Testfahrten-Ergebnis Le Castellet - 15.05.2008
Übersicht
Strecke: | Paul Ricard - 2D-SC | Länge: | 3,593 km |
---|---|---|---|
Bedingungen: | Regen am Morgen, am Nachmittag trocken, Luft: 19°C, Asphalt: 36°C | ||
Rekord: | K. Räikkönen, McLaren-Mercedes MP4-20, 1:04.100 Min. (11.05.05) | ||
Rekord (Autos 2022): | - |
Ergebnis
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
---|---|---|---|---|---|---|
1.
|
N. Piquet jr.
Brasilien |
Renault
R28 Bridgestone |
1:06.355 +2,255 |
-.--- -0,701 |
-,--- |
193
693,449 227 % |
2.
|
J. Button
Großbritannien |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:06.091 +1,991 |
-0,264 |
-0,264 |
155
556,915 183 % |
3.
3 |
R. Kubica
Polen |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:05.905 -0,272 +1,805 |
-0,450 -0,272 |
-0,186 |
135
485,055 159 % |
4.
|
K. Nakajima
Japan |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:07.080 +2,980 |
+0,725 |
+1,175 |
129
463,497 152 % |
5.
|
J. Trulli
Italien |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:06.205 +2,105 |
-0,150 +0,581 |
-0,875 |
120
431,160 141 % |
6.
|
S. Bourdais
Frankreich |
Toro Rosso
STR-03 Bridgestone |
1:06.125 +2,025 |
-0,230 -1,618 |
-0,080 |
110
395,230 130 % |
7.
2 |
K. Räikkönen
Finnland |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:05.381 -0,717 +1,281 |
-0,974 +1,281 |
-0,744 |
102
366,486 120 % |
8.
|
H. Kovalainen
Finnland |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:05.471 +1,371 |
-0,884 +0,736 |
+0,090 |
89
319,777 105 % |
9.
|
D. Coulthard
Großbritannien |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:06.001 +1,901 |
-0,354 +0,935 |
+0,530 |
82
294,626 97 % |
10.
|
A. Sutil
Deutschland |
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:07.104 +3,004 |
+0,749 -1,030 |
+1,103 |
66
237,138 78 % |
11.
|
G. Fisichella
Italien |
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:17.123 +13,023 |
+10,768 |
+10,019 |
64
229,952 75 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
---|---|---|---|---|---|
1.
10 |
Renault
R28 Bridgestone |
1:06.355 -1,075 +2,255 |
-,--- +0,974 |
-,--- |
193
693,449 227 % |
2.
7 |
Honda
RA108 Bridgestone |
1:06.091 -0,590 +1,991 |
-0,264 +0,710 |
-0,264 |
155
556,915 183 % |
3.
3 |
BMW Sauber
F1.08 Bridgestone |
1:05.905 -0,272 +1,805 |
-0,450 +0,524 |
-0,186 |
135
485,055 159 % |
4.
9 |
Force India
VJM01 Bridgestone |
1:12.113 +4,767 +8,013 |
+5,758 +6,732 |
+6,208 |
130
467,090 153 % |
5.
6 |
Williams
FW30 Bridgestone |
1:07.080 +0,509 +2,980 |
+0,725 +1,699 |
-5,033 |
129
463,497 152 % |
6.
8 |
Toyota
TF108 Bridgestone |
1:06.205 -0,730 +2,105 |
-0,150 +0,824 |
-0,875 |
120
431,160 141 % |
7.
5 |
Toro Rosso
STR-03 Bridgestone |
1:06.125 -0,247 +2,025 |
-0,230 +0,744 |
-0,080 |
110
395,230 130 % |
8.
2 |
Ferrari
F2008 Bridgestone |
1:05.381 -0,717 +1,281 |
-0,974 -0,000 |
-0,744 |
102
366,486 120 % |
9.
1 |
McLaren
MP4-23 Bridgestone |
1:05.471 -0,129 +1,371 |
-0,884 +0,090 |
+0,090 |
89
319,777 105 % |
10.
4 |
Red Bull Racing
RB4 Bridgestone |
1:06.001 -0,347 +1,901 |
-0,354 +0,620 |
+0,530 |
82
294,626 97 % |