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Im Vorgänger-Check: Vergleich zwischen dem neuen Ferrari SF15-T der Formel 1 2015 und Vorgänger F14 T von 2014
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Das neue Arbeitsgerät von Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen besticht durch eine vollkommen neue Nase - ohne Stummel oder "Staubsauger"-Form wie beim Vorjahresmodell F14 T.
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Die neue Lösung an der Nase fügt sich durchaus harmonisch ins Gesamtbild des Rennwagens ein.
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Frontal betrachtet fällt auf, dass Ferrari ansonsten nur in Details am Design geschraubt hat: hier kurvigere Barge-Boards, dort zusätzliche Lufteinlässe an der Airbox und sanfter geschwungene Linien der Lufteinlässe der Seitenkästen.
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Obligatorisch sind natürlich neue Front- und Heckflügel (die in den nächsten Wochen sicher noch ausgetauscht werden), aber insgesamt kann man von einer Evolution des Vorjahreswagens F14 T sprechen.
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Das Heck wirkt gedrungener, der Heckflügel ist nun an einer statt zwei Streben befestigt und erhält einen sogenannten "Monkey-Seat"
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Farblich ist sich Ferrari treu geblieben, das schwarz lackierte Heck des Vorjahresautos F14 T musste beim neuen SF15-T etwas mehr Ferrari-Rot weichen.
Im Vorgänger-Check: Vergleich zwischen dem neuen Ferrari SF15-T der Formel 1 2015 und Vorgänger F14 T von 2014