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Die Vorgeschichte des Grand Prix von Russland: Von der Vertragsunterzeichnung bis zu den letzten Vorbereitungen auf das erste Rennwochenende
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Am 24. Oktober 2010 wird der Vertrag besiegelt: Die Formel 1 gastiert von 2014 für sieben Jahre bis einschließlich 2020 auf einer von Hermann Tilke entworfenen permanenten Rennstrecke in Sotschi
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Die Bauarbeiten beginnen im Jahr 2012. Auf dem Gelände der Olympischen Winterspiele 2014 werden für die Rennstrecke benötigte Gebäude wie etwa die Boxenanlage errichtet
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Auch die Piste selbst beginnt sich abzuzeichnen
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Bis in den Sommer 2014 hinein wird in Sotschi fieberhaft gearbeitet. Während der Olympischen Spiele im Februar 2014 wurden die Bauarbeiten kurzzeitig unterbrochen
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Inzwischen ist nicht nur die Haupttribüne fertiggestellt, sondern auch ...
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... die Boxenanlage sowie ...
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... der gesamte Paddock-Bereich inklusive ...
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... Medienzentrum und ...
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... Kontrollzentrum der Rennleitung
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Die letzte Asphaltschicht wird am 1. August 2014 aufgelegt, anschließend werden ...
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... die Randsteine sowie ...
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... die TecPro-Barrieren errichtet
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FIA-Rennleiter Charlie Whiting erteilt Sotschi am 19. August 2014 die notwendige Lizenz für die Austragung von Formel-1-Rennen
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Weltmeister Sebastian Vettel dreht am 25. August 2014 am Steuer eines Infiniti Q50 Hybrid als erster Formel-1-Pilot eine Runde auf der fertiggestellten Rennstrecke
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Am 20. September 2014 wird Russlands erster Grand-Prix-Kurs feierlich eröffnet
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Die 5,853 Kilometer lange Strecke in der Olympiastadt am Schwarzen Meer ist bereit und ...
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... auch sonst ist alles angerichtet für den ersten Grand Prix von Russland am 12. Oktober 2014
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Die Ampeln in Sotschi können endgültig von Rot auf Grün umspringen
Die Vorgeschichte des Grand Prix von Russland: Von der Vertragsunterzeichnung bis zu den letzten Vorbereitungen auf das erste Rennwochenende