Formel-1-Newsticker
Formel 1 Silverstone 2018: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Hamilton schlägt Vettel im Qualifying +++ Ricciardo-Verbleib wahrscheinlich +++ Williams-Debakel beim Heimspiel +++
Williams: Start aus der Boxengasse möglich!
Aufgrund der mysteriösen Abflüge im Qualifying, die mit Neuteilen zusammenhängen könnten, zieht Williams einen Start aus der Boxengasse in Erwägung. Denn: Die plötzlichen Unfälle aufgrund von Strömungsabrissen am Unterboden könnten einen Umbau an den Fahrzeugen notwendig machen. "Wir überlegen gerade, wie wir das Rennen angehen wollen", erklärt Technikchef Paddy Lowe. "Wir müssen uns noch einmal in Ruhe hinsetzen und darüber nachdenken. Und dann sehen wir weiter."
Laut Lowe könne das Qualifying-Problem auch dadurch umgangen werden, DRS im Rennen nicht zu nutzen. Sprich: Die Williams-Piloten müssten auf die Überholhilfe verzichten, um im Gegenzug ein berechenbares Auto zu bekommen. Aber ob diese Rechnung aufgeht?
In jedem Fall hat sich Technikchef Lowe bei den Williams-Piloten für die Zwischenfälle im Zeittraining entschuldigt. "In einem Team musst du ehrlich und offen miteinander umgehen und erkennen, wenn es mal schiefläuft", erklärt Lowe.
Nackenprobleme in Silverstone? Keine gute Idee …
Sebastian Vettel hätte heute beinahe das Qualifying sausen lassen müssen, weil sein Nacken schmerzte. Esteban Ocon kann das gut nachvollziehen. "Wir fahren jetzt schon am dritten Wochenende in Folge und die g-Kräfte hier sind wirklich irre. Normalerweise aber schießt es dir eher in den Rücken, wenn die Gurte nicht straff genug sitzen", meint der Force-India-Pilot. "Ich spüre jedenfalls eher meinen Rücken als meinen Nacken. Aber Silverstone ist [aufgrund der vielen schnellen Kurven mit hoher Querbeschleunigung] der schlimmste Ort, um solche Schmerzen zu haben. Wenn dir hier dein Nacken weh tut, dann gute Nacht."
Als Hinterbänkler: Wie sich Lance Stroll motiviert
Die Aussichten sind bestenfalls bescheiden. Doch trotzdem hat Williams-Fahrer Lance Stroll einen Weg gefunden, seine Motivation aufrechtzuerhalten. "Ich nutze meine Chancen, wenn ich welche kriege. Und gerade weil es ein sehr forderndes Jahr ist, versuche ich kleine Erfolgsmomente zu genießen. Das ist wichtig für einen Sportler. Und ich bin froh darüber, in diesem Jahr bereits ein paar Punkte geholt und das Auto ein paar Mal in Q2 gestellt zu haben", sagt Stroll.
Romain Grosjean: Aero-Teil bei Unfall zerstört
Nach seinem Trainingscrash am Freitag fährt Romain Grosjean in Silverstone nicht mit der jüngsten Ausbaustufe des Haas-Boliden. "Ein Teil hat den Weg nicht erneut an mein Auto gefunden", sagte er auf Nachfrage. "Wir hatten nur zwei Exemplare davon und eines ist kaputtgegangen. Das ist also ein kleiner Nachteil." Um was genau es sich handelt, ließ er offen. "Ein Teil. Es hängt mit der vorderen Aufhängung zusammen", meint Grosjean.
Bei seinem Unfall seien überhaupt nur kleinere Anbauteile zerstört worden. "Es war eigentlich gar kein großer Crash. Dumm war nur, dass das Rad lose wurde und so viele kleine Aero-Teile zerschlagen hat, die wir am Chassis angebracht hatten. Das war nicht so einfach zu reparieren. Doch beim nächsten Rennen sollte alles wieder in Ordnung sein."
Tolle Fankulisse bei der Formel-1-Showbühne
Die britischen Formel-1-Fans sind bekannt dafür, dass sie ihre Motorsport-Helden zünftig feiern. Diese Bilder von der Showbühne unterstreichen das nur!
Wegen Ferrari: Mercedes will Rennstrategie aufsplitten
Mercedes könnte seine Fahrer im Silverstone-Rennen mit unterschiedlichen Taktiken antreten lassen. Das hat Sportchef Toto Wolff nach dem Qualifying erklärt. Er meinte: "Wir machen morgen volle Attacke. Dazu könnten auch zwei unterschiedliche Strategien zählen. Wir wollen einfach aggressiv vorgehen. Denn wenn du zum Beispiel beim Start oder in der ersten Runde überholt wirst, dann wird es schwieriger."
Diese Sorge hat Wolff konkret, weil Ferrari speziell auf den Geraden stark sei. "Wir haben ihre Starts gesehen. Und es wird mit ihrem Topspeed unheimlich schwierig, die Position zu halten. Da muss schon alles Glück auf unserer Seite sein, damit wir vorne bleiben", meint der Mercedes-Sportchef angesichts der Ferrari-Startplätze 2 und 3, womit Ferrari genau zwischen den beiden Silberpfeilen steht.
Vor allem Valtteri Bottas steht von Rang 4 kommend unter Druck, Ferrari zu attackieren. "Wir müssen einen Weg [vorbei] finden", sagt der Finne. "Denn es wird immer wichtiger von Rennen zu Rennen, mehr Punkte als Ferrari zu holen. Auch ich persönlich brauche endlich mal große Punkte. Deshalb werden wir heute Nacht über der idealen Strategie brüten." Lewis Hamilton habe es da schon einfacher, schließlich liege er bereits vorne. "Wenn er einen guten Start erwischt, dann sollte es ziemlich klar sein", meint Bottas. "Aber warten wir ab."
WM-Punkte für alle? F1-Image steht auf dem Spiel!
Formel-1-Weltmeister Fernando Alonso fürchtet um das Image der Rennserie, sollten die Regelmacher die Punkteränge tatsächlich ausweiten oder gar auf alle Positionen ausdehnen. "In der Formel 1 war es immer schwierig, in die Punkte zu fahren. Es war eine Belohnung, wenn du hinter den Spitzenreitern mal zwei Punkte geholt hast. Ich kann mich gut erinnern, wie zum Beispiel Jules [Bianchi] in Monaco auf Platz 9 gefahren ist. Das war ein kleines Wunder, ein toller Moment für den Sport. Wenn aber plötzlich jeder Punkte kriegt, dann verliert die Formel 1 diese Einmaligkeit, was anderen Rennserien abgeht."
Im Raum stehen unterschiedliche Varianten für eine Reform des Punktesystems. Ein Ansatz sieht vor, die Punkteränge von 10 auf 15 zu erweitern. Ein anderer Ansatz würde alle teilnehmenden Piloten mit Punkten versehen. Entschieden ist allerdings noch nichts. Es wurde lediglich eine Diskussion dazu angestoßen.
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