GP Bahrain

Bahrain-Mittwoch in der Analyse: Bleibt Christian Horner Red-Bull-Teamchef?

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Erster Medientag des Jahres in Bahrain +++ Freispruch für Christian Horner +++ Bleibt er jetzt Red-Bull-Teamchef? +++

13:29 Uhr

Analyse: Wer soll Verstappen & Red Bull schlagen?

So detailliert habt ihr Formel-1-Tests noch nie analysiert: Alex Bodo, CEO unseres Technologiepartners PACETEQ, analysiert mit Tools, mit denen sonst nur die Teams selbst arbeiten, was man aus den drei Tagen in Bahrain herauslesen kann!

Außerdem in diesem Video: Ein Interview mit Alex Bodo darüber, was PACETEQ eigentlich so macht und welche Rolle Künstliche Intelligenz bei der Auswertung von Daten in der Formel 1 und im Motorsport insgesamt spielt.


Analyse: Wer soll Verstappen & Red Bull schlagen?

So detailliert habt ihr Formel-1-Tests noch nie unter die Lupe genommen: Alex Bodo, CEO unseres Technologiepartners PACETEQ, analysiert die Daten. Weitere Formel-1-Videos


13:12 Uhr

Glock: Sainz wird 2024 "aggressiv vorangehen"

Wir bleiben beim Thema Verträge und kommen noch einmal zu Carlos Sainz. Experte Timo Glock glaubt, dass der Spanier 2024 "keine Rücksicht auf irgendwelche Verluste nehmen wird", sagt er gegenüber Sky.

"Der wird vollkommen aggressiv vorangehen, auch teamintern gegen Charles Leclerc. Er wird zeigen wollen, dass es eine Fehlentscheidung war, ihn vor die Tür zu setzen", prophezeit der Deutsche.

"Er will sich auch positionieren für Topteams und alle wissen, wie gut Sainz ist, das hat er gezeigt, egal in welchem Team er war. Sainz hat überall performt und eine sehr konstante Leistung gebracht", so Glock.

"Von daher ist er in einer sehr guten Position, was seine Zukunft angeht", glaubt er.


12:47 Uhr

Bottas: Fokus liegt auf Audi

Und damit noch einmal zum Fahrermarkt: Auch der Vertrag von Valtteri Bottas läuft Ende 2024 aus. Und der Finne betont, dass er gerne bei seinem aktuellen Arbeitgeber bleiben würde.

"Die Leute, die hinter mir stehen, arbeiten natürlich schon daran, die besten Möglichkeiten zu finden", sagt er im Hinblick auf seine Zukunft und erklärt, dass er Sauber gerne treu bleiben würde.

"Meine Priorität wäre, wie ich bereits gesagt habe, eine Beteiligung an dem Audi-Projekt. Ich glaube, das ist für mich sehr, sehr verlockend", so Bottas, für den es "ideal" wäre, in Hinwil zu bleiben.

Jetzt wolle er sich erst einmal darauf konzentrieren, seine Leistung zu bringen, um sich für weitere Aufgaben zu empfehlen.


12:08 Uhr

20 Jahre Bahrain

2004, also vor genau 20 Jahren, wurde der Große Preis von Bahrain zum ersten Mal ausgetragen. In meiner persönlichen Wahrnehmung zählt die Strecke noch immer zu den "neueren" Kursen im Kalender.

Fakt ist aber, dass Bahrain im Vergleich zu anderen Formel-1-Strecken inzwischen fast schon ein "Klassiker" geworden ist. Mehr dazu in unserer Fotostrecke:


Fotostrecke: Neue Formel-1-Strecken seit 2000


11:53 Uhr

Das Rennpace-Ranking ...

... nach dem Test könnt ihr euch hier übrigens noch einmal anschauen. Für mich persönlich gibt es da ja noch einige Fragezeichen. Ich kann mir zum Beispiel nicht vorstellen, dass Alpine wirklich so schlecht unterwegs ist.

Aber warten wir mal das Wochenende ab. Zahlen lügen ja bekanntlich nicht ...


11:39 Uhr

Krack: Bahrain ist ein "Ausreißer"

Wir haben vorhin von Red Bull ja schon gehört, dass Bahrain nicht unbedingt eine repräsentative Rennstrecke für den weiteren Saisonverlauf sei. Ganz ähnlich sieht es auch Aston-Martin-Teamchef Mike Krack.

Auf die Frage, welches Ergebnis er sich in Bahrain wünsche, antwortet er: "Wir konzentrieren uns nicht zu sehr auf die Ergebnisse von Rennen zu Rennen, sondern wir wollen die Lücke zu den Autos vor uns schließen."

"Lasst uns zwei, drei, vier Rennen abwarten, um zu sehen, wo Sie wirklich stehen, denn die Strecken sind sehr unterschiedlich, vor allem Bahrain ist ein Ausreißer im Vergleich zu anderen Strecken", betont er.

Zudem sei es wichtig, 2024 im Entwicklungsrennen besser als 2023 abzuschneiden. Denn da fiel Aston Martin im Laufe der Saison ja zurück.


11:21 Uhr

Jordan findet Red-Bull-Situation "absurd"

Ex-Teamchef Eddie Jordan hat sich bei den Kollegen von #F1-Insider#i zur Situation bei Red Bull geäußert und erklärt: "Ich habe schon viele falschen Entscheidungen erlebt. Aber die Red-Bull-Situation ist das Absurdeste, was ich je gesehen habe."

"Natürlich gibt es erst mal die Unschuldsvermutung für Horner. Aber glaubt jemand ernsthaft, die Mitarbeiterin hätte sich die Vorwürfe aus den Fingern gesaugt? Wenn Horner unschuldig ist, ist sie dann schuldig?"

"Der Imageverlust von Red Bull ist schon jetzt riesengroß. Einer muss jetzt die Reißleine ziehen", fordert Jordan. Ziemlich harte Worte, wobei er mit dieser Meinung im Paddock aber vermutlich auch nicht alleine ist ...


11:01 Uhr

Vowles: Ziele beim neuen Williams erreicht

Teamchef James Vowles ist mit dem Bahrain-Test nicht komplett zufrieden, denn an den ersten beiden Tagen hatte Williams wiederholt mit Zuverlässigkeitsproblemen zu kämpfen. Doch es gibt auch positive Nachrichten.

Vowles betont: "Ich würde definitiv sagen, dass die Balance des Autos deutlich besser ist als im vergangenen Jahr. Die Berechenbarkeit für die Fahrer ist besser als vergangenes Jahr."

Er erinnert, dass der FW45 sehr empfindlich auf äußere Einwirkungen reagierte, "und das haben wir bisher weder bei den drei Testtagen noch bei den Simulationen gesehen. In dieser Hinsicht gibt es also gute Nachrichten", so Vowles.

Ziel sei es, 2024 ein Auto zu haben, das über alle 24 Saisonrennen gut sei "und nicht nur über fünf oder sechs, wie das letztjährige Auto", betont er. Schauen wir mal, ob sich dieser Wunsch erfüllt.