Kompletter Kommentar

57	Wie die Untersuchung ausgeht, das erfahrt ihr im Laufe des Abends in unserem Paddock-Ticker. Hier melden wir uns schon nächste Woche zum Großen Preis von Saudi-Arabien zurück. Bis dann!
57	Sollte Russell noch eine Fünf-Sekunden-Strafe bekommen, würde er übrigens sogar bis auf P4 hinter Leclerc und damit ganz vom Podium fallen.
57	Die letzten Punkte gehen an Ocon, Tsunoda und Bearman. Ein starkes Ergebnis für Haas. Antonelli wird undankbarer Elfter, nachdem er Pech mit dem Safety-Car hatte.
57	Die Ferraris landen auf P4 und P5 vor Verstappen, der sich in der letzten Runde noch Gasly geschnappt hat. Trotzdem die ersten Punkte für Alpine in diesem Jahr.
57	Das war es, Piastri holt seinen zweiten Saisonsieg. Russell wird erst einmal Zweiter, aber da läuft ja noch eine Untersuchung. Norris wird Dritter und bleibt damit WM-Leader.
57	Norris versucht es außen in Kurve 1 gegen Russell, kommt aber nicht vorbei.
57	Piastri geht mit einem Vorsprung von 14,1 Sekunden in die letzte Runde.
56	Die vorletzte Runde läuft und der Piastri-Sieg dürfte sicher sein. Aber dahinter macht Norris weiter Druck auf Russell. Aber womöglich muss er gar nicht vorbei, denn es könnte ja noch eine Strafe geben.
55	"Wir können nur DRS nutzen, wenn wir uns zu 100 Prozent sicher sind", funkt McLaren an Norris. Gibt es da auch ein ähnliches Problem?
55	Norris ist im DRS des Mercedes angekommen ...
54	Derweil bekommt Lawson noch eine zweite Strafe. Dieses Mal sind es zehn Sekunden für das Verursachen einer Kollision.
54	Auch auf der Strecke bekommt Russell jetzt Schwierigkeiten, denn Norris wird in seinem Rückspiegel immer größer ...
53	Der DRS-Vorfall von Russell wird nach dem Rennen untersucht. Selbst wenn er hier Zweiter wird, könnte er den Platz nachträglich noch verlieren.
52	Derweil stimmt etwas am Mercedes von Russell nicht. Er hat vor zwei Runden DRS geöffnet, obwohl er das eigentlich nicht durfte. Das könnte ihm noch eine Strafe einbringen.
52	Jetzt klappt es: Norris geht außen in Kurve 4 am Ferrari vorbei.
51	Norris klebt im DRS, aber es führt kein Weg vorbei an Leclerc.
50	Norris beschwert sich, dass Leclerc ihn abgedrängt habe. Auch eine Runde später kommt er nicht am Ferrari vorbei.
49	Bekommen die Soft-Fahrer noch Probleme? Aktuell sieht es nicht danach aus.
49	Norris versucht es außen in Kurve 4, aber Leclerc macht die Tür zu und bleibt wieder vorne.
48	Norris ist weiter im DRS von Leclerc, kommt aber einfach nicht vorbei. Im Mittelfeld wird derweil weiter hart um die letzten Punkte gekämpft. Zwischen P8 und P14 liegen nur sieben Sekunden.
47	Und jetzt gibt Sainz mit dem kaputten Williams auf. Der erste Ausfall des Tages.
46	Norris versucht es außen in Kurve 1 gegen Leclerc, verbremst sich aber.
45	Sainz kommt an die Box, um seine Strafe abzusitzen und auf weiche Reifen zu wechseln. Er ist jetzt abgeschlagen Letzter - und zudem ist sein Seitenkasten kaputt.
45	... kommt aber zunächst einmal nicht vorbei.
44	Derweil ist Norris im DRS von Leclerc ...
44	Zehn-Sekunden-Strafe für Sainz, der Antonelli nach dem Restart von der Strecke gedrängt hat.
43	Piastri fährt wieder weg, 1,9 Sekunden liegt er wieder vorne. Zwischen Leclerc und Norris sind es aber nur noch 1,1 Sekunden, da könnte es gleich DRS im Kampf um den letzten Podestplatz geben.
42	"Das Auto lenkt nicht ein", funkt Hamilton. Die harten Reifen funktionieren also auch am Ferrari nicht gut. Aber die spannendere Frage ist, ob die Softs bis zum Ende halten?
41	Fünf-Sekunden-Strafe für Lawson. Da gab es offenbar eine Kollision mit Stroll.
40	Piastri liegt 1,7 Sekunden vor Russell und auch dahinter hat gerade niemand DRS.
39	Im Mittelfeld geht es ziemlich heiß zur Sache, da sehen wir einige enge Duelle. Vorne dagegen passiert gerade nicht viel.
39	"Der Reifen ist Mist", funkt Hamilton. Das sagte vorhin ja auch Verstappen über den harten Reifen.
38	Norris holt sich P4 von Hamilton in Kurve 4 - dieses Mal ganz legal.
38	Mit dem Transponder von Russell stimmt etwas nicht. Die Zeitenliste zeigt ihn ganz hinten, aber er fährt ganz normal weiter.
37	Hamilton beschwert sich, dass Norris ihn außen neben der Strecke überholt habe. Das ist in der Tat so, er muss die Position daher zurückgeben.
36	Norris macht Druck auf Leclerc, verliert aber dadurch selbst eine Position an Hamilton. Die holt er sich in Kurve 4 aber direkt zurück.
36	Das Rennen ist wieder freigegeben und Piastri bleibt vorne.
35	Das Safety-Car kommt am Ende der Runde rein. Kann Russell Piastri auf den Softs beim Restart attackieren?
35	Russell funkt, dass es ziemlich "mutig" sei, jetzt mit den Softs bis zum Ende fahren zu wollen. Wenn sich Mercedes da mal nicht verzockt ...
34	Weiche Reifen sehen wir jetzt bei beiden Mercedes-Fahrern, Tsunoda, Bearman und Lawson. Ansonsten ist es eine Mischung aus Mediums und harten Reifen.
33	Gasly, Verstappen und weitere Fahrer hinten verzichten auf einen Stopp unter dem Safety-Car. Damit kommen sie natürlich etwas nach vorne.
33	Spannend: Die beiden McLaren-Piloten bekommen Mediums, Leclerc harte Reifen und Russell Softs. Aber halten die weichen Reifen wirklich bis zum Ende?
33	Jetzt kommen natürlich alle nacheinander rein ...
32	Und jetzt kommt das Safety-Car, wohl für die Teile auf der Strecke. Das wirbelt alles durcheinander.
32	Vorne kommt weiterhin niemand an die Box. Die werden also alle wohl nur noch einmal stoppen.
31	Zwischen Sainz und Tsunoda gab es eine kleine Berührung. Da sind auch Teile weggeflogen. Ein Duell um P6 aktuell, aber beide waren erst einmal an der Box.
30	Die absolut schnellste Runde fährt Verstappen hinten auf seinen frischen Mediums: 1:36.167. Er wird aber wohl noch einmal stoppen müssen und liegt aktuell nur auf P14.
30	Vorne scheinen die Reifen noch in einem guten Zustand zu sein. Russell ist gerade eine persönlich schnellste Runde gefahren.
29	Die Boxenstopps gehen weiter, das Feld ist also gerade ziemlich durcheinander. Vorne liegt Piastri inzwischen 6,7 Sekunden vorne. Er hat weiter alles im Griff.
28	Spannend: Antonelli bekommt noch einmal weiche Reifen. Das wird also auf jeden Fall ein Dreistopper. Ocon hat harte Reifen bekommen.
28	Eine Runde später kommen auch Ocon und Antonelli rein. Auch weiter hinten geht es jetzt in die zweite Runde der Boxenstopps.
27	Und wieder ist der Stopp langsam, dieses Mal klemmt es vorne rechts ...
27	Red Bull erlöst Verstappen, er wirft die harten Reifen ab und bekommt Mediums. Auf denen müsste er jetzt 30 Runden fahren, wenn die bis ins Ziel halten sollen.
26	Hamilton ist auf dem Vormarsch, er schnappt sich P6 von Ocon. Dürfte nicht mehr lange dauern, bis die ersten Fahrer zum zweiten Mal an die Box kommen.
25	... und der Ferrari geht vor Kurve 4 mit DRS vorbei. Auch Teamkollege Hamilton gewinnt eine Position gegen Antonelli. Ferrari jetzt also auf P3 und P7.
24	Apropos Norris: Der steht jetzt unter Druck von Leclerc auf den frischeren Reifen ...
24	Piastri hat den Vorsprung vorne auf 4,9 Sekunden ausgebaut. Im Normalfall gewinnt er das Ding hier. Aber beim aktuellen Stand würde die WM-Führung bei Norris bleiben.
23	Derweil sind Hadjar und Antonelli die ersten Fahrer, die eine Verwarnung wegen Tracklimits bekommen. Beim nächsten Verstoß gibt es dann eine Strafe.
22	Hamilton macht kurzen Prozess, er geht mit DRS vor Kurve 11 vorbei am Weltmeister. Der ist hier chancenlos auf den harten Reifen. "Ich kann nicht einmal mehr bremsen, es ist lächerlich", funkt Verstappen.
22	Hamilton überholt Doohan innen in Kurve 1. Damit ist er wieder auf P9 und jetzt direkt hinter Verstappen.
21	Wir haben inzwischen bereits viele Verstöße gegen die Tracklimits gesehen. Das müssen wir auch einmal im Auge behalten, denn wenn das so weitergeht, dann könnte es am Rennende noch Strafen deswegen geben.
20	Antonelli holt sich P7 von Verstappen in Kurve 4. Die harten Reifen gehen hier wohl in der Tat nicht gut.
20	Das Feld ist also für den Moment sortiert und Piastri liegt 3,4 Sekunden vor Russell. Norris ist 1,5 Sekunden hinter dem Mercedes.
19	Verstappen meldet, dass der harte Reifen keinen Grip habe. Er liegt nach den ersten Stopps auf P7.
18	Aktuell fahren Verstappen, Bearman, Albon, Lawson und Bortoleto auf harten Reifen, alle anderen haben Mediums drauf.
18	Und jetzt kommen auch die Ferraris direkt nacheinander an die Box. Damit ist Piastri wieder in Führung. Beide Ferraris bekommen noch einmal Medium.
17	Jetzt kommen auch Albon und Alonso rein, damit fahren nur die Ferraris noch auf dem ersten Reifensatz. Davon abgesehen ist das Feld sortiert.
16	Neben den Ferraris waren auch Albon und Alonso noch nicht an der Box. Der Williams-Pilot ist der einzige, der noch immer auf weichen Reifen fährt.
15	Piastri bleibt vor Russell und für den Moment haben wir eine Ferrari-Doppelführung. Beide Fahrer waren aber noch nicht an der Box.
15	Mercedes musste Russell reinholen, um nicht hinter Norris zurückzufallen. Jetzt kommt auch Piastri, damit übernimmt Leclerc erst einmal die Führung.
14	Jetzt kommt auch Russell rein. Derweil zeigt eine Wiederholung, dass die Red-Bull-Ampel auch beim Stopp von Tsunoda nicht richtig funktioniert hat.
13	Antonelli kommt hinter Verstappen wieder auf die Strecke. Der Red Bull hat also eine Position durch den Undercut gewonnen, obwohl der Stopp langsam war.
13	Piastri und Russell fahren vorne übrigens erst einmal weiter. Dafür stoppt jetzt Antonelli.
12	Die Wiederholung zeigt, dass der Stopp bei Red Bull eigentlich gut war. Die Ampel ging aber nicht auf grün und dadurch hat Verstappen unnötig zwei Sekunden länger gestanden.
11	Interessant: Verstappen wechselt auf harte Reifen. Alle anderen haben Mediums bekommen. Zudem war es ein etwas langsamer Stopp beim Weltmeister.
11	Jetzt kommt auch vorne Bewegung rein: Norris stoppt, muss dabei aber eben noch seine Strafe absitzen. Auch Gasly und Verstappen kommen rein.
10	Während im hinteren Teil des Feldes die Boxenstopps weitergehen, macht Antonelli Druck auf Gasly und kommt letztendlich vorbei. Damit ist er wieder Fünfter.
9	... und geht mit DRS vor Kurve 11 vorbei. Da geht es um P8. Kurz danach verliert Sainz eine weitere Position an Tsunoda.
9	Leclerc beschwert sich über inkonstante Bremsen. Derweil macht sein Teamkollege Druck auf Sainz ...
9	Interessant: Hadjar fährt auf frischen Mediums hinten die schnellste Runde: 1:37.392.
9	Eine weitere Wiederholung zeigt, dass Norris zunächst richtig in seiner Startbox stand, dann aber nach vorne gerollt ist.
8	Piastri hat bereits 2,5 Sekunden Vorsprung auf Russell. Dahinter hängt Norris im DRS, kommt aber nicht vorbei.
7	Die Bestätigung: Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für Norris. Die muss er beim Boxenstopp absitzen.
7	Eine Runde später kommt auch Hadjar rein. Mal schauen, wann wir vorne den ersten Boxenstopp sehen.
6	Hülkenberg kommt als erster Fahrer bereits an die Box. Er wird die Softs ab und wechselt auf Mediums.
5	Die Wiederholung zeigt, dass Norris beim Start in der Tat zu weit vorne stand. Das wird eine Strafe geben.
5	Antonelli geht mit DRS in Kurve 1 an Sainz vorbei. Er holt sich zumindest einen Platz zurück, nachdem er beim Start zwei verloren hat. Auch Verstappen geht kurz danach am Williams vorbei.
4	"Der Grip ist ziemlich schlecht auf diesen Reifen", funkt Hamilton. Im Gegensatz zu seinem Teamkollegen hat er aber immerhin keine Plätze verloren.
4	Norris droht Ärger. Er stand wohl nicht korrekt in seiner Startbox.
3	Piastri liegt vorne bereits 1,2 Sekunden vorne. Kein DRS also für Russell, der sich beim Start außen in Kurve 1 mal kurz neben dem McLaren gezeigt hatte.
2	Größter Gewinner der ersten Runde war aber Bearman. Für ihn ging es von P20 auf P15 nach vorne.
2	Auch Sainz hat in der ersten Runde zwei Positionen gewonnen, er ist Sechster. Verstappen hat eine Position verloren, er ist Achter.
1	Norris hatte einen super Start, er ist auf P3 nach vorne gekommen. Leclerc hat zwei Positionen verloren.
1	Wenig überraschend hat Leclerc auf den Mediums keine Chance beim Start, Piastri bleibt vorne.
0	Der Vollständigkeit halber: Regen ist nicht zu erwarten, die offizielle Regenwahrscheinlichkeit für den GP liegt bei null Prozent. Gleich geht es los!
0	Die Einführungsrunde läuft. Beim Start hat Leclerc natürlich einen Nachteil auf den Mediums, denn die weichen Reifen bieten mehr Grip.
0	Spannende Reifenwahl beim Start: Aus den Top 12 fahren nur die beiden Ferraris auf Medium los. Außerdem auf Medium sehen wir weiter hinten Alonso, Lawson und Bortoleto. Die anderen 15 Fahrer haben sich für weiche Reifen entschieden.
0	Die Bedingungen sind mit 27,1 Grad Luft- und 32,7 Grad Asphalttemperatur ganz ähnlich wie gestern im Qualifying. Laut Pirelli sind heute mehrere Strategien mit einem oder zwei Stopps möglich.
0	McLaren konnte in Bahrain noch nie gewinnen. Zak Brown hat gerade aber daran erinnert, dass man in Sachir bis gestern auch noch nie eine Pole holte. Zudem wurden die vergangenen drei Rennen hier alle von der Poleposition aus gewonnen.
0	Durch die Mercedes-Strafe rückt Pierre Gasly (Alpine) auf P4 in der Startaufstellung nach vorne. Die Franzosen haben also beste Chancen, im vierten Grand Prix endlich ihre ersten WM-Punkte in diesem Jahr zu holen.
0	Die beiden Mercedes-Piloten qualifizierten sich gestern eigentlich auf P2 und P4. Für einen Fehler des Teams bekamen beide allerdings eine Gridstrafe, so dass George Russell und Andrea Kimi Antonelli gleich nur von P3 und P5 starten.
0	Vorjahres- und Suzuka-Sieger Max Verstappen (Red Bull) geht sogar nur von P7 ins Rennen. Er klagte in der Qualifikation über Bremsprobleme. Auch Bahrain-Rekordsieger Lewis Hamilton (Ferrari), der hier bereits fünfmal gewann, erwartet nach P9 im Qualifying ein hartes Rennen.
0	Oscar Piastri (McLaren) startet vor Charles Leclerc (Ferrari) von der Poleposition und geht als Favorit in dieses Rennen. Die Konkurrenten gehen davon aus, dass McLaren heute durch das beste Reifen-Management einen entscheidenden Vorteil haben wird. Für Lando Norris wird es trotzdem schwierig, er startet nach einem durchwachsenen Qualifying nur von P6.
0	Willkommen zum Formel-1-Rennen in Bahrain 2025. Auf dem 5,412 langen Bahrain International Circuit stehen heute 57 Runden an und Ruben Zimmermann versorgt euch an dieser Stelle mit allen wichtigen Informationen.