. Wenn du aber in deinem ersten Jahr keinen Erfolg hast, dann hat das natürlich Konsequenzen. Und das erzeugt eine Menge Druck. Außerdem bin ich ja noch im Hintergrund. Es ist, wie Fernando bereits gesagt hat: Ich bin der einzige von uns, der einen Vertrag für 2018 hat."
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Kulinarische Spezialitäten
Dass Haas-Pilot Romain Grosjean ein Hobbykoch ist, sollte sich mittlerweile herumgesprochen haben. Bei dem Franzosen geht es heute aber reichlich italienisch zu. Sauber-Pilot Felipe Nasr hat derweil auf Bali eine Erfrischung gefunden.
Familienehre
Nico Rosberg hat nach 200 Grands Prix genau 18 Siege mehr als sein Vater Keke, der zwischen 1978 und 1986 in der Königsklasse aktiv war. Der Papa kann bisher aber noch immer damit prahlen, dass er Formel-1-Weltmeister des Jahres 1982 ist. Das bekam er damals mit nur einem Sieg hin. Mal sehen, ob sich der Ton am Familientisch am Ende des Jahres ändern wird...?
Schweigen ist silber…
Im teaminternen Duell um den Titel bei Mercedes geht es enger denn je zu. Erst hatte sich Nico Rosberg mit einer frühen Siegesserie einen Vorsprung von 43 Punkten in der Fahrerwertung erarbeitet, dann fiel er zwischenzeitlich bis auf 19 Punkte hinter Lewis Hamilton zurück. Und nun hat er sich in Singapur die WM-Führung wiedergeholt. Wie? Das könnt ihr unserer Fotostrecke nachvollziehen, in der wir die Saison der Silberpfeile Rennen für Rennen für euch aufgedröselt haben. Derzeit beträgt der Abstand zwischen ihnen also lediglich acht Punkte. Und die Stimmung bleibt eisig.
Das beschreibt jedenfalls Danil Ricciardo gegenüber 'Sky Sports F1'. Der Red-Bull-Pilot stand in diesem Jahr bereits dreimal mit den beiden auf dem Siegertreppchen. "Das lustigste ist, wenn man mit ihnen in den Raum vor dem Podium kommt", sagt er. "Man nimmt den Helm ab und es herrscht nur unangenehme Stille. Für mich ist das jedenfalls unangenehm. Ich mag keine Stille. Ich versuche dann entweder mit mir selbst zu sprechen oder ein Gespräch mit ihnen anzufangen. Aber die genießen ihre Stille. Das ist schon lustig."
Mit Rosberg in Singapur
Ah ja, die asiatischen Fans... Lewis Hamilton und Nico Rosberg sind mit ihnen schon am vergangenen Wochenende auf Tuchfühlung gegangen. Aber wir freuen uns auch schon auf die japanischen in zwei Wochen. Die haben eine so erfrischende Begeisterung für die Formel 1 und leben ihr Fantum dermaßen kreativ aus, dass sie schon selbst zu einer Attraktion geworden sind.
Jeder fängt mal klein an
Jenson Button muss gemeinsam mit seiner Freundin in alten Fotos gekramt haben. Schon gestern postete Brittny Ward ein Bild von ihm in jungen Jahren beim Training. Heute präsentiert uns der McLaren-Pilot ein 29 Jahre altes Foto von ihm und seinem ersten Kart. Wer hätte gedacht, dass es dieser kleine Knirps mal zum Weltmeister schaffen würde... und am kommenden Wochenende zu seinem 300. Grand Prix!
Wenn dein Partner in den Flitterwochen arbeitet...
Sie sind gerade einmal zwei Wochen verheiraten und benehmen sich schon wie ein altes Ehepaar. Profischwimmerin Emilia Bottas kann das Bahnenziehen auch im gemeinsamen Urlaub nicht lassen und Ehegatte Valtteri muss sich eine andere Beschäftigung suchen... Angeln. Dafür muss der Williams-Pilot sein frisch angetraute ja aber auch in den kommenden zwei Wochen allein lassen, wenn das Asien-Doppelpack in Malaysia und Japan ansteht.
Ahoi
Sie schwitzen in engen Cockpits, umgeben von heißlaufender Technik, in tropischen Gefilden ohne erfrischende Brise. Kein Wunder, dass es unsere Königsklassen-Helden in ihrer Freizeit nach einer Erfrischung dürstet. Die Piloten posten immer wieder Bilder von sich beim Wassersport. Oder wie in Nico Hülkenbergs Fall - einfach beim Entspannen am See. Gut so! Denn schon in der kommenden Woche wird ihnen wieder Schweiß sturzbachartig die Stirn herunterlaufen wenn es in Malaysia rund geht.
Guten Morgen, liebe Formel-1-Fans!
Ein Sonntag ohne Grand Prix... und wir wollen es dennoch nicht ruhig angehen lassen! Rebecca Friese schaut sich heute wieder für euch nach Neuigkeiten, Informationen und Social-Media-Updates um. Ihr habt auch etwas zu sagen? Prima! Unsere Redaktion erreicht ihr am besten über das Kontaktformular. Aber legen wir doch erst einmal los...
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