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So begründen unser Experte Marc Surer und die Redaktion ihre Noten beim Grand Prix von Kanada 2025 - Nur ein Pilot bekommt von beiden Seiten die Bestnote
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Lance Stroll (Marc Surer: 6) - "Wenn er nicht fährt, so wie in Spanien, würde das Team Geld sparen."
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Lance Stroll (Redaktion: 5) - Ganz so hart sind wir nicht, aber auch von uns gibt es nur eine 5 für dieses "Comeback". Im Training gecrasht, im Qualifying in Q1 ausgeschieden, im Rennen eine Strafe eingehandelt. Viel schlechter kann ein Heimrennen fast nicht laufen.
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Lando Norris (Marc Surer: 5) - "Den Crash haben wir ja erwartet. Aber es war eine unnötige Aktion."
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Lando Norris (Redaktion: 5) - Einstimmige Zustimmung von uns. War am Wochenende vermutlich sogar der schnellere McLaren-Fahrer, aber das bringt eben nichts, wenn man wieder das Qualifying nicht zusammenbringt. Und der Crash im Rennen war natürlich komplett "dumm" (eigene Aussage) und indiskutabel.
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Liam Lawson (Marc Surer: 5) - "Wo ist der Liam vom letzten Jahr?"
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Liam Lawson (Redaktion: 5) - Keine Einigkeit dieses Mal in der Redaktion, aber am Ende gibt es auch hier die gleiche Note. Verkorkstes Qualifying und im Rennen dann auch viel zu langsam bis zum Ausfall. Im internen Rennduell gegen Rookie Hadjar steht es jetzt 0:8, im Qualifyingduell 1:7.
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Pierre Gasly (Marc Surer: 5) - "Ein Wochenende zum Vergessen."
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Pierre Gasly (Redaktion: 4) - Auch bei uns hätte ein Redakteur eine 5 gegeben. Die Mehrheit war aber etwas gnädiger, weil sein Rennen nach einem Start aus der Boxengasse zumindest kein kompletter Reinfall war und er sich auch keinen Crash leistete. Trotzdem natürlich viel zu wenig mit dem letzten Platz im Qualifying.
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Isack Hadjar (Marc Surer: 4) - "Die Platzstrafe hat ihn im Verkehr stecken lassen. Aber es fehlte auch der Speed im Rennen."
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Isack Hadjar (Redaktion: 4) - Das sehen wir auch so. Das Qualifying war mit dem Einzug in Q3 solide, doch die Strafe brachte ihn in eine schlechtere Ausgangslage, von der er sich im Rennen nicht mehr erholen konnte. Hatte trotzdem zumindest den Teamkollegen wieder klar im Griff.
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Gabriel Bortoleto (Marc Surer: 4) - "Meistens im Verkehr gesteckt und daher schwierig zu bewerten."
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Gabriel Bortoleto (Redaktion: 4) - Das geht uns auch so, weshalb ein Redakteur eine bessere Note gegeben hätte. War in Q1 weniger als eine Zehntelsekunde langsamer als der Teamkollege. Trotzdem wurden daraus drei Plätze Unterschied, im Rennen sogar sechs.
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Carlos Sainz (Marc Surer: 4) - "Mit dem schlechten Startplatz (für den er nichts konnte) war das Rennen gelaufen. Da war mehr drin."
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Carlos Sainz (Redaktion: 3) - Der Spanier bekommt von uns eine bessere Note, weil er aus einer schwierigen Ausgangslage zumindest noch einen Punkt für das Team rettete. Trotzdem stimmen wir zu: Unter anderem mit einem besseren Qualifying wäre sicher mehr drin gewesen.
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Oliver Bearman (Marc Surer: 3) - "Er hatte die schlechtere Strategie und steckte im DRS-Zug. Das hat eine bessere Platzierung verhindert."
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Oliver Bearman (Redaktion: 4) - Uns hat er nicht ganz so überzeugt. Im Qualifying in Q2 raus, im Rennen dann unauffällig und im Schatten des Teamkollegen. Keine schlechte Leistung, weshalb ihn einige in der Redaktion auch etwas besser gesehen haben. Letztendlich reicht es aber nicht ganz zur 3.
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Alexander Albon (Marc Surer: 3) - "Trotz dem Problem mit der Motorhaube auf dem neunten Startplatz. Da kann man nicht meckern. Dafür der Ausritt im Rennen."
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Alexander Albon (Redaktion: 4) - Auch ihn haben wir etwas schlechter gesehen. Im Qualifying nicht das Maximum herausgeholt, im Rennen brachte er sich mit dem Ausritt in der ersten Runde gleich in eine schlechte Ausgangslage. Zwischenzeitlich Letzter. Hätte wohl auch ohne den Defekt nicht mehr gepunktet.
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Yuki Tsunoda (Marc Surer: 3) - "Auch ich fand die zehn Plätze Strafe zu hart. Es hat sein Rennen kaputtgemacht."
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Yuki Tsunoda (Redaktion: 4) - Erneut sind wir etwas strenger. Die Strafe geht unserer Meinung nach auf seine Kappe, und in der Tat ruinierte er sich damit die Chance auf Punkte. Auch davon abgesehen im Qualifying wieder eine halbe Sekunde langsamer als der Teamkollege, das ist einfach zu viel.
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Franco Colapinto (Marc Surer: 3) - "Endlich hat er mal Speed gezeigt. Doch die Alpine-Strategie hat Plätze gekostet."
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Franco Colapinto (Redaktion: 3) - Ein Redakteur hätte wieder eine schlechtere Note gegeben, die Mehrheit stimmt dieses Mal aber zu. Ein ordentliches Qualifying und das beste seit seinem Comeback. Im Rennen dann leider nicht mehr ganz so stark, aber der Alpine lässt aktuell eben auch kaum Heldentaten zu.
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Lewis Hamilton (Marc Surer: 3) - "Warum sucht sich das Murmeltier ausgerechnet den Tierliebhaber für den Selbstmord aus?"
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Lewis Hamilton (Redaktion: 3) - Durch den Schaden am Auto fällt es schwer, seine Leistung zu bewerten. Fakt ist aber, dass es auch vor dem Zwischenfall keine überragende Performance war - und uns auf jeden Fall zu wenig für eine bessere Note.
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Charles Leclerc (Marc Surer: 3) - "Crash im Training, Quali-Runde weggeschmissen und knatscht am Funk. Mal wieder."
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Charles Leclerc (Redaktion: 3) - Auch hier stimmen wir wieder zu, auch wenn ein Redakteur eine bessere Note für das zumindest ganz gute Rennen gegeben hätte. Der Mehrheit war aber vor allem das Qualifying zu schwach, dazu der unnötige Crash am Freitag im Training.
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Oscar Piastri (Marc Surer: 2) - "Dass er Antonelli nicht angreifen konnte, hat mich gewundert."
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Oscar Piastri (Redaktion: 3) - Auch bei uns wurde über eine 2 diskutiert, am Ende landen wir aber bei einer schlechteren Note. Ein Unfall im Training, den Start gegen Antonelli verloren und in der Schlussphase langsamer als der Teamkollege. P4 ist am Ende mehr Schadensbegrenzung als alles andere.
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Esteban Ocon (Marc Surer: 2) - "Ein starkes Rennen von ihm, mit einer gut ausgeführten Strategie."
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Esteban Ocon (Redaktion: 2) - Nicht alle Redakteure sehen das so, aber am Ende bekommt er auch von uns die 2. Im Qualifying noch hinter dem Teamkollegen, im Rennen die Strategie dann perfekt umgesetzt und mit zwei Punkten belohnt. So zieht Haas in der WM wieder an den Racing Bulls vorbei.
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Nico Hülkenberg (Marc Surer: 2) - "Gutes Wochenende und Glück in der ersten Runde, vom Zweikampf Colapinto-Albon zu profitieren."
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Nico Hülkenberg (Redaktion: 2) - Das sehen wir auch so. Nach Barcelona mit einer guten Leistung wieder in den Punkten. Hatte im Training einmal Glück, dass er den Sauber nicht zerlegt hat. Danach aber quasi fehlerfrei und dadurch am Ende wieder in den Top 10.
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Fernando Alonso (Marc Surer: 2) - "Wieder ein starkes Wochenende von ihm."
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Fernando Alonso (Redaktion: 2) - Wieder stimmen wir einstimmig zu. "Best of the Rest" und damit wohl am Maximum des Aston Martin. Hatte auch seinen Teamkollegen wieder klar im Griff, wobei der in dieser Form natürlich kein echter Maßstab ist. Doch auch unabhängig davon eine gute Leistung.
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Max Verstappen (Marc Surer: 2) - "Das Maximum mit dem Red Bull herausgeholt."
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Max Verstappen (Redaktion: 2) - Ein Redakteur hätte die Bestnote gegeben, der Mehrheit fehlte allerdings das "gewisse Extra", das wir so oft fordern. Gutes Qualifying, gutes Rennen, aber eben keine ganz großen Highlights. Wobei die Frage natürlich auch ist, ob der Red Bull die überhaupt zulässt aktuell?
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Andrea Kimi Antonelli (Marc Surer: 1) - "Schnell und dazu nervenstark gegen Piastri."
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Andrea Kimi Antonelli (Redaktion: 2) - Auch bei uns hätte ein Redakteur die 1 gegeben. Die Mehrheit gibt aber "nur" eine 2, weil er eben doch im Schatten des Teamkollegen stand. Vor allem die halbe Sekunde, die ihm Russell im Qualifying aufdrückte, ist uns dann zu viel für die Bestnote.
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George Russell (Marc Surer: 1) - "Souveräner Sieg, aber der Bremstest hinter dem Safety-Car hätte ihm fast die 1 gekostet."
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George Russell (Redaktion: 1) - Der Rennsieger ist der einzige Fahrer, der auch von uns die Bestnote bekommt. Pole, Sieg und schnellste Runde - macht am Ende den ersten "Hattrick" in Russells Formel-1-Karriere. Viel mehr geht nicht.
So begründen unser Experte Marc Surer und die Redaktion ihre Noten beim Grand Prix von Kanada 2025 - Nur ein Pilot bekommt von beiden Seiten die Bestnote