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Ein Fahrer bekommt dieses Mal eine 6, eine Bestnote vergeben wir dafür gar nicht - Viele fahren verdienen sich eine 2, zu einer 1 reicht es aber bei keinem Piloten ...
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Nicholas Latifi (6): Letzter Platz im Qualifying, letzter Platz im Rennen, gedreht, mit Schumacher kollidiert, Strafe kassiert. Damit ist dann wohl auch schon alles gesagt.
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Daniel Ricciardo (5): Im Gegensatz zu Latifi in keine Zwischenfälle verwickelt - aber einfach viel zu langsam. Im Qualifying in Q1 ausgeschieden, im Rennen Vorletzter geworden. Der Teamkollege landete derweil auf P8 respektive P6. Wirkte anschließend rat- und regelrecht hilflos. Das nächste Horror-Wochenende.
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Valtteri Bottas (5): Eigentlich eine ordentliche Leistung, die er sich mit dem Dreher ins Aus aber selbst ruiniert hat. Teile der Redaktion hätten noch eine 4 gegeben, weil es bis dahin nach Punkten aussah. Die Mehrheit hatte am Ende aber keine Gnade.
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Lance Stroll (5): Wäre eigentlich auf Kurs zu einer 2 gewesen - bis er im Duell mit Alonso einen heftigen Unfall verursachte. Eigenes Rennen vorbei, Alonso in Mitleidenschaft gezogen und sich auch noch eine Gridstrafe für Mexiko eingehandelt. From Hero to Zero ...
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Esteban Ocon (4): Wer im Alpine in Q1 ausscheidet, der wäre eigentlich auch ein Fünfer-Kandidat. Am Ende rettet ihn, dass er im Rennen zumindest noch einen Punkt abstaubte - zugegebenermaßen allerdings sehr glücklich. Nach dem besten Saisonergebnis in Japan mit P4 ein klarer Rückschlag.
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George Russell (4): Die Meinungen zum Unfall mit Sainz gehen auseinander. Einige hätten ihm noch die 3 gegeben, weil sie die Szene eher als Rennunfall sahen. Für die Mehrheit der Redaktion war Russell allerdings in der Verantwortung. Und dann ist er mit einer 4 eigentlich sogar noch gut bedient ...
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Mick Schumacher (4): Und auch hier war sich die Redaktion nicht einig. Denn eigentlich lag der Deutsche in den Punkten, als er von einem Trümmerteil getroffen wurde, das sein Rennen faktisch beendete. Die Mehrheit zieht allerdings den Fehler im Qualifying und auch die Strafe am Ende ab. So reicht es dann nicht mehr zur 3.
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Pierre Gasly (3): Auch er hatte Pech. Ohne die Strafe, die zwar korrekt war, aber auch sehr hart, wäre er wohl in die Punkte gefahren. Für die zweite Strafe konnte er dann gar nichts mehr, das hat das Team vermasselt. Dadurch am Ende um den verdienten Lohn gebracht. Denn eigentlich war es ein ordentliches Wochenende.
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Yuki Tsunoda (3): Etwas langsamer als der Teamkollege. Weil er sich aber aus dem meisten Ärger heraushielt und keine Strafe bekam, wurde er am Ende mit P9 und damit den ersten Punkten seit Barcelona im Mai belohnt. Fairerweise muss man aber auch sagen: Ohne die vielen Ausfälle und Strafen hätte es dafür nicht gereicht ...
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Guanyu Zhou (3): Fuhr (wie so oft) ein recht unauffälliges Rennen. Hatte im Qualifying Pech mit den Tracklimits, sonst hätte es für Q3 gereicht. Am Sonntag dann von P18 noch auf P11 nach vorne gefahren. Ordentlich, aber auch er profitierte natürlich enorm von Ausfällen und Strafen.
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Alexander Albon (3): Kämpfte im Williams lange um Punkte, was nicht so schlecht ist. Dazu ein gutes Qualifying mit P11. Hatte allerdings gleich zu Beginn des Rennens einen Verbremser, der seinen ersten Stint beeinträchtigte. Dazu die Strafe am Ende. So reicht es dann natürlich nicht zur 2.
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Carlos Sainz (3): Hier haben wir uns schwergetan, weil neben dem Qualifying lediglich die ersten Meter zu bewerten waren. Und zwar war die Qualifikation mit der Pole top. Die einzigen Eindrücke aus dem Rennen bleiben allerdings der verlorene Start und der Russell-Unfall. Schwierig zu benoten.
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Kevin Magnussen (3): Kratzte für einige Redakteure an der 2, weil er die riskante Haas-Strategie perfekt umsetzte. Die Mehrheit war aber der Meinung, dass er im Rennen zunächst eigentlich langsamer als Schumacher gewesen sei - und dass er Vettel am Ende noch hinter sich hätte halten können.
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Sergio Perez (3): Auch hier hätte die 2 drin sein können. Allerdings fuhr er sich mit einem aggressiven Manöver gleich zu Beginn selbst den Frontflügel am Bottas-Auto kaputt. Hatte Glück, dass er den nicht wechseln musste und nicht so viel Performance verlor. Wir ziehen es ihm trotzdem ab.
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Charles Leclerc (2): Ist selbst nicht zufrieden mit seinem Qualifying, das er gegen den Teamkollegen verloren hat. Im Rennen dann eine gute Aufholjagd, bei der er aber natürlich auch vom Safety-Car profitierte. Ein tolles Duell gegen Verstappen, am Ende allerdings chancenlos. Trotzdem eine gute Leistung.
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Lando Norris (2): Im Qualifying noch kleinere Schwierigkeiten gehabt, im Rennen dann wieder einmal "Best of the Rest". Holte erneut ganz wichtige Punkte für McLaren im Duell mit Alpine um P4 in der WM. Ohne die Zähler von Norris wäre McLaren übrigens Vorletzter in der WM ...
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Fernando Alonso (2): Die Leistung, nach dem Unfall noch auf P7 zu fahren, war sensationell. Aber: Auch wenn Stroll für den Crash verantwortlich war, hätte auch Alonso selbst etwas mehr Platz lassen und ihn so verhindern können. So reicht es für den Spanier dann trotz Aufholjagd nicht zur Bestnote.
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Lewis Hamilton (2): Der Rekordchampion war ein Einser-Kandidat, doch der Mehrheit der Redaktion fehlte am Ende das "gewisse Extra", das wir so oft fordern. Zudem verhielt er sich beim Überholmanöver von Verstappen auch nicht ganz sauber, als er noch einmal etwas nach links zuckte. So wird es dann "nur" die 2.
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Sebastian Vettel (2): Auch bei ihm waren einige Redakteure für die 1. Die Mehrheit zog allerdings das Q2-Aus am Samstag ab und bemängelte zudem, dass er eigentlich hinter Stroll gelegen und stark vom Safety-Car profitiert habe. Da half dann auch seine tolle Aufholjagd nach dem verpatzten Boxenstopp nicht mehr ...
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Max Verstappen (2): Auch der Rennsieger bekommt nach seinem eher durchwachsenen Qualifying mit P3 dieses Mal keine 1. Übernahm zwar gleich beim Start die Führung, doch einige in der Redaktion zogen zum Beispiel auch die Verwarnung für Tracklimits ab. Kritik auf hohem Niveau, aber so geht es auch für ihn knapp an der Bestnote vorbei.
Ein Fahrer bekommt dieses Mal eine 6, eine Bestnote vergeben wir dafür gar nicht - Viele fahren verdienen sich eine 2, zu einer 1 reicht es aber bei keinem Piloten ...