Kompletter Kommentar

53	Damit verabschieden wir uns an dieser Stelle auch. Schon nächste Woche melden wir uns dann in Bahrain zum nächsten (hoffentlich spannenderen) GP zurück. Weiter geht es jetzt in unserem Paddock-Ticker mit den Stimmen zum Rennen. Bis dann!
53	In der WM bleibt Norris vorne, Verstappen kommt allerdings bis auf einen Zähler heran.
53	Am Ende sehen alle 20 Piloten die Zielflagge. Das passt zu diesem Rennen, in dem, seien wir ehrlich, einfach fast nichts passiert ist ...
53	Alonso wird undankbarer Elfter und Tsunoda verpasst die Punkte als Zwölfter in seinem ersten Rennen für Red Bull.
53	Dahinter tut sich auch nichts mehr. Die Top 10 kommen also mit Ausnahme von Hamilton und Hadjar genau in der Reifenfolge ins Ziel, in der sie auch gestartet sind.
53	Und das war es dann auch, Verstappen holt seinen ersten Saisonsieg vor den beiden McLaren-Piloten.
53	Rein geht's in die letzte Runde. Die Top 6 sind exakt in der gleichen Reihenfolge, in der sie auch gestartet sind.
52	Verstappen fährt hier seinem vierten Sieg in Serie in Suzuka entgegen. Alle vier hätte er dann von der Pole geholt.
51	Antonelli fährt die schnellste Runde: 1:30.965. Der Rookie hat im zweiten Stint eine beeindruckende Pace - aber auch die frischesten Reifen.
51	1,2 Sekunden zwischen Verstappen und Norris, Piastri liegt 1,3 Sekunden dahinter. Der Australier hat jetzt vermutlich auch aufgegeben.
50	Vier Runden noch und trotz der minimalen Abstände kommt nicht wirklich Spannung auf. Es bestätigt sich wieder, dass das Überholen in Suzuka fast unmöglich ist, wenn die Autos auf der gleichen Strategie unterwegs sind.
49	Norris schafft es einfach nicht ins DRS. Dafür klebt Piastri wieder in seinem DRS. Er ist nah dran vor Kurve 1, für einen Angriff ist er aber noch immer zu weit weg.
48	Persönlich schnellste Runde in diesem Umlauf für alle drei Piloten da vorne. 1,1 Sekunden noch zwischen Verstappen und Norris, während Piastri wieder DRS hat.
47	Beide McLaren-Piloten fahren noch einmal eine persönlich schnellste Runde.
46	Norris kommt auf 1,2 Sekunden ran. Und Piastri hat erst einmal kein DRS mehr.
45	Norris reagiert jetzt und fährt eine persönlich schnellste Runde. Er liegt aber noch immer 1,3 Sekunden hinter Verstappen.
44	Piastri klebt im Heck von Norris, kommt aber nicht vorbei. Er betont noch einmal, dass er glaubt, Verstappen angreifen zu können. Kein Tausch aber bislang.
43	Piastri fordert seinen Teamkollegen auf, schneller zu fahren. "Ich denke, ich habe die Pace, um Max zu schnappen", funkt er.
42	Piastri klebt jetzt schon seit einigen Runden im DRS von Norris. In eine Position zum Angreifen kommt er aber nicht. Vorne hat Verstappen 1,4 Sekunden Vorsprung.
41	Dahinter ist übrigens keine Bewegung drin. Auch Hamilton hat wieder abreißen lassen und liegt inzwischen knapp drei Sekunden hinter Antonelli.
40	Erst einmal nicht, Verstappen ist wieder 1,4 Sekunden vorne. Dafür ist Piastri jetzt im DRS von Norris. Darf er seinen Teamkollegen attackieren?
39	1,2 Sekunden noch zwischen Verstappen und Norris. Fährt der Brite hier gleich ins DRS?
38	Hinten fährt Sainz auf weichen Reifen die schnellste Runde. Einen Bonuspunkt gibt es dafür in diesem Jahr aber nicht mehr. Und auf P16 sowieso nicht ...
37	Norris kommt auf 1,3 Sekunden ran. Generell ist McLaren am Ende eines Rennens ja meistens ziemlich stark. Kann man diese Stärke auch heute wieder ausspielen?
36	Vorne liegt Norris 1,5 Sekunden hinter Verstappen, dahinter hat Piastri 1,2 Sekunden Rückstand auf seinen Teamkollegen. Klingt spannend, aber kommt hier jemand in den letzten Runden noch einmal in die Position für einen Angriff?
35	Lawson und Sainz waren jetzt auch drin - und haben weiche Reifen bekommen. Da hat man jetzt nichts mehr zu verlieren und zockt ein bisschen.
34	Hamilton ist im DRS von Antonelli. Da geht es um P6. Der Rekordweltmeister könnte einen Vorteil haben, weil er jetzt Mediums für die Schlussphase hat. Russell davor auf P5 verpasst derweil die Schikane.
33	Außer Lawson und Sainz waren jetzt alle Fahrer an der Box. Und sollte es nicht mehr regnen, dann wird es wohl auch keine weiteren Stopps mehr geben im Normalfall.
32	Am Ende des Feldes war Stroll derweil zum zweiten Mal drin, er hat jetzt Mediums drauf. Ich behaupte mal, dass der Zweistopper heute nicht die richtige Wahl war ...
32	Und nach 31 Runden auf den Mediums stoppt jetzt auch Antonelli. Das Feld ist damit vorne sortiert und Verstappen führt wieder vor den beiden McLaren-Piloten.
31	Hamilton kommt rein und wechselt auf Mediums. Antonelli fährt derweil noch immer.
30	Hadjar überholt Sainz außen in Kurve 1. Wichtig, dass er da nicht hinter dem Williams auf alten Reifen feststeckt. Er ist jetzt Neunter.
29	Der Abstand zwischen Verstappen und Norris beträgt 1,9 Sekunden. Also eigentlich alles wie vor dem Stopp.
28	Und auch Tsunoda verpasst einmal die Schikane. Er ist nach seinem Stopp aktuell 16.
28	Albon holt sich mit DRS P12 von Bortoleto. Der Sauber war aber auch noch nicht an der Box.
28	Antonelli führt das Rennen weiterhin an. Auch Hamilton dahinter fährt auf seinen harten Reifen erst einmal weiter. Hadjar war derweil an der Box, so dass Verstappen jetzt Dritter ist.
27	Sainz hat schon wieder die Schikane verpasst. Er war noch nicht an der Box und liegt dadurch gerade auf P9.
26	Die Rennleitung meldet derweil, dass der Vorfall zwischen Verstappen und Norris nicht untersucht wird. Alles andere wäre auch seltsam gewesen.
26	Albon ist sauer, weil er für seinen Geschmack etwas zu spät gestoppt hat. Warten wir mal ab, bis das Feld sortiert ist.
25	Die aktuelle Reifenfolge: Antonelli führt vor Hamilton und Hadjar. Alle waren noch nicht an der Box. Dahinter liegen Verstappen, Norris und Piastri. Die gleiche Reifenfolge wie vor den Stopps also.
24	Verstappen fährt auf frischen Reifen gleich mal die schnellste Runde. Welche Optionen hat McLaren jetzt noch?
23	Das Rennen führt für den Moment übrigens Antonelli an, der noch nicht an der Box war.
22	Die Wiederholung zeigt, dass Verstappen die Nase etwas vorne hatte. Dafür sollte es keine Strafe geben. "Er ist selbst ins Gras gefahren", funkt auch Verstappen.
22	Der Stopp von McLaren ist etwas schneller und Norris und Verstappen kommen zeitgleich aus der Boxengasse. Norris muss ins Gras und beschwert sich, dass Verstappen ihn abgedrängt habe. Beide bleiben vor Piastri.
22	Und jetzt kommen Verstappen, Norris und Leclerc gleichzeitig rein ...
21	Eine Runde später kommt auch Piastri rein. Damit macht McLaren jetzt wirklich Druck auf Red Bull. Auch der Australier bekommt harte Reifen.
20	Jetzt kommt Bewegung rein: Russell stoppt als erster Fahrer aus den Top 10 und bekommt harte Reifen. Damit könnte er jetzt theoretisch durchfahren.
19	"Box to overtake", funkt man jetzt an Norris. Der bleibt aber draußen. Da wollte man Red Bull vermutlich in eine Falle locken. Hat nicht geklappt.
18	McLaren funkt an Norris, dass er die meiste Zeit auf Verstappen in der Haarnadel verliere.
17	Das Feld zieht sich etwas mehr auseinander, zwischen P1 und P10 sind es jetzt knapp 20 Sekunden. Weiter hinten verpasst Sainz die Schikane. Er ist 15., also auch weiterhin auf seinem Startplatz.
16	Jetzt wirft hinten auch Doohan die Softs ab und wechselt auf harte Reifen. Das passiert aber weit abseits der Punkteränge, er war sowieso nur 18.
15	Russell ist wieder raus aus dem DRS. Auch davon abgesehen ist aktuell weiterhin keine Bewegung drin. Wir müssen wohl auf die ersten Boxenstopps warten (oder Regen).
14	Schnellster Mann im Feld ist gerade Piastri, er ist jetzt eine 1:33.253 gefahren. 1,2 Sekunden liegt er hinter seinem Teamkollegen.
13	McLaren meldet an Norris, dass man aktuell nirgendwo Graining sehe. Das spricht für ein Einstopprennen.
13	Ganz vorne hat sich der Abstand zwischen Verstappen und Norris bei ziemlich genau zwei Sekunden eingependelt.
12	Vorne ist Russell im DRS von Leclerc. Da geht es um P4. Ansonsten hat in der Spitzengruppe aktuell niemand die Überholhilfe.
11	Jetzt beschwert sich auch Albon über schlechte Schaltvorgänge. Er ist Neunter aktuell, da ist er auch gestartet.
10	Stroll kommt als erster Fahrer an die Box. Er wirft die Softs ab und bekommt harte Reifen.
10	McLaren meldet an Norris, dass es in Runde 20 leicht regnen könnte. "Unser Plan ändert sich nicht", heißt es aber auch.
9	Weiterhin keine großen Abstände im Feld, zwischen Verstappen auf P1 und Hamilton auf P7 liegen weiter weniger als zehn Sekunden.
8	Schnellste Runde für Verstappen: 1:33.526. Er meldet, dass auch die Schaltvorgänge jetzt besser seien.
7	Verstappen liegt vorne 1,7 Sekunden vor Norris. Kein DRS also für den Briten. Aber ist der Weltmeister wirklich schneller oder wartet McLaren hier erst einmal nur ab, weil man damit rechnet, später im Rennen schneller zu sein?
6	Das erste Überholmanöver in den Top 10: Hamilton holt sich Hadjar vor Kurve 1 mit DRS.
5	Das Feld ist ziemlich eng beisammen. Zwischen P1 und P10 liegen weniger als zehn Sekunden aktuell.
4	Verstappen meldet schlechte "Upshifts", also Probleme beim Hochschalten. Er liegt aber weiter vorne, 1,1 Sekunden vor Norris.
3	Antonelli hat die Schikane verpasst. Er verliert aber keine Position.
3	DRS ist freigegeben, aber Angriffe sehen wir vorne erst einmal nicht. Wie schon gesagt: Das Überholen ist nicht leicht in Suzuka.
2	Die Top 10 haben die erste Runde genau so beendet, wie sie auch gestartet sind.
1	Auch unmittelbar dahinter hat sich nichts verändert, und auf den ersten Blick gab es auch keine Zwischenfälle.
1	Das Rennen läuft und Verstappen bleibt vorne.
0	Insgesamt sehen wir noch einige nasse Stellen, aber die sollten eigentlich kein Problem sein, denn der Regen liegt inzwischen schon mehrere Stunden zurück.
0	Spannend: Die Seite der Poleposition scheint etwas trockener zu sein. Könnte gleich beim Start ein Vorteil für Verstappen sein.
0	Hamilton hatte bereits angekündigt, etwas anderes versuchen zu wollen, weil das Überholen in Suzuka eben so schwierig sei. Die Einführungsrunde läuft dann auch.
0	Zur Reifenwahl: Doohan und Stroll starten ganz hinten auf Soft, Hamilton, Bortoleto und Ocon auf harten Pneus. Alle anderen sind auf Medium unterwegs erst einmal.
0	Carlos Sainz (Williams) hat sich eigentlich als Zwölfter qualifiziert. Er startet aber nur als 15., weil er Lewis Hamilton (Ferrari) im Qualifying aufgehalten hat und drei Plätze nach hinten muss deswegen.
0	Durch den Regen vor dem Rennen ist man sich bei Pirelli nicht sicher, ob es bei einem Trockenrennen einen oder zwei Stopps geben wird. Da das Überholen in Suzuka schwierig ist, könnte der Einstopper erneut die bevorzugte Variante sein.
0	Ein Thema könnte das Wetter werden. Aktuell ist es trocken in Suzuka, aber vorhin hat es bereits geregnet. Und weiterer Niederschlag kann zumindest nicht ausgeschlossen werden. Die offizielle Regenwahrscheinlichkeit für den GP liegt bei 20 Prozent.
0	Viele Experten sehen McLaren hier eigentlich vorne, zumal deren Rennpace am Freitag sehr stark aussah. Lando Norris und Oscar Piastri, der heute Geburtstag hat, starten von P2 und P3.
0	Von der Pole startet Max Verstappen (Red Bull) - und das bereits zum vierten Mal in Folge in Suzuka. Die vergangenen drei Rennen konnte der Weltmeister dabei alle gewinnen. Trotzdem startet er in diesem Jahr nicht unbedingt als Favorit.
0	Guten Morgen und willkommen zum dritten Grand Prix der Formel-1-Saison 2025 in Japan. Uns erwarten 53 Runden auf dem traditionsreichen Suzuka Circuit und Ruben Zimmermann versorgt euch hier mit allen wichtigen Informationen.