Kompletter Kommentar

16:31	Weiter geht es auf der Strecke um 19:00 Uhr MESZ mit dem zweiten Training. Bis dahin versorgen wir euch in unserem Paddock-Ticker mit weiteren Infos aus Saudi-Arabien. Bis dann!
16:30	Verstappen wird nur Neunter und meldet, dass er einfach keine Balance habe. Klingt nicht gut. Trotzdem sollte man die FT1-Zeiten wie immer nicht überbewerten.
16:30	So ist es, die Zeit ist rum. Die Bestzeit geht also an Gasly vor Norris, Leclerc und Piastri. Die Top 4 liegen am Ende innerhalb von 0,102 Sekunden.
16:29	Jetzt fährt auch Hadjar endlich eine Rundenzeit, die ihn auf P15 bringt. Dürfte die letzte Verbesserung in FT1 gewesen sein.
16:28	Immer wieder sehen wir Fahrer in der Auslaufzone, gerade zum Beispiel Norris und Antonelli. Einen echten Unfall gab es aber nicht in FT1, die heikelste Szene war der Mauerkuss von Bearman.
16:26	Davon abgesehen sehen wir wie erwartet keine Verschiebungen im Feld mehr.
16:24	Lawson sortiert sich auf P11 hinter den Red Bulls ein, von Hadjar haben wir weiterhin keine schnelle Runde gesehen.
16:22	Verstappen meldet, dass das Heck in den schnellen Kurven sehr lose sei. Das hilft natürlich nicht beim Selbstvertrauen. Er liegt auf P9, einen Platz vor seinem Teamkollegen.
16:21	Die beiden Racing Bulls liegen aktuell am Ende des Feldes. Sie waren bislang aber auch nur auf den Mediums unterwegs und haben jetzt die Softs drauf. Da könnte es also noch einmal persönliche Bestzeiten geben.
16:18	Einige Piloten haben noch einmal die Mediums aufgezogen. Da sind natürlich keine Verbesserungen mehr zu erwarten.
16:17	Sainz hatte Verkehr durch einen Ferrari. Die Situation sei "gefährlich" gewesen, sagt er am Funk. Stimmt, aber da konnte der andere Fahrer auch nicht viel machen, weil die Kurve einfach blind ist für die Piloten.
16:16	Die letzten 15 Minuten laufen und Hamilton verbessert sich auf P8. Er ist aber noch immer eine halbe Sekunde langsamer als sein Teamkollege. Dabei erklärte er gestern noch, dass ihm in Bahrain ein Fortschritt bei seiner Anpassung an den Ferrari gelungen sei.
16:13	Albon geht auf P5. Williams scheint hier im Mittelfeld auch nicht so schlecht aufgestellt zu sein, aber Gasly ist eben immer noch vorne.
16:10	Leclerc verbessert sich auf P3 und auch Piastri auf P4 legt noch einmal nach. Die Top 4 trennt gerade nur gut eine Zehntelsekunde.
16:07	Das hat sich aber gerade erledigt, denn Gasly geht im Alpine in Führung: 1:29.239. Damit ist er 0,007 Sekunden schneller als Norris. Eine kleine Überraschung, auch wenn es nur FT1 ist.
16:07	"Best of the Rest" ist momentan Sainz, der sich eben wieder auf P4 geschoben hat. Auch Hülkenberg ist als Achter aus deutscher Sicht gerade erfreulich weit vorne.
16:06	Der zweite Versuch bei Piastri ist besser, er geht auf P2. Knapp 0,2 Sekunden fehlen auf den Teamkollegen.
16:04	Interessant: Russell kann sich auf den weichen Reifen nur minimal steigern. Er bleibt Zweiter, mehr als 0,3 Sekunden hinter Norris.
16:03	Verstappen meldet die ersten beiden Kurven als Schwachpunkt. Da lenke das Auto nicht ein.
16:01	Leclerc geht auf P4 vor Verstappen. Von Ferrari haben wir bislang auch noch nicht wirklich viel gesehen.
16:00	Norris geht auf weichen Reifen mit einer 1:29.246 wieder auf P1. Sein Teamkollege hat die Runde nicht hinbekommen, er ist nur Dritter, noch hinter Russell auf den Mediums. Auch Verstappen sortiert sich nur auf P4 ein.
15:57	Für Sainz reicht es auf weichen Reifen mit einer 1:29.919 "nur" zu P2 hinter Russell. Den zweiten Platz dürfte er aber auch gleich wieder los sein, denn jetzt machen sich weitere Piloten auf Soft auf den Weg - auch Verstappen und die McLaren-Fahrer.
15:56	Lawson hat sich derweil noch eine zweite Untersuchung eingehandelt - mutmaßlich für das gleiche Vergehen.
15:54	Sainz ist der erste Fahrer, der sich jetzt auf den weichen Reifen auf den Weg macht. Sehen wir eine neue Bestzeit?
15:53	Leicht Entwarnung bei Bearman: Abgesehen vom Frontflügel ist bei dem Mauerkuss in Kurve 1 wohl nichts kaputtgegangen, er sollte also bald wieder fahren können.
15:52	Lawson droht Ärger, er soll gegen die Anweisungen des Rennleiters verstoßen haben. Das wird nach dem Training untersucht. Details gibt es zwar nicht, aber vermutlich hat er am Boxenein- oder -ausgang eine Linie überfahren.
15:50	Mehrere Piloten haben erst einmal die Box angesteuert. Rund die Hälfte der Fahrer ist aber noch immer unterwegs.
15:46	Piastri meldet eine leichte Mauerberührung, und auch von weiteren Fahrern haben wir in den vergangenen Minuten Verbremser gesehen. Wie gesagt: Alle sind hier auf der Suche nach dem Limit.
15:45	Und jetzt sind wir bereits auf dem Niveau von 2024 angekommen: Russell fährt eine 1:29.674. Der Mercedes-Pilot stand in drei der ersten vier Saisonrennen auf dem Podium und peilt das auch an diesem Wochenende wieder an.
15:44	Norris hat die Bestzeit derweil auf 1:29.980 nach unten geschraubt. Damit nähern wir uns bereits der FT1-Bestzeit aus 2024. Aber noch einmal zur Erinnerung: In diesem Jahr sind die Reifen eine Stufe weicher. Die Mediums, die die meisten Fahrer gerade verwenden, waren im Vorjahr noch die Softs.
15:42	Bearman ist außen in Kurve 1 an der Mauer angeschlagen. "Ich weiß nicht, was da passiert ist", funkt er. Er kann weiterfahren, steuert jetzt aber erst einmal die Box an.
15:41	Auf der Strecke ist viel Betrieb, was einfach damit zu tun hat, dass Trainingszeit auf einem Straßenkurs besonders wichtig für die Fahrer ist. Hier geht es darum, sich mit jeder Runde näher als Limit zu tasten.
15:39	Derweil schiebt sich Teamkollege Norris mit einer 1:30.454 an die Spitze.
15:38	Piastri meldet, dass sein Trinken im Helm ausläuft. Nicht angenehm, aber er fährt erst einmal weiter.
15:37	Gasly verbremst sich in Zielkurve 27 und auch Hamilton muss in Kurve 16 einmal kurz neben die Strecke. Obwohl es ein Stadtkurs ist, gibt es hier an einigen Stellen große Auslaufzonen.
15:35	Nach den ersten Runden führt Piastri mit einer 1:31.548. Hat so früh in der Session aber natürlich noch nichts zu sagen. Zum Vergleich: 2024 lag die FT1-Bestzeit bei 1:29.659, die Polezeit am Samstag dann bei 1:27.472.
15:33	Viele Teams haben an diesem Wochenende kleinere Updates dabei. Mehrere Autos sind daher mit FloViz-Farbe eingeschmiert. Hier werden Daten gesammelt.
15:31	Zu Beginn der Session sehen wir überwiegend Mediums und vereinzelt harte Reifen. Die Softs hat erst einmal niemand drauf.
15:30	Dann wollen wir mal, FT1 läuft. 60 Minuten sind wie immer auf der Uhr.
15:29	Regen ist heute und am ganzen Wochenende nicht zu erwarten. Zum Start von FT1 ist es knackige 28 Grad warm und der Asphalt glüht mit 49,8 Grad.
15:28	Pirelli hat für dieses Wochenende die Reifenmischungen C3 bis C5 dabei. Damit ist man eine Stufe weicher als im vergangenen Jahr unterwegs. Das sollte am Sonntag (zumindest in der Theorie) für mehr Strategieoptionen sorgen.
15:27	2025 dürfte nach drei Siegen in den ersten vier Saisonrennen aber McLaren als Favorit ins Wochenende gehen. Zwar stand das Team aus Woking in Dschidda noch nie auf dem Podium, aber bis zum vergangenen Sonntag konnte McLaren ja auch noch nie in Bahrain gewinnen.
15:26	Der Straßenkurs steht erst 2021 im Formel-1-Kalender und zählt damit zu den neuesten Kursen in der Königsklasse. Während Lewis Hamilton 2021 die Premiere für Mercedes gewann, siegte seitdem zuletzt dreimal in Folge Red Bull.
15:25	Willkommen zum fünften Rennwochenende der Formel-1-Saison 2025 in Saudi-Arabien. Ruben Zimmermann versorgt euch an dieser Stelle mit allen wichtigen Informationen zum ersten Training in Dschidda.