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Mercedes setzt bei den Formel-1-Tests in Barcelona erstmals die Melbourne-Version seines W10-Silberpfeils ein. Und so sieht das Fahrzeug jetzt aus!
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Vieles ist neu am Mercedes W10, der in der zweiten Woche der Formel-1-Wintertests in Barcelona endlich in seiner Melbourne-Version fährt
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In der Vorderansicht ist die neue Frontpartie inklusive Knollennase gut erkennbar
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In der Nahaufnahme: Die ganz neue Nase mit den direkt verknüpften seitlichen Luftleitblechen
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Die Frontflügel-Endplatten sind jetzt nach außen ausgerichtet und sollen die Luft besser um die Vorderräder herum leiten
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Aus der Vogelperspektive sind die neue Frontpartie und die neuen Luftleitbleche beim Ausgang des S-Schachts gut zu sehen
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Und hier noch mal von vorne: Der neue Frontflügel mit neuer Nase am Mercedes W10
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Am Unterboden hat Mercedes einige neue Finnen befestigt, die den Luftstrom effizienter lenken sollen
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Der T-Flügel am hinteren Ende der Motorhaube weist jetzt zwei Flügelprofile auf
Mercedes setzt bei den Formel-1-Tests in Barcelona erstmals die Melbourne-Version seines W10-Silberpfeils ein. Und so sieht das Fahrzeug jetzt aus!