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So haben die Redaktion und Experte Marc Surer die 20 Piloten beim chaotischen Rennen in Brasilien bewertet - In vielen Fällen sind wir uns dieses Mal nicht einig
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Lance Stroll (Marc Surer: 6) - "Okay, das Auto ist langsam. Aber zu crashen und dann in ein Kiesbett zu fahren, wenn eine breite Straße außen herumführt, das ist eine Lachnummer."
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Lance Stroll (Redaktion: 6) - Zwei Redakteure hätten noch eine 5 gegeben, doch die Mehrheit ist nach zwei Unfällen am Sonntag ebenfalls gnadenlos. Dabei geht es auch bei uns gar nicht so sehr um den zweiten Crash in der Einführungsrunde selbst - sondern darum, wie amateurhaft er sich danach im Kies eingegraben hat. Slapstick.
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Carlos Sainz (Marc Surer: 5) - "Von Hero to Zero: Zwei Crashs für den Helden von Mexiko."
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Carlos Sainz (Redaktion: 5) - Zwei Abflüge am Sonntag sind uns auch bei ihm zu viel. Immerhin leistete er sich aber keinen kompletten Aussetzer wie Stroll, sodass er zumindest nicht die 6 kassiert.
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Guanyu Zhou (Marc Surer: 5) - "Wenigstens ohne Crash geblieben."
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Guanyu Zhou (Redaktion: 5) - Viel mehr fällt uns auch nicht ein. Produzierte im Gegensatz zu anderen Piloten kein Kleinholz, aber das alleine reicht nicht automatisch für eine 4. War am ganzen Wochenende einfach wieder einmal viel zu langsam.
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Nico Hülkenberg (Marc Surer: 5) - "Es ging sowieso nichts, und dann auch noch der Dreher."
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Nico Hülkenberg (Redaktion: 5) - Auch hier stimmen wir unserem Experten wieder zu. Zeigte am ganzen Wochenende eine eher durchwachsene Leistung. Für das Aus im Sprint konnte er nichts, das im Rennen nimmt er ganz offen auf seine eigene Kappe.
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Franco Colapinto (Marc Surer: 4) - "Sprint war okay. Doch zwei Crashs sind zu viel, auch wenn er zum ersten Mal mit einem Formel-1-Auto im Regen fuhr."
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Franco Colapinto (Redaktion: 6) - Hier gibt es die erste Abweichung von unserem Experten, und das gleich um zwei Noten. Ja, er ist nicht der einzige Fahrer, der am Sonntag mehrfach crashte. Aber er "schaffte" es dabei, sogar hinter dem Safety-Car abzufliegen. Das geht selbst für einen Rookie nicht und hat das Fass zum Überlaufen gebracht.
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Alexander Albon (Marc Surer: 4) - "Der Sprint war nicht beeindruckend. Der siebte Startplatz schon, doch dann passierte ihm der Crash."
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Alexander Albon (Redaktion: 5) - Auch hier sind wir strenger. Er selbst sagt, dass ein Defekt für seinen heftigen Crash im Qualifying sorgte. Das Team hat das jedoch nicht bestätigt. Und weil er deswegen kein Rennen mehr hatte, konnte er seine Note auch nicht mehr retten.
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Fernando Alonso (Marc Surer: 4) - "Crash, in der Wiese - gerade mit seiner Erfahrung hätte ich mehr erwartet."
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Fernando Alonso (Redaktion: 5) - Erneut bewerten wir schlechter als unser Experte. Die Pace im Rennen war gar nicht so verkehrt, dazu hatte er mit Bouncing zu kämpfen, das seiner Meinung nach "nicht normal" war. Für uns aber trotzdem einfach zu viele Fehler.
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Lewis Hamilton (Marc Surer: 4) - "Er kann es doch besser."
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Lewis Hamilton (Redaktion: 5) - Auch bei uns hätten nicht alle Redakteure die 5 gegeben, weil er zumindest keinen Unfall hatte. Letztendlich war seine Pace am ganzen Wochenende aber einfach unterirdisch. Vor allem wenn man bedenkt, dass der Teamkollege das Rennen lange anführte.
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Sergio Perez (Marc Surer: 4) - "Auch wenn sein Auto nicht ganz auf dem neusten Stand war: Das war zu wenig."
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Sergio Perez (Redaktion: 5) - Wieder sind wir strenger. Ein Redakteur hätte ebenfalls noch die 4 gegeben, weil er zumindest kein Kleinholz produzierte und im Sprint einen Zähler holte. Alle anderen sind sich aber einig, dass er für eine bessere Note wieder einmal einfach zu langsam war. Dazu kommt der Dreher im Rennen.
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Valtteri Bottas (Marc Surer: 4) - "Der elfte Startplatz war okay, dann ging aber nichts mehr."
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Valtteri Bottas (Redaktion: 4) - Nicht alle sind mit der 4 einverstanden, die Mehrheit sieht es am Ende aber wie unser Experte. Hätte es fast in Q3 geschafft, im Rennen ging es dann aber wieder rückwärts. Ja, der Sauber ist das langsamste Auto. Aber wenn man bei diesen Bedingungen und den vielen Ausfällen nicht punktet, wann dann ...?
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Oliver Bearman (Marc Surer: 3) - "Mit dem Auto ging wohl nichts unter diesen Bedingungen. Aber zweimal vor Hülkenberg."
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Oliver Bearman (Redaktion: 4) - Auch wir erkennen das gute Abschneiden gegen den Teamkollegen an. Im Rennen machte er dann aber zu viele Fehler. War immer wieder neben der Strecke und kassierte auch noch eine (zugegebenermaßen harte) Strafe. So reicht es bei uns am Ende nicht mehr zur 3.
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Oscar Piastri (Marc Surer: 3) - "Starker Sprint. Der Sonntag war dann nicht mehr beeindruckend. Das Umdrehen von Lawson war für mich keine Absicht, sondern Fahrfehler."
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Oscar Piastri (Redaktion: 4) - Von der 3 bis zur 5 lag bei uns alles auf dem Tisch. Letztendlich haben wir uns in der Mitte getroffen, denn für eine 3 war uns der Sonntag (inklusive Strafe im Rennen) einfach zu schwach. Im Sprint und dem dazugehörigen Qualifying stark, aber das macht nur einen kleinen Teil der Note aus.
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Lando Norris (Marc Surer: 3) - "Ein geschenkter Sprintsieg und eine Pole. Der Rest war nicht war nicht beeindruckend. Und: Als WM-Anwärter sollte man das Reglement kennen."
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Lando Norris (Redaktion: 3) - Auch bei ihm gehen die Meinungen in der Redaktion auseinander. Im Schnitt kommen wir letztendlich bei der gleichen Note wie unser Experte raus. Verlor wieder einmal einen Start und versemmelte später auch noch einen fliegenden Neustart. Die starke Pole alleine reicht nicht für eine bessere Note.
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Liam Lawson (Marc Surer: 3) - "Gut unterwegs. Er bestätigt seine Einberufung als Stammfahrer bei RB."
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Liam Lawson (Redaktion: 2) - Hier geben wir zur Abwechslung eine bessere Note als unser Experte. Auch bei uns gab es Stimmen für eine 3, aber unterm Strich zeigte er ein starkes Rennen und punktete, obwohl er einmal von Piastri umgedreht wurde. Verteidigte P9 am Ende stark gegen Hamilton und Perez.
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Yuki Tsunoda (Marc Surer: 2) - "Mäßiger Sprint, aber sensationeller dritter Startplatz."
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Yuki Tsunoda (Redaktion: 2) - Sehen wir auch so. Gehörte zu den wenigen Piloten, die keine Fehler machten. Am Ende ein verdienter siebter Platz. Und ohne das Safety-Car und die rote Flagge hätte es wahrscheinlich sogar noch besser sein können ...
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Charles Leclerc (Marc Surer: 2) - "Zwei gute Rennen ohne Höhepunkte. Aber viele Punkte für ihn und Ferrari."
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Charles Leclerc (Redaktion: 2) - Auch hier stimmen wir zu. Kein gutes Wochenende für Ferrari insgesamt, aber er betrieb mit P3 im Sprint und P5 im Rennen Schadensbegrenzung. Im Gegensatz zum Teamkollegen ohne Unfall, sodass in der Konstrukteurs-WM weiterhin alles drin ist.
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Pierre Gasly (Marc Surer: 2) - "Von P13 auf P3 war stark, wenn auch mit etwas Glück."
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Pierre Gasly (Redaktion: 2) - Erneute Zustimmung von uns. Im Sprint bereits gepunktet und im Rennen auf dem Podium. Natürlich gehörte auch eine Portion Glück dazu, aber mit einer fehlerfreien Leistung verdiente er sich P3 und damit auch seine Note.
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George Russell (Marc Surer: 2) - "Für den Startplatz und das gute Rennen bis zum Abbruch. Abzug gibt's fürs Losfahren bei Startabbruch."
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George Russell (Redaktion: 2) - Ein Redakteur hätte sogar die Bestnote gegeben, doch der Mehrheit der Redaktion war es dafür am Ende etwas zu wenig. Vielleicht hätte er sich stärker gegen das Team behaupten sollen, denn eigentlich wollte er vor dem Safety-Car gar nicht die Reifen wechseln. Und dann hätte er womöglich gewinnen können ...
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Esteban Ocon (Marc Surer: 1) - "Im Sprint noch Mittelmaß. Aber was er am Sonntag zeigte, war Spitzenklasse!"
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Esteban Ocon (Redaktion: 2) - Auch bei uns gab es die 1 von einem Redakteur, die Mehrheit war aber gegen die Bestnote. Ja, seine Leistung war stark am Sonntag. Allerdings wäre vielleicht sogar der Sieg möglich gewesen, denn man darf nicht vergessen, dass er vor dem letzten Restart führte. Das gibt einen kleinen Abzug.
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Max Verstappen (Marc Surer: 1) - " Er fuhr wie ein viermaliger Weltmeister! Nur das VSC-Vergehen war unnötig."
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Max Verstappen (Redaktion: 1) - Der Rennsieger ist der einzige Fahrer, der auch von der Redaktion die Bestnote bekommt - wenn auch nicht einstimmig. Denn natürlich kann man den Sprint und das Q2-Aus am Sonntag abziehen. Das sensationelle Rennen hat das für die Mehrheit aber mehr als ausgeglichen. Am Ende in einer eigenen Liga unterwegs.
So haben die Redaktion und Experte Marc Surer die 20 Piloten beim chaotischen Rennen in Brasilien bewertet - In vielen Fällen sind wir uns dieses Mal nicht einig