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Der Automobil-Weltverband (FIA) hat seine Auto-Designstudie für die Formel-1-Saison 2026 nochmals verfeinert: Hier sind die wichtigsten Änderungen!
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Der Automobil-Weltverband (FIA) hat im Dezember 2024 ein Update zu seiner bisherigen Designstudie für das Formel-1-Auto 2026 veröffentlicht. Die Bilder ...
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... zeigen größtenteils, was schon bekannt war: Die Fahrzeuge bekommen unter dem neuen Technischen Reglement leicht andere Formen und ...
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... einzelne aerodynamische Teile werden ebenfalls modifiziert. Wie sehr, das lässt sich anhand der ...
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... neuen Bilder bereits erahnen. Interessant ist aber vor allem der Vergleich zur Erstversion der Designstudie aus dem Juni 2024: Einige Änderungen stechen sofort ins Auge.
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Auffällig ist die Frontflügel-Endplatte, die in der neuen Version ein zusätzliches waagrechtes Luftleitblech erhalten hat. Das gab es in der Erstversion (kleines Bild) noch nicht.
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Spannend auch: Der Heckflügel in der Update-Version wirkt deutlich realistischer, lässt aber ein wichtiges Detail vermissen: das Drag-Reduction-System (DRS), das - unter anderem Namen, aber mit ähnlicher Funktion - auch 2026 verfügbar sein wird. Und: Das Auspuff-Endrohr ist deutlich länger.
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Und hier nochmal der Vergleich zur Erstversion: Im Juni 2024 sah die FIA-Vision für das Formel-1-Auto 2026 noch so aus, wie ...
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... auf den hier gezeigten Bildern. Seither haben die Entwickler jedoch nochmal an den Details gearbeitet.
Der Automobil-Weltverband (FIA) hat seine Auto-Designstudie für die Formel-1-Saison 2026 nochmals verfeinert: Hier sind die wichtigsten Änderungen!