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Mika Häkkinen musste eine beispiellose Durststrecke durchstehen, ehe er erstmals triumphierte und zwei Titel holte
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Vor allem in Deutschland ist Mika Häkkinen als großer Rivale von Michael Schumacher bekannt. Doch ehe die beiden um die WM kämpften und der Finne zwei Titel holte, musste er in seiner Karriere viel Geduld aufbringen. Und einige Rückschläge überstehen.
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Dabei sind er und Schumacher bereits vor der Formel 1 Rivalen. Beim Formel-3-Klassiker in Macao kämpfen Pole-Setter Häkkinen und Schumacher um den Sieg, ehe es...
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...in der letzten Runde zur Kollision kommt. Das Top-Talent aus Vantaa wirft Schumacher vor, ihn blockiert zu haben, während der Kerpener Häkkinen die Schuld gibt.
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Im Jahr darauf gelingt Häkkinen mit Lotus das Formel-1-Debüt - vor Schumacher, der im gleichen Jahr in Spa einsteigt. Der Lotus ist allerdings nicht konkurrenzfähig, Häkkinen lässt aber mit Platz fünf in der Regenschlacht von Imola sein Talent aufblitzen. 1992 läuft es...
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...deutlich besser. Lotus designt ein konkurrenzfähiges Auto und Häkkinen führt das Mittelfeld an. In Frankreich und Ungarn gelingen ihm zwei vierte Plätze - er wird Achter in der Fahrer-WM, deutlich vor seinem Teamkollegen Johnny Herbert. Das reicht, um...
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...McLaren-Teamchef Ron Dennis zu überzeugen. Der Brite, der Häkkinen bereits in der Formel 3 unterstützte, verpflichtet den "fliegenden Finnen", allerdings nur als Ersatzfahrer, weil sich Superstar Ayrton Senna doch zu einer Fortsetzung der Karriere entscheidet. Häkkinen scheint am Abstellgleis,...
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...doch wegen mäßiger Leistungen wird McLaren-Stammpilot und IndyCar-Export Michael Andretti nach dem Grand Prix von Italien in die USA zurückgeschickt. Häkkinen übernimmt sein Cockpit und brilliert bei seiner McLaren-Premiere in Estoril. Der Finne besiegt Senna im Qualifying und kämpft um den Sieg, ...
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...ehe er in Runde 30 in der Zielkurve abfliegt. Dennoch ist er das Gesprächsthema in der Formel 1. Nachdem Senna das Team verlässt, führt Häkkinen McLaren - ab sofort mit Peugeot-Motoren - an. Die Mannschaft aus Woking ist aber auf dem absteigenden Ast. Häkkinen will dies mit großen Einsatz wettmachen, was...
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...manchmal ins Auge geht. In Hockenheim löst er eine Startkollision aus und wird von den Rennkommissaren für ein Rennen gesperrt. 1995 keimt Hoffnung auf, weil Mercedes als Motorenhersteller bei McLaren einsteigt. Die Zeit steht aber...
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...im Zeichen seines Horrorunfalles beim Saisonfinale 1995 in Adelaide, der von einem Reifenplatzer ausgelöst wird. Häkkinen zieht sich einen Schädelbasisbruch zu und kämpft um sein Leben. Er...
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...erholt sich und kehrt 1996 in die Formel 1 zurück. Von Siegen ist McLaren weit entfernt. In den beiden Jahren gelingen Häkkinen aber sechs Podestplätze. Das ändert sich...
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...1997, im Jahr der Rückkehr der Silberpfeile. Es ist aber nicht Häkkinen, der den Sieg beim Saisonauftakt feiert, sondern Teamkollege David Coulthard. Dem Finnen klebt das Pech an den Füßen: Mehrmals scheidet er in Führung liegend aus. Erst beim Saisonfinale in Jerez...
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...platzt der Knoten: Coulthard lässt Häkkinen auf Befehl der Box passieren, Als Williams-Pilot Jacques Villeneuve den Titel sicher hat, lässt er beide McLaren vorbei, und Häkkinen liegt plötzlich in Führung. Im 96. Rennen...
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...holt er seinen ersten Grand-Prix-Sieg. Und es geht in ähnlicher Tonart weiter: Neben dem starken Mercedes-Motor verfügt Häkkinen durch die Ankunft von...
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...Stardesigner Adrian Newey endlich auch über ein Top-Auto. McLaren dominiert die Wintertests und geht als Favorit in die Saison 1998. In Melbourne wird man dieser Rolle gerecht, und abermals gewinnt Häkkinen...
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...auf Befehl der Box. Der Finne wird im Rennen in Führung liegend aus Versehen an die Boxen gerufen, Coulthard muss ihm den ersten Platz wieder zurückgeben. Die Stallregie hinterlässt beim Schotten Spuren.
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Häkkinen befindet sich allerdings im Aufwind, und das alte Duell mit Michael Schumacher lebt wieder auf. Ferrari wird während der Saison immer stärker, doch Häkkinen wehrt sich mit all seiner Willenskraft gegen seinen alten Rivalen.
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Mit Erfolg, denn beim Saisonfinale in Suzuka krönt er sich zum Formel-1-Weltmeister. Die Rückkehr der Silberpfeile ist damit perfekt.
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1999 startet Häkkinen das Unternehmen Titelverteidigung. McLaren verpatzt den Saisonauftakt wegen Zuverlässigkeitsproblemen, doch dann bricht sich Michael Schumacher in Silverstone das Bein. Beim Titelduell gegen Eddie Irvine rutscht Häkkinen in Monza in Führung liegend von der Strecke und verkriecht sich weinend hinter den Sträuchern. Dennoch beweist er...
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...beim Saisonfinale in Japan abermals Nervenstärke und holt seinen zweiten WM-Titel.
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2000 muss er sich zwar gegen Michael Schumacher geschlagen geben, dafür sorgt er aber für eines der spektakulärsten Überholmanöver der Formel-1-Historie: In Spa bezieht er Nachzügler Ricardo Zonta in seine Aktion ein und setzt sich so gegen Schumacher durch. Die Formel 1 ist entzückt.
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2001 beginnt für den frischgebackenen Familienvater Häkkinen mit einem Paukenschlag: Der McLaren-Star fliegt beim Saisonauftakt in Melbourne wegen eines Aufhängungsbruchs mit hoher Geschwindigkeit in die Reifenstapel. Er bleibt zwar unverletzt, der Crash bewegt ihn aber dazu, mit Saisonende...
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...eine Auszeit zu nehmen. Aus der Auszeit wird das Ende der Formel-Karriere: Häkkinen macht sich rar, besucht aber 2002...
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...mit Sohn Hugo und Frau Erja den Grand Prix von Monaco. Ganz ohne Motorsport hält er es aber langfristig dann doch nicht aus: 2005 startet Häkkinen...
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...mit Mercedes in seine DTM-Karriere. Zunächst sieht es so aus, als könnte er beweisen, dass auch ehemalige Formel-1-Piloten in der Tourenwagen-Serie glänzen können. Er...
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...steht beim zweiten Rennen in der Lausitz bereits auf dem Podest, in Spa-Francorchamps feiert er seinen ersten Sieg. Wirklich glücklich ist Häkkinen in der DTM allerdings nicht: Ende 2006 zieht es ihn in die...
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...Formel 1 zurück: Er testet in Barcelona für McLaren, seine Zeiten sind aber alles andere als konkurrenzfähig, weshalb ein Comeback scheitert. 2007 gewinnt Häkkinen nach einer sieglosen Saison 2006...
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...zwei weitere Rennen in der DTM, hängt aber mit Saisonende endgültig den Helm an den Nagel. Überhaupt ist es für Häkkinen keine einfache Zeit: Er lässt sich 2008 von Ehefrau Erja Häkkinen scheiden, zudem wird seine Villa in Frankreich wegen eines von einem Kurzschluss im Trophäenschrank verursachten Brandes komplett zerstört.
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Doch Häkkinen legt privat einen Neustart hin: Mit seiner tschechischen Freundin Marketa Remesova hat der ehemalige Formel-1-Pilot drei Kinder. Außerdem fungiert er als Manager von Landsmann Valtteri Bottas.
Mika Häkkinen musste eine beispiellose Durststrecke durchstehen, ehe er erstmals triumphierte und zwei Titel holte