Paddock live
F1-Talk am Donnerstag: Sticheleien zwischen Verstappen und Hamilton!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Vettel: "Liebe das Fahren und das Gewinnen" +++ Hamilton nach Crash wieder fit +++ Haas bestätigt Schumacher & Masepin +++
Sotschi bessere Strecke für Ferrari?
Das hofft zumindest Sainz. Die Simulationen hätten gezeigt, dass er es für Ferrari in Sotschi besser laufen sollte als zuletzt in Monza. Zwar werde es in Sektor 1 angesichts der langen Geraden erneut schwer werden. Aber in Sektor 3 sollte man konkurrenzfähig sein. Den neuen Motor bekommt er im Gegensatz zu Leclerc übrigens noch nicht.
Track-Limits
Die werden in Sotschi natürlich auch 2021 wieder überwacht. Wie auch schon im Vorjahr stehen die Kurven 2 und 18 unter Beobachtung. Besonders auf das Durcheinander in Kurve 2 freuen wir uns ja schon wieder sehr ...
Alonso rechnet 2021 nicht mehr mit Podium
Der Spanier glaubt nicht mehr daran, in seinem Comebackjahr noch einmal auf dem Podium zu stehen. Dazu sei das Auto zu langsam, erklärt er. Man müsse sich "realistische" Ziele setzen, und in der Hinsicht seien die "Top 6 oder Top 7" das Maximum, erklärt er. Er bräuchte "chaotische" Umstände und müsste "super glücklich" sein, um es 2021 noch einmal aufs Treppchen zu schaffen.
In Sotschi erwartet er Alpine zwar stärker als zuletzt in Monza. Im Normalfall werde er aber nicht um das Podium kämpfen können.
Hamilton: Spezielle Situation für Verstappen
Der Brite erklärt im Hinblick auf Verstappen, dass es eine besondere Situation sei, wenn man um seinen ersten WM-Titel kämpfe. Das sei auch bei ihm so gewesen. "Ich hoffe, dass wir in diesem Jahr keine Unfälle mehr haben werden", betont er. Es gehe einfach darum, "clever" zu sein. Da sind wir wieder dabei, hart aber fair zu kämpfen. "Diese Balance kommt durch Erfahrung", erklärt Hamilton.
Erfahrung, die Verstappen seiner Meinung nach womöglich noch fehlt ...? Er hoffe auf jeden Fall, dass er sine eigene Erfahrung zu seinem Vorteil nutzen könne.
Hamilton ist wieder fit
Der Weltmeister ist jetzt an der Reihe und verrät gleich die wichtigste Info: Er ist wieder fit. Seine Physiotherapeutin Angela Cullen habe sich eine Woche lang sehr gut um ihn gekümmert. An den Unfall selbst will er keine "Energie" mehr verschwenden. Er denke nicht darüber nach, ob es mit Verstappen wieder krachen könnte. Er wolle weiter hart "aber fair" mit dem Niederländer kämpfen.
Vettel: Darum macht er 2022 weiter
Der Deutsche erklärt, dass es "viele Dinge" gebe, die ihn zu der Entscheidung gebracht hätten, im kommenden Jahr weiterzumachen. "Ich liebe das Fahren, ich liebe das Gewinnen", verrät er. Zudem genieße er die Arbeit mit seinem neuen Team. Die Ergebnisse seien 2021 zwar nicht großartig, aber es gehe in die richtige Richtung und hinter den Kulissen herrsche eine tolle Moral.
Kurz gesagt: Vettel hat noch immer Bock auf die Formel 1!
Vettel: Whitmarsh ein "starker" Neuzugang
Der Aston-Martin-Pilot wird nach Martin Whitmarsh gefragt. Er erklärt, der langjährige McLaren-Mann sei eine "starke" Ergänzung für das Team. Er kenne ihn ja bereits aus früheren Formel-1-Jahren, habe aber bislang noch nie mit ihm gearbeitet. An dieser Stelle verweise ich auch gerne noch einmal auf unser Video zu dem Thema!
Whitmarsh & Aston Martin: Das muss man wissen!
Der neue Chef von Vettel. So äußert sich Ralf Schumacher. Und warum Alex Wurz einen weiteren Crash zwischen Verstappen und Hamilton befürchtet. Weitere Formel-1-Videos
Räikkönen: Habe Rennen nicht ganz geschaut
Zum Einstieg gibt's gleich einen typischen Kimi! Der Finne berichtet, dass er wieder in Ordnung sei. Auf die Frage, ob er die beiden vergangenen Rennen im TV gesehen habe, antwortet er dann, dass er sie nur teilweise geschaut habe. Er habe den Start und dann hin und wieder mal eine Runde gesehen. Aber nicht das komplette Rennen. Was anderes hätten wir auch nicht erwarten sollen, oder? ;-)
PK geht gleich los
In zehn Minuten startet dann auch schon die XXL-Pressekonferenz mit allen 20 Piloten. Gut drei Stunden wird die ganze Veranstaltung auch heute wieder dauern und die wichtigsten Stimmen bekommst Du wie immer direkt hier im Ticker. Folgende Paarungen erwarten uns gleich in dieser Reihenfolge:
Kimi Räikkönen (Alfa Romeo)/Sebastian Vettel (Aston Martin)
Yuki Tsunoda (AlphaTauri)/Lewis Hamilton (Mercedes)
Fernando Alonso (Alpine)/Lance Stroll (Aston Martin)
Pierre Gasly (AlphaTauri)/Carlos Sainz (Ferrari)
Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo)/Valtteri Bottas (Mercedes)
Nikita Masepin (Haas)/Nicholas Latifi (Williams)
Esteban Ocon (Alpine)/Sergio Perez (Red Bull)
Mick Schumacher (Haas)/Daniel Ricciardo (McLaren)
Charles Leclerc (Ferrari)/Lando Norris (McLaren)
Max Verstappen (Red Bull)/George Russell (Williams)
Konstanz ist König?
Bei einem Blick auf die Fahrerpaarungen fällt auf, dass sieben der zehn Teams 2022 mit der gleichen Fahrerpaarung wie 2021 antreten werden. Änderungen gibt es lediglich bei Mercedes (Russell statt Bottas), Williams (Albon statt Russell) und Alfa Romeo (Bottas statt Räikkönen). Mindestens 16 der 20 Cockpits bleiben also unverändert.
Zum Vergleich: In dieser Saison wurden noch acht der 20 Cockpits neu besetzt.
Nur noch ein Platz frei
Wie gesagt: Eine Überraschung ist es nicht, dass Haas im kommenden Jahr mit dem gleichen Fahrerduo weitermachen wird. Trotzdem ist damit jetzt auch offiziell klar, dass es nur noch ein freies Cockpit für 2022 gibt. Der Platz bei Alfa Romeo neben Valtteri Bottas ist noch zu vergeben, alle anderen 19 Cockpits sind besetzt.
Die komplette Übersicht gibt es hier!
Schumacher: 2022 um Punkte kämpfen
"Das erste Jahr bei Haas ist sehr aufregend", sagt Schumacher selbst und erklärt: "Ich freue mich schon darauf, Teil eines Teams zu bleiben, das immer besser wird, und ich werde von meiner Seite versuchen, alles dazu beizutragen, was ich kann." Er berichtet: "Ich habe viel gelernt und bin sicher, dass ich die gesammelte Erfahrung nächstes Jahr anwenden kann."
"Neue technische Regeln, die beeindruckenden Ambitionen des ganzen Haas-Teams und die Unterstützung von Ferrari: Ich glaube daran, dass uns das näher an den Rest des Feldes heranbringen kann und dass wir dazu in der Lage sein werden, um Punkte zu kämpfen", so Schumacher.
Steiner: 2022 soll "Schritt nach vorn" werden
"Wir haben uns für 2022 Kontinuität gewünscht, und ich bin froh darüber, dass wir die bekommen", sagt der Teamchef im Hinblick auf sein Fahrerduo und erinnert: "Es war mit dem Paket, das wir hatten, sicher ein schwieriges Jahr. Aber gleichzeitig haben beide die Herausforderung angenommen und eng mit dem Team daran gearbeitet, unsere Prozesse zu erlernen und sich an die Anforderungen einer Formel-1-Saison zu gewöhnen."
"Jetzt blicken wir auf die Saison 2022 und sind optimistisch, dass wir als Team einen Schritt nach vorn machen können, indem wir Mick und Nikita ein konkurrenzfähiges Paket geben, um den nächsten Schritt in ihren Karrieren zu machen", so Steiner.
Haas bestätigt Schumacher und Masepin
Keine große Überraschung: Haas hat soeben Mick Schumacher und Nikita Masepin für die Saison 2022 bestätigt. Mehr dazu gleich!
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Volles Programm an diesem Wochenende in Sotschi: Neben der Formel 1 fahren dort auch Formel 2 und Formel 3. Und auf Sky verpasst Du keine einzige Session! Vom ersten Training der Formel 3 am Freitag bis zum Rennen der Formel 1 am Sonntag bekommst Du alles live.
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Gridstrafen
Noch ist kein Auto in Sotschi gefahren und trotzdem wissen wir schon jetzt, dass am Sonntag mindestens zwei Piloten in der Startaufstellung nach hinten müssen. Verstappen wird nach dem Monza-Crash um drei Positionen nach hinten versetzt, Leclerc muss sogar von ganz hinten starten, weil er einen neuen Motor bekommt. Nicht auszuschließen, dass im Laufe der nächsten Tage noch weitere Strafen folgen werden.
Wir behalten das natürlich im Auge!
Lustige Grosjean-Anekdote
Der Franzose hat 'Motorsport.tv' ein Interview gegeben - und dabei eine lustige Anekdote aus seiner Anfangszeit in der amerikanischen IndyCar-Serie verraten. "Es ist eine lustige Geschichte, ich habe Meter mit Fuß verwechselt. Ich sah die 300er-Tafeln, die ich für Meter hielt, also sagte ich, ich bremse jetzt. Aber es waren Fuß, also 91,2 Meter, was etwa 100 Meter zu spät für Kurve 1 ist", lacht er.
Das komplette Interview mit dem Ex-Formel-1-Fahrer gibt es hier!
Formel-1-Titel, die nicht verteidigt wurden
Stewart war damals übrigens nicht der erste Pilot, der als amtierender Weltmeister von der Formel-1-Bühne abgetreten ist. Wir liefern in dieser Fotostrecke einen Überblick!
Heute vor 48 Jahren ...
... endete eine große Karriere! Beim Großen Preis von Kanada 1973 ging Jackie Stewart zum letzten Mal bei einem Formel-1-Rennen an den Start. Der bereits als Weltmeister feststehende Schotte wurde Fünfter und trat beim Saisonfinale in Watkins Glen nicht mehr an, nachdem Francois Cevert dort beim Qualifying tödlich verunglückt war. Wir nutzen die Chance, uns vor einem der größten Fahrer aller Zeiten zu verneigen!
Kalender 2022: Formel 1 bricht mit Traditionen
Hier im Ticker haben wir in den vergangenen Tagen bereits über den Kalenderentwurf für 2022 gesprochen, über den aktuell verschiedene Medien berichten. In unserem neuen Video hat unser Chefredakteur Christian Nimmervoll die wichtigsten Infos einmal für Dich zusammengefasst. Geplant ist demnach neben drei Triple-Headern unter anderem erneut ein Saisonstart in Bahrain.
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Kein Donnerstag in Monaco. Kein Grand Prix von Deutschland. Und wieder drei ungeliebte "Tripleheader". So soll der Formel-1-Kalender 2022 aussehen! Weitere Formel-1-Videos
Verstappen und Hamilton "müssen keine Freunde sein"
Das findet zumindest Helmut Marko. "Das sind zwei unterschiedliche Charaktere", sagt er im Gespräch mit 'RTL' und erklärt: "Das alles hat sich etwas zugespitzt. Aber die müssen ja nicht Freunde sein. Solange gegenseitiger Respekt da ist, genügt das." Er verrät: "Wir von unserer Seite versuchen auf Max einzuwirken, dass gegenseitiger Respekt da ist und Kollisionen zu vermeiden sind."
"Aber das sind Rennfahrer. Wenn das Visier heruntergeklappt ist, ist wieder alles vergessen", weiß er aus eigener Erfahrung und ergänzt: "Ich hoffe, Mercedes tut das Gleiche. Hamilton ist der erfolgreichste und ein ganz routinierter Fahrer. Max hat auch schon 100 Grands Prix am Buckel. Ich nehme an, dass die Rennvernunft bei beiden siegen wird."
Wir sind auf jeden Fall gespannt, welche Geschichte die beiden dieses Mal in Sotschi schreiben ...
Achtung: Zeitverschiebung!
Ja, es ist mal wieder eines dieser Wochenenden ;-) In Sotschi ist es jetzt bereits kurz nach 9:00 Uhr, weshalb für uns in den kommenden Tagen alles etwas früher als gewohnt beginnt. Die PK mit allen 20 Fahrern fängt heute zum Beispiel bereits um 11:30 Uhr unserer Zeit an. Und auch an den kommenden Tagen verschiebt sich alles um eine Stunde. Hier die Übersicht:
Freitag:
1. Freies Training: 10:30 Uhr MESZ
2. Freies Training: 14:00 Uhr MESZ
Samstag:
3. Freies Training: 11:00 Uhr MESZ
Qualifying: 14:00 Uhr MESZ
Sonntag:
Rennen: 14:00 Uhr MESZ
Medientag
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Die kurze Pause nach dem Triple-Header ist schon wieder vorbei! Mit dem Medientag in Sotschi startet heute offiziell das 15. Rennwochenende der Saison. Hier im Ticker versorgen wir Dich heute und in den kommenden Tagen wie gewohnt mit den spannendsten News und den wichtigsten Aussagen direkt aus dem Paddock.
Ruben Zimmermann begleitet Dich an dieser Stelle durch den Tag und bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden kannst Du wie gewohnt unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findest Du uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht Dir zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Auf geht's!
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