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Alle Rennstrecken, auf denen die Formel 1 mindestens einmal das letzte Saisonrennen ausgetragen hat
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Monza (1950, 1952, 1953, 1955-57) - Die allererste WM-Saison der Formel 1 endet in Italien. Danach folgen weitere fünf Finalrennen in Monza, das seinen September-Termin bis heute bewahrt hat - aber längst nicht mehr den letzten Grand Prix des Jahres austrägt.
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Barcelona (1951, 1954) - Zweimal findet auf dem Circuit de Pedralbes am Rande der spanischen Großstadt das Formel-1-Saisonfinale statt. Barcelona taucht in späteren Jahren noch mit einem weiteren Stadtkurs (Montjuich) und einem Rundkurs (Catalunya) erneut im Rennkalender auf.
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Ain-Diab (1958) - Nur einmal steuert die Formel 1 für ein Saisonfinale den Circuit d'Ain-Diab bei Casablanca in Marokko an. Das Rennen wird überschattet von einem Feuerunfall, den Stewart Lewis-Evans nicht überlebt: Er stirbt wenige Tage danach im Krankenhaus.
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Sebring (1959) - Erstmals endet die Formel-1-Saison in den Vereinigten Staaten von Amerika, aber auf dem Sebring Raceway wird die Meisterschaft nicht heimisch. Denkwürdig ist das Finale 1959 trotzdem: Jack Brabham schiebt sein Auto ins Ziel und ist Weltmeister!
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Riverside (1960) - Einmalig macht die Formel 1 ein Jahr später einen Abstecher nach Kalifornien für das Saisonfinale, es endet mit einem Lotus-Doppelsieg durch Stirling Moss und Innes Ireland. Die WM ist jedoch bereits entschieden. Jahre später kommt die Rennserie erneut in die Region: nach Long Beach.
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Watkins Glen (1961, 1971-75, 1979-80) - Nach der Premiere und einer kurzen Auszeit wird Watkins Glen zur ersten permanenten Heimat der Formel 1 in den USA, und ist über einige Jahre hinweg der Saisonabschluss. 1973 fährt Jackie Stewart dort sein letztes Rennen nicht, weil Teamkollege Francois Cevert am Vortag tödlich verunglückt ist.
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East London (1962-63) - Zwei Jahre in Folge endet die Formel-1-Saison auf dem Prince-George-Circuit in Südafrika. Bei 3,9 Kilometern Länge wird der Kurs jedoch bald als "zu klein" für die Meisterschaft empfunden und der Grand Prix zieht weiter nach Kyalami.
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Mexiko-Stadt (1964-70) - Erstmals über viele Jahre Konstanz hat die Formel 1 mit dem Autodromo Hermanos Rodriguez als Finalort. Die Brüder Pedro und Ricardo, nach denen die Strecke benannt ist, starben beide bei Motorsport-Unfällen.
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Fuji (1976-77) - Eines der berühmtesten WM-Finals der Formel-1-Geschichte findet 1976 am Fuße des Bergs Fuji in Japan statt: Niki Lauda steigt aus im strömenden Regen, sein Rivale James Hunt gewinnt den Titel für McLaren. Nach einem weiteren WM-Finalrennen ist Fuji vorerst wieder raus aus dem Kalender.
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Montreal (1978) - Erstmals firmiert der später Circuit Gilles Villeneuve genannte Kurs im Formel-1-Kalender, und dann gleich als Finalort. Gilles Villeneuve gewinnt dort im Ferrari seinen ersten Grand Prix, und das bei Temperaturen nur knapp über dem Gefrierpunkt!
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Las Vegas (1981-82) - In der US-Spielerstadt in Nevada trägt die Formel 1 zweimal ihr Saisonfinale aus, auf einem Parkplatz eines großen Hotels. Entsprechend fade sind die Rennen auf der temporären Strecke, und nach zwei Grands Prix ist die Formel 1 wieder weg. Erst 2023 kehrt sie zurück - auf einen "echten" Stadtkurs in Las Vegas.
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Kyalami (1983) - Der Südafrika-Grand-Prix in Kyalami hat schon eine gewisse Tradition, als er einmalig zum Saisonfinale erkoren wird. Nelson Piquet sichert sich zum ersten Mal den WM-Titel und Ferrari wird Konstrukteursmeister, ohne im letzten Rennen zu punkten.
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Estoril (1984) - Wieder gibt sich die Formel 1 ein neues Saisonfinale, dieses Mal in Portugal, wo zuletzt 24 Jahre davor ein Rennen ausgetragen wurde. Für Niki Lauda ist Estoril die Bühne für den dritten WM-Titelgewinn nach seinem Rücktritt vom Rücktritt einige Jahre vorher.
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Adelaide (1985-95) - In Australien findet die Formel 1 eine permanente Heimat für ihr Saisonfinale. Alle Beteiligten schätzen den Stadtkurs in Adelaide als Kulisse. Dort wird Michael Schumacher 1994 nach der Kollision mit Damon Hill erstmals Formel-1-Weltmeister. Schon 1991 endet das Rennen nach 53 Kilometern im Starkregen.
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Suzuka (1996, 1998-99, 2001-03) - Suzuka gilt als einer der beliebtesten Finalorte bei den Fans. Schon das erste letzte Saisonrennen 1996 ist denkwürdig: Damon Hill wird als erster Weltmeister-Sohn ebenfalls Formel-1-Weltmeister.
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Jerez (1997) - Der Europa-Grand-Prix ist 1997 auch das Saisonfinale der Formel 1, und was für eines: Jacques Villeneuve im Williams und Michael Schumacher im Ferrari kämpfen um den Titel. Dann folgt der "Rammstoß" von Schumacher gegen Villeneuve, womit die WM-Entscheidung fällt. "Schumi" verliert später noch alle Punkte des Jahres.
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Sepang (2000) - Einmalig geht das Saisonfinale der Formel 1 auf die neue Rennstrecke in Malaysia, aber die Hoffnung auf die WM-Entscheidung in der Fahrerwertung erfüllt sich nicht: Michael Schumacher holt schon davor in Suzuka den Titel für Ferrari. Immerhin besiegelt Ferrari in Sepang den Teamtitel - und feiert mit roten Perücken!
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Sao Paulo (2004, 2006-08, 2011-13) - Nach vielen Jahren zu Beginn der Rennsaison bekommt Brasilien einen Platz am Ende des Formel-1-Kalenders. Das lohnt sich: Mehrmals kommt es zu wahren Herzschlag-Finals in Interlages, darunter 2007 und vor allem 2008. Wie Suzuka gilt Sao Paulo als echter Klassiker unter den Finalrennen.
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Abu Dhabi (2008-09, 2014-24) - Nicht nur die Rennstrecke hat man sich einiges kosten lassen, auch der Platz im Formel-1-Kalender ist erkauft: Abu Dhabi will mit seiner Fahrt in die Dunkelheit den Schlusspunkt setzen im Jahr. Inzwischen ist der Yas Marina Circuit schon die Nummer eins: Nirgendwo sonst war häufiger das Finale!
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