Werde jetzt Teil der großen Community von Motorsport-Total.com auf Facebook, diskutiere mit tausenden Fans über den Motorsport und bleibe auf dem Laufenden!
GP Mexiko
Formel-1-Live-Ticker: Der Sonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Paddy Lowe übt Kritik an Hamilton +++ Keine Strafe für Vettel +++ "Sabbatical" kein Thema für Red Bull +++
23:15 Uhr
Gute Stimmung
Ja, wir brauchen die Kontroverse, um euch im Live-Ticker zu halten, zugegeben... ;-) Und die hat es heute auch wirklich gegeben. Das sehen nicht nur wir so. Ted Kravitz von 'Sky Sports F1' meinte zum Beispiel: "Ich möchte Mercedes keine Lügner nennen, aber..."
Doch jetzt ist wieder alles harmonisch. Das sehen wir beim Teamfoto, wo Rosberg und Hamilton gemeinsam feiern. Wie sie es auch schon in Austin getan haben.
23:10 Uhr
Aufklärung über Vettel-Untersuchung
Jetzt wissen wir auch, warum Sebastian Vettel noch zu den Rennkommissaren muss. Aufklärung bringt ein Funkspruch von Fernando Alonso in der ersten Runde: "Vettel fährt quer über die ganze Strecke, die ganze Strecke. Sehr gefährliches Manöver. Genau als ich in die Box gefahren bin."
23:03 Uhr 
Bottas diplomatisch
Bottas diplomatisch
Die Finnen-Kollision zwischen Valtteri Bottas und Kimi Räikkönen war womöglich zum Teil späte Rache für Sotschi. Dort hatte es Räikkönen umgekehrt gemacht. Aber Bottas verkneift sich verbale Ausraster: "Ich stecke natürlich nicht zurück, ich kämpfe um die Position", sagt er. "Ich sah eine Möglichkeit, aber es endete dann so. Es war kein Platz da. Ich war innen und wir berührten uns, aber ich hatte einfach keinen Platz."
Räikkönen sieht es ganz cool: "That's Racing. Das Endresultat war nicht ideal für mich." Ein Reporter fragt, ob es die Retourkutsche für Austin gewesen sei: "Mit Austin hatte es nichts zu tun. Vielleicht mit dem Rennen davor."
© LAT
22:57 Uhr
Mitteilung von der Rennleitung
The driver and team representative are required to report to the Stewards at 16:15 in relation to the incident below.
No / Driver 5 – Sebastian Vettel
Reason Alleged breach of Article 20.2 of the FIA Formula One Sporting Regulations, leaving the track without a justifiable reason and gaining an advantage.
Heißt im Klartext: Sebastian Vettel muss erklären, warum er die Strecke verlassen hat und dabei einen Vorteil für sich rauszog. Irrelevant, weil er sowieso ausgeschieden ist später. Aber vielleicht kriegt er einen Klaps auf die Finger von den Rennkommissaren.
22:50 Uhr
Vettel über die Kollision mit Ricciardo
"Er war nie wirklich neben mir und ich bin reingezogen. Ich habe ihn erst im letzten Moment gesehen und aufgemacht, sodass noch seine Nase reinpasste, aber es war zu spät. Ich hatte schon ein komisches Gefühl in Kurve 2 und 3, und auf der anschließenden Geraden war es dann klar. Ich bin mir sicher, dass man sowas nicht absichtlich macht. Ich will ihn deshalb nicht beschuldigen, denn sowas kann man nicht absichtlich machen. Es war halt kein Raum für ihn da. Wir geben alle unser Bestes und wenn es einen erwischt, tut es schon weh, speziell in Kurve 1. Aber so ist es eben."
22:48 Uhr
Viva Mexiko!
Eines zieht sich durch alle Reaktionen, die wir bisher im Paddock eingefangen haben, durch: Alle sind begeistert von Mexiko als Grand-Prix-Host! Besonders das Podium war einmalig. Hier noch einmal ein Twitter-Foto, das die geniale Stimmung wunderbar einfängt. Sowas haben wir in Schanghai noch nie erlebt.
22:46 Uhr
Amnesie bei Hamilton
Lewis Hamilton ist ganz offensichtlich unglücklich über die Boxenfunk-Kontroverse - aber er sagt es nicht. Von einer Reporterin auf die Funksprüche angesprochen, antwortet er nur: "Haben sie nicht. Und wenn doch, dann erinnere ich mich nicht." Aha, Lewis. Aber er versteht, dass er gegen seinen Willen Reifen wechseln musste: "Ich glaube nicht, dass das von Pirelli kam, aber wenn es um die Sicherheit geht, dann ist das richtig so." Mit leicht angesäuerter Stimme.
22:38 Uhr
Vettel trauert Rennen nach
Sebastian Vettel hätte heute unter anderem Umständen erster Mercedes-Verfolger sein können: "Das Auto war heute gut. Wir hätten die Mercedes unter Druck setzen können", ist er überzeugt. "Aber so weit kam's nicht. Kein guter Tag für uns."
22:35 Uhr
Ricciardo sauer auf Vettel
Daniel Ricciardo sieht den Zwischenfall in der ersten Kurve ein bisschen anders als Sebastian Vettel: "Ich war nicht glücklich zu diesem Zeitpunkt. Ich muss es mir nochmal im Replay ansehen, ob es meine Schuld war. Aber ich war einfach da und habe nicht einmal einen Angriff versucht, am Start ist halt alles noch dicht zusammen. Ich habe nicht das Gefühl, dass ich noch woanders hätte sein können, und er hat einfach eingelenkt, als wäre ich nicht da gewesen. Ich weiß nicht, was ich anderes hätte tun sollen."
22:30 Uhr
Platz acht für "Checo"
Lokalmatador Sergio Perez hat sich seinen Traum vom Podium nicht ganz erfüllen können. Lange lag er vor Nico Hülkenberg, am Ende wurde er "nur" Achter: "Wir hatten Pech mit dem Safety-Car, ich war auf einer Einstoppstrategie. P5 oder P6 wäre möglich gewesen. Wir müssen uns anschauen, wie wir in solchen Situationen in Zukunft besser reagieren können", sagt er.
22:25 Uhr
Vettel: Erster Unfall seit Istanbul 2011
Seit seiner Kollision mit Mark Webber in Istanbul 2011 ist Sebastian Vettel in einem Rennen nicht mehr gecrasht. "Nach der ersten Kurve, mit dem Plattfuß, war das Rennen gelaufen", sagt er. "Dann habe ich zwei Fehler gemacht, und der letzte hat mich aus dem Rennen geworfen."
Marc Surer sagt über die Kollision mit Daniel Ricciardo: "Die Kurve hat Vettel gehört. Aber wenn du am Start außen bist, weißt du, dass innen andere Autos sind. Da kannst du nicht einfach reinziehen. Aber rein vom Sportgesetz her wäre es Vettels Kurve gewesen." Die FIA hat den Zwischenfall übrigens als Rennunfall eingestuft und keine Strafen verhängt.
22:19 Uhr
Was sagt der Experte?
Marc Surer meint bei 'Sky' über den Ärger von Lewis Hamilton, an die Box kommen zu müssen: "Er hätte sich drüber hinwegsetzen können, aber das wäre beim Team sicher nicht gut angekommen. Wegen des Safety-Cars hätte er das Rennen aber sowieso verloren, und dann hätte es wieder Ärger gegeben."
22:12 Uhr
Klare Worte von Lauda
Niki Lauda erklärt, dass es eine Teamentscheidung war, einen zweiten Boxenstopp einzulegen. Lewis Hamilton musste sich an diese Entscheidung halten: "Die Strategie wurde von ein auf zwei Stopps geändert, weil der Reifenverschleiß hoch war. Unser Vorsprung war so groß, dass wir uns das leisten konnten. Und wenn das Team entscheidet, dass wir noch einen Boxenstopp machen, dann müssen beide reinkommen."
Durch das Safety-Car war es im Nachhinein sowieso egal. Denn wäre Hamilton draußen geblieben, hätte er als Führender keinen Vorsprung mehr gehabt - wäre aber mit den viel älteren Reifen Kanonenfutter für seine Verfolger gewesen.
22:05 Uhr
Toto Wolff: Keine Verschwörung
Man könnte meinen, Mercedes wollte unbedingt, dass Nico Rosberg heute gewinnt. Daher die Boxenfunk-Kontroverse. Aber Toto Wolff dementiert: "Die das denken, sollten sich in Ruhe ein Glas einschenken und darüber nachdenken. Es war überhaupt keine Taktik dabei. Wir hatten genug Vorsprung, um einen Sicherheitsstopp einzulegen. Wir waren mit den weichen Reifen auf null Prozent. Wir hatten die Marge, einen Sicherheitsstopp zu machen. Die Reifen von Lewis waren auch am Limit. Das hat er dann auch verstanden. Dass er emotional ist, ist ganz normal."
Der Sieger sei verdient: "Nico war der dominierende Mann und hat das Rennen verdient gewonnen. Immer, wenn ihn alle abschreiben, fährt er am stärksten."
22:01 Uhr
Fans singen "Ole-Ole": Stimmen vom Podium
Nico Rosberg: "Es war ein großartiger Kampf mit Lewis. Ich bin sehr glücklich, gewonnen zu haben. Das ist das beste Podium des Jahres. Gracias!"
Lewis Hamilton: "Nico ist ein fantastisches Rennen gefahren. Toll, hier in Mexiko zu sein. Es ist wie bei einem Fußballmatch. So ein Publikum habe ich in meinem ganzen Leben noch nie gesehen."
Valtteri Bottas: "Ich hatte einen Zwischenfall mit Kimi. Der hätte nicht so enden müssen. Schade. Aber ich freue mich über dieses Podium."
