Kompletter Kommentar

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 Weiter geht es jetzt in unserem Paddock-Ticker mit den Reaktionen zum Rennen. Hier melden wir uns bereits nächste Woche mit dem Großen Preis von Monaco zurück. Bis dann!
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 Red Bull darf sich beim 400. Rennen in der Formel 1 über einen Sieg freuen. Verstappen bleibt in der WM Dritter, rückt aber an die McLaren-Piloten heran.
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 Die WM-Führung behält Piastri. P3 ist für ihn Schadensbegrenzung, nachdem der zu frühe Stopp sein Rennen fast schon ruiniert hatte.
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 Alonso wird undankbarer Elfter und bleibt in diesem Jahr ohne Punkte. Hülkenberg geht als Zwölfter ebenfalls leer aus.
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 Die weiteren Punkte gehen an Russell, Sainz, Hadjar und Tsunoda.
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 Entwarnung jetzt: "NO FURTHER ACTION", melden die Kommissare. Zumindest P6 darf Leclerc also behalten.
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 Leclerc wird Sechster hinter Albon und regt sich am Funk furchtbar darüber auf, dass er die Position abgeben musste. Eine Strafe könnte er aber wie gesagt trotzdem noch bekommen.
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Karierte Flagge - Training oder Rennen zu Ende 		Das war es, Verstappen siegt vor den McLaren-Piloten und Hamilton.
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Überholvorgang 		Leclerc wird angewiesen, Albon die Position zu überlassen. Macht er auch. Ihm droht aber trotzdem noch eine Strafe.
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 Die letzte Runde läuft und Hamilton liegt 1,6 Sekunden hinter Piastri. Das wird nicht mehr für ein Podium reichen.
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 Die vorletzte Runde läuft und vorne ist alles sortiert. Oder kann Hamilton noch an Piastri heranfahren, dessen Reifen auch schon alt sind?
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Überholvorgang 		Gegen Hamilton wehrt sich Leclerc eine Runde später nicht. Er überlässt seinem Teamkollegen P4.
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Überholvorgang 		Albon attackiert Leclerc außen in Tamburello, muss dabei aber ins Kiesbett. Hamilton bedankt sich und geht vorbei. "Das war nicht fair", funkt Albon.
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 Albon beißt sich die Zähne an Leclerc aus - und hat jetzt selbst den anderen Ferrari im Genick ...
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Schnellste Runde 		Nächste schnellste Runde von Verstappen: 1:17.988. Er liegt mehr als fünf Sekunden vor Norris.
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 Dahinter macht Albon Druck auf Leclerc, der mit seinen alten Reifen kämpft. Er kommt aber nicht vorbei.
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 Jetzt passiert es: Norris schnappt sich P2 von Piastri in Tamburello. Aber vorne ist Verstappen längst weg.
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Überholvorgang 		Hamilton geht an seinem alten Teamkollegen vorbei, er überholt Russell mit DRS für P6.
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 Verstappen ist schon wieder 3,2 Sekunden vorne. Norris ist im DRS von Piastri, kommt aber nicht vorbei. Keine Stallorder von McLaren.
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 Entwarnung bei Norris: Die Aktion mit Albon hinter dem Safety-Car war sauber, melden die Rennkommissare, keine Strafe also.
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Überholvorgang 		Tsunoda schnappt sich Hülkenberg und damit den letzten Punkt.
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 Zur Erinnerung: Verstappen und Norris haben frische Reifen, Piastri nicht.
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Überholvorgang 		Verstappen fährt gleich einmal eine schnellste Runde: 1:18.611. Er liegt 1,5 Sekunden vor Piastri, kein DRS also.
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 Auch dahinter gibt es keine Verschiebungen.
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Grüne Flagge - Freie Strecke 		Das Rennen ist wieder freigegeben und Verstappen bleibt vorne.
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 Endlich kommt die Meldung: Das Safety-Car kommt am Ende der Runde rein. Ein Sprint über zehn Runden bis ins Ziel also!
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 Durch das Antonelli-Aus ist Hülkenberg als Zehnter übrigens zurück in den Punkten.
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 Das Rennen ist noch immer neutralisiert, die Bergung des Mercedes dauert.
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 Norris meldet, dass die Reifen von Piastri ziemlich "tot" aussehen. Sollte McLaren die Positionen hier besser tauschen, wenn man Verstappen noch schlagen will?
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 Droht Norris noch Ärger? Nach seinem Boxenstopp kam er direkt vor Albon wieder auf die Strecke. Es sieht in der Wiederholung aber so aus, als könnte der Williams bei der Safety-Car-Linie vorne gewesen sein. Und die ist entscheidend.
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 Weil Leclerc nicht noch einmal stoppen durfte, liegt er für den Moment auf P5. Auch Russell hat keinen weiteren Stopp eingelegt, er ist jetzt Sechster zwischen Albon und Hamilton, die an der Box waren.
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Boxenstopp 		Dahinter stoppen vereinzelte Piloten auch noch einmal, aber nicht alle. Leclerc will die weichen Reifen haben, aber das Team weigert sich. Das Rennen sei noch zu lang.
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 Verstappen bleibt vorne, Norris verliert eine Position, weil Piastri nicht an die Box kommt.
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Boxenstopp 		Verstappen nutzt das Safety-Car für einen weiteren Boxenstopp, auch Norris kommt rein.
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Safety Car 		Jetzt wird es doch noch einmal spannend: Antonelli rollt aus und das echte Safety-Car kommt!
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 Leclerc holt auf seinen Teamkollegen auf. Gibt das gleich eine Stallorder?
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Schnellste Runde 		Schnellste Runde für Piastri: 1:19.231. Da ist aber nichts mehr zu holen, er liegt rund 14 Sekunden hinter seinem Teamkollegen und 32 Sekunden hinter Verstappen.
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 "Ich bin der unglücklichste Fahrer der Welt", ärgert sich Alonso am Funk. Er war von P5 gestartet, liegt nun aber schon wieder außerhalb der Punkte.
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Überholvorgang 		Hülkenberg ist P10 wieder los, Sainz geht vorbei. Der Spanier ist damit zurück in den Punkten.
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 Können die Ferraris Albon im Williams noch einholen? Hamilton liegt aktuell 8,2 Sekunden dahinter.
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Überholvorgang 		Für Leclerc geht es ebenfalls weiter nach vorne, er überholt Hadjar. Ferrari damit jetzt auf P5 und P6.
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Überholvorgang 		Etwas untergegangen ist gerade ein Überholmanöver von Hülkenberg gegen Alonso. Das bringt den Deutschen auf P10 und damit in die Punkte. Auch er hat vom VSC profitiert.
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Überholvorgang 		Und da ist es passiert: Piastri geht mit DRS am Williams vorbei. Der hat keine Chance.
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 Piastri ist derweil angekommen im DRS von Albon. Da geht es um den letzten Podestplatz.
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Überholvorgang 		Auch für Leclerc geht es nach vorne, er holt sich mit DRS P7 von Antonelli.
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 Derweil arbeitet sich Russell wieder nach vorne. Er hat inzwischen beide Aston Martin überholt und liegt auf P9. Auch hier geht es aber nur um Schadensbegrenzung.
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 Piastri ist bis auf 2,9 Sekunden an Albon dran. Hat der Williams hier gleich eine Chance, sich zu verteidigen?
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Überholvorgang 		Für Hamilton geht es rein in die Top 5, er überholt Hadjar.
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 Auf Mediums sehen wir jetzt übrigens Hamilton, Antonelli, Hülkenberg und Tsunoda. Alle anderen haben harte Reifen drauf.
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 Die großen Gewinner des VSC sind Albon (P3), Hadjar (P5) und eben auch Hamilton und Antonelli.
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Unfall 		Zwischen Sainz und Tsunoda kommt es derweil zu einer kleinen Berührung. Da geht es um P13. Die Rennleitung greift aber nicht ein. Derweil überholt Hamilton Antonelli für P6.
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 Im Normalfall ist der Kampf um den Sieg entschieden, wenn es hier nicht noch ein echtes Safety-Car gibt. Spannend wird unter anderem noch der Kampf um P3 zwischen Piastri und Albon.
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Schnellste Runde 		Norris fährt die schnellste Runde: 1:19.816. Er liegt nach dem VSC aber fast 20 Sekunden hinter Verstappen.
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 Generell war das VSC aber natürlich kein Glück für Mercedes. Auch Leclerc hat sich am Funk lautstark aufgeregt.
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 Glück für Russell: Die Wiederholung zeigt, dass er beim Boxenstopp unter VSC fast in Bearman gekracht wäre.
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Grüne Flagge - Freie Strecke 		Das VSC endet und das Feld ist sortiert. Verstappen führt vor Norris und Albon. Piastri ist Vierter.
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Boxenstopp 		Auch Piastri kommt noch einmal rein, gleiches gilt für Leclerc und Russell. Das dürften also alle Stopps für heute gewesen sein.
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Boxenstopp 		Das nutzen Verstappen und Co. jetzt natürlich auch zum Stopp.
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Safety Car 		Bitter für Norris: Unmittelbar nach seinem Stopp kommt das VSC, weil Ocon ausgerollt ist.
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Boxenstopp 		Jetzt kommt Bewegung rein, Norris stoppt. Er kommt auf P7 wieder raus, also hinter Piastri.
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Überholvorgang 		Weiter geht's, eine Runde später holt sich der Australier Hadjar mit DRS. Macht P4.
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Überholvorgang 		Piastri holt sich P5 von Antonelli. Das ist gerade aber alles nur Schadensbegrenzung.
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 Verstappen liegt weiterhin 9,3 Sekunden vor Norris. Der Weltmeister hat hier alles im Griff.
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 Russell meldet derweil ein mögliches Problem mit seinem Auto. Er ist aktuell Zwölfter, nachdem auch er als einer der ersten Fahrer an der Box war.
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 Piastri hat sich inzwischen zurück auf P7 gearbeitet. Aber er liegt 33,7 Sekunden hinter Verstappen vorne. Selbst nach einem Stopp des Weltmeisters würde er dahinter bleiben.
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 Auch Sainz kommt jetzt ins Grübeln, ob der Stopp die richtige Entscheidung war. Er sagt, es sehe eindeutig wie ein Einstopprennen aus.
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 Ein Drittel des Rennens ist gleich rum und weiterhin fahren vorne erst einmal alle weiter. Die könnten jetzt natürlich auch ein Safety-Car gut gebrauchen ...
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 Verstappen liegt übrigens 9,5 Sekunden vor Norris. Auch der zweite McLaren ist also keine Gefahr gerade.
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Überholvorgang 		Piastri überholt Bearman und ist jetzt Neunter. Aber der Verkehr kostet natürlich trotzdem Zeit.
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 Weiterhin keine Bewegung vorne. Hat sich McLaren mit dem frühen Stopp verzockt?
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Überholvorgang 		Klappt aber nicht, Piastri geht mit DRS vor Tamburello vorbei.
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 Tsunoda auf P10 wird angewiesen, Piastri aufzuhalten. Der Japaner war noch nicht drin und soll seinem Teamkollegen helfen.
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 Die Hälfte des Feldes war inzwischen an der Box. Die hintere Hälfte führt Piastri auf P11 an.
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 Verstappen führt für den Moment vor Norris, Albon und Hadjar. Die waren alle noch nicht drin.
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 Für Ferrari hat sich der frühe Stopp ausgezahlt. Er liegt nach dem Service vor Russell, der ja vor seinem Stopp Vierter war.
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 Verstappen reagiert erst einmal nicht auf den Piastri-Stopp, er fährt weiter. Auch Norris bleibt draußen.
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 So wird das aber nichts, der Stopp ist mit 3,6 Sekunden etwas langsam.
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Boxenstopp 		Jetzt kommt auch Piastri rein. Versucht McLaren hier den Undercut?
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 Piastri funkt, dass Plan A "ziemlich ambitioniert" sei. Wir gehen davon aus, dass er den Einstopper meint.
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 Vorne liegt Verstappen inzwischen 2,7 Sekunden vor Piastri, während auch Alonso stoppt. Das Feld ist gerade ziemlich durchmischt.
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Boxenstopp 		Und am Ende der Runde kommt Russell rein, auch Sainz stoppt. Das sind hier alles sehr frühe Stopps.
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Überholvorgang 		Jetzt klappt es endlich für Norris: Er geht in Villeneuve am Mercedes vorbei. Das war jetzt wichtig.
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Boxenstopp 		Jetzt kommen auch Leclerc und Lawson rein. Eine Reaktion auf Gasly? Oder setzt man hier bewusst auf zwei Stopps?
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 Russell wehrt sich mit Händen und Füßen gegen Norris, meldet aber, dass ihm die Reifen zu schnell eingehen, wenn das so weitergeht.
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Boxenstopp 		Gasly kommt ebenfalls schon an die Box. Das war sicher nicht so geplant und ist eher eine Konsequenz der vielen verlorenen Positionen.
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 Norris ist deutlich schneller als Russell, er kommt aber (noch) nicht vorbei.
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 Weiter hinten liefern sich auch Antonelli und Hamilton ein Duell. Da geht es aber gerade nur um P11.
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 Russell kann nicht mit dem Spitzenduo mithalten. Deswegen macht Norris mit DRS jetzt Druck auf ihn.
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 Vorne liegt Verstappen 1,8 Sekunden vorne. Aber der McLaren hat seine Stärke bekanntlich im Reifenmanagement, also warten wir einmal ab.
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 Vorne hat sich das Feld jetzt erst einmal sortiert. Das war zu erwarten.
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 Die Wiederholung zeigt, dass Russell einer der Verlierer des Starts war. Er klebte im Windschatten von Piastri und war schon an Verstappen vorbei. Dann hatte er aber keinen Platz mehr und blieb letztendlich Dritter.
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 Leclerc hat das Messer zwischen den Zähnen, er macht weiter Druck, jetzt auf Stroll auf P8.
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Dreher oder Fahrfehler 		Gasly und Leclerc duellieren sich um P9 und der Franzose kommt ins Kiesbett. Das kostet mehrere Positionen, er fällt auf P14 zurück.
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 Der Weltmeister fährt gleich einmal eine Lücke von mehr als einer Sekunde heraus - kein DRS also für Piastri, der eigentlich einen guten Start hatte. Aber in der Schikane hat Verstappen alles riskiert.
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Boxenstopp 		Bei Ocon scheint es einen Zwischenfall gegeben zu haben, er kommt am Ende der Runde direkt an die Box. Vorne gab es in den Top 8 nur eine Verschiebung - eben ganz vorne.
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Grüne Flagge - Freie Strecke 		Das Rennen läuft und Verstappen quetscht sich in der Schikane an Piastri vorbei!
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 Die offizielle Regenwahrscheinlichkeit für das Rennen beträgt 20 Prozent. Mit 24,1 Grad Luft- und 45,1 Grad Asphalttemperatur haben wir aktuell aber gerade die wärmsten Bedingungen an diesem Wochenende.
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 Pirelli rechnet heute im Normalfall mit nur einem Boxenstopp, weil man man durch einen weiteren Stopp auf keiner anderen Strecke so viel Zeit wie in Imola verliert. Die Einführungsrunde läuft.
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 15 Piloten fahren auf den Medium-Reifen los, darunter die komplette Top 10. Auf harten Pneus sehen wir Hamilton, Antonelli, Hülkenberg, Bearman und Tsunoda. Die weichen Reifen hat keiner gewählt.
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 In der Startaufstellung stehen nur 19 Autos. Yuki Tsunoda (Red Bull) muss dem Feld aus der Box hinterherfahren, nachdem er gestern in Q1 einen heftigen Crash hatte.
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 "Best of the Rest" wurde am Samstag als Fünfter überraschend Fernando Alonso (Aston Martin), der in diesem Jahr bislang noch keinen einzigen WM-Punkt geholt hat. Dahinter lauern die beiden erneut schnellen Williams-Piloten auf P6 und P7.
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 Ein enttäuschendes Qualifying hatte Lando Norris (McLaren), der hinter George Russell (Mercedes) nur auf P4 steht. Ferrari erlebte beim Heimspiel gestern sogar ein komplettes Debakel. Beide Piloten verpassten Q3 und starten heute nur von P11 und P12.
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 Nach zuletzt drei Siegen in Folge startet WM-Leader Oscar Piastri (McLaren) auch heute wieder von der Pole. Max Verstappen (Red Bull), der in Imola seit 2021 ungeschlagen ist, startet neben ihm aus der ersten Reihe.
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 Willkommen zum Großen Preis der Emilia-Romagna. Das siebte Rennen der Formel-1-Saison 2025 steht an und Ruben Zimmermann liefert euch hier in den kommenden 63 Runden alle wichtigen Informationen zum Grand Prix in Imola.