-
Red Bull hat für das Formel-1-Wochenende in Belgien einen neuen Unterboden eingeführt - Das steckt hinter dem Update
-
Für den Belgien-Grand-Prix führte Red Bull einen neuen Unterboden ein, der einen großzügigeren Bogen und eine zusätzliche Strebe erhielt. Aufgrund der Regeländerungen in dieser Saison nahm der Unterboden über die Saison hinweg eine besonders wichtige Rolle ein. Schauen wir auf die Veränderungen im Saisonverlauf.
-
Schon vor der Regeländerung probierte Red Bull den ausgeschnittenen Unterboden aus, hier beim Saisonfinale 2020 in Abu Dhabi. Mit einem zugespitzten Unterboden und zwei Streben vor dem Hinterrad schaffte Red Bull eine Basis für das neue Reglement.
-
Der erste Boden, der bei den Tests vor der Saison verwendet wurde, wies eine ähnliche Anordnung auf wie der Boden, der 2020 getestet wurde (Spec 1). In der Nachmittagssitzung (Spec 2) installierte das Team einen Boden mit einem Z-förmigen Ausschnitt und einer Winkelstrebe. Am zweiten Tag (Spec 3) folgten zusätzliche Streben.
-
Red Bull konzentrierte sich auf den Bereich unmittelbar vor der abgewinkelten Strebe und schnitt danach aus, wobei die Länge der Flaps beim Portugal-Grand-Prix geändert wurde. Die Flaps wurden so verlängert, dass sie auf die Strebe trafen und nicht davor endeten (siehe Bild).
-
In Silverstone fügte das Team dann eine weitere Neuerung hinzu, indem es einen stufenleiterähnlichen Flügel einführte, der eine Düse erzeugt, die den Luftstrom vor der Gruppe von Streben auffächert, die sich vor dem Hinterreifen gebildet haben. Nach den erneuten Weiterentwicklungen für Belgien dürften weitere Revolutionen ausbleiben.
-
Einen Schritt zurück machte im Saisonverlauf übrigens Aston Martin. Das Team, das von den Regeländerungen besonders getroffen wurde, entfernte in Silverstone die drei Flügel auf dem Unterboden, die sich seit den Testfahrten dort befanden.
-
Aston Martin verfügt über den größten Ausschnitt im Feld und damit auch über die meisten aerodynamischen Einrichtungen, um den Luftstrom zum Heck des Autos hin zu korrigieren. In Portugal wurde ein "r"-förmiges Kaskaden-Winglet zwischen dem Hinterrad und den beiden inneren Streben montiert (roter Pfeil).
Red Bull hat für das Formel-1-Wochenende in Belgien einen neuen Unterboden eingeführt - Das steckt hinter dem Update