Testfahrten-Ergebnis Silverstone - 25.06.2008
Übersicht
| Strecke: | Silverstone | Länge: | 5,141 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | bewölkt, Luft: 16-18°C, Asphalt: 23-27°C | ||
| Rekord: | K. Räikkönen, McLaren-Mercedes MP4-19B, 1:16.151 Min. (15.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
2 |
H. Kovalainen
Finnland |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:20.015 -0,462 +3,864 |
-.--- +1,314 |
-,--- |
72
370,152 121 % |
|
2.
|
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:20.391 +4,240 |
+0,376 +2,478 |
+0,376 |
95
488,395 160 % |
|
3.
5 |
N. Rosberg
Deutschland |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:20.624 -0,786 +4,473 |
+0,609 +2,010 |
+0,233 |
74
380,434 125 % |
|
4.
7 |
N. Piquet jr.
Brasilien |
Renault
R28 Bridgestone |
1:20.787 -1,010 +4,636 |
+0,772 +1,277 |
+0,163 |
87
447,267 147 % |
|
5.
|
S. Vettel
Deutschland |
Toro Rosso
STR-03 Bridgestone |
1:20.795 +4,644 |
+0,780 -3,058 |
+0,008 |
84
431,844 142 % |
|
6.
3 |
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:20.982 -0,013 +4,831 |
+0,967 +0,426 |
+0,187 |
67
344,447 113 % |
|
7.
1 |
F. Massa
Brasilien |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:21.069 +0,881 +4,918 |
+1,054 +2,009 |
+0,087 |
69
354,729 116 % |
|
8.
6 |
M. Webber
Australien |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:21.170 -0,395 +5,019 |
+1,155 +3,532 |
+0,101 |
39
200,499 66 % |
|
9.
8 |
J. Button
Großbritannien |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:21.445 -0,636 +5,294 |
+1,430 +3,848 |
+0,275 |
106
544,946 179 % |
|
10.
|
G. Fisichella
Italien |
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:21.583 +5,432 |
+1,568 +3,573 |
+0,138 |
52
267,332 88 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
2 |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:20.015 -0,462 +3,864 |
-,--- -0,000 |
-,--- |
72
370,152 121 % |
|
2.
4 |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:20.391 -0,944 +4,240 |
+0,376 +0,376 |
+0,376 |
95
488,395 160 % |
|
3.
5 |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:20.624 -0,786 +4,473 |
+0,609 +0,609 |
+0,233 |
74
380,434 125 % |
|
4.
7 |
Renault
R28 Bridgestone |
1:20.787 -1,010 +4,636 |
+0,772 +0,772 |
+0,163 |
87
447,267 147 % |
|
5.
|
Toro Rosso
STR-03 Bridgestone |
1:20.795 +4,644 |
+0,780 +0,780 |
+0,008 |
84
431,844 142 % |
|
6.
3 |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:20.982 -0,013 +4,831 |
+0,967 +0,967 |
+0,187 |
67
344,447 113 % |
|
7.
1 |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:21.069 +0,881 +4,918 |
+1,054 +1,054 |
+0,087 |
69
354,729 116 % |
|
8.
6 |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:21.170 -0,395 +5,019 |
+1,155 +1,155 |
+0,101 |
39
200,499 66 % |
|
9.
8 |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:21.445 -0,636 +5,294 |
+1,430 +1,430 |
+0,275 |
106
544,946 179 % |
|
10.
9 |
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:21.583 -0,667 +5,432 |
+1,568 +1,568 |
+0,138 |
52
267,332 88 % |
