Übersicht
| Strecke: | Circuit de Jerez | Länge: | 4,428 km |
|---|---|---|---|
| Bedingungen: | sonnig, Luft: 7-21°C, Asphalt: 9-26°C | ||
| Rekord: | M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04) | ||
| Rekord (Autos 2022): | - | ||
Ergebnis
|
Pos.
Ver. |
Fahrer
Nation |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.
|
F. Alonso
Spanien |
Ferrari
150° Italia Pirelli |
1:20.493 +4,879 |
-.--- +4,816 |
-,--- |
131
580,068 190 % |
|
2.
1 |
M. Schumacher
Deutschland |
Mercedes
MGP W02 Pirelli |
1:21.054 +0,702 +5,440 |
+0,561 +5,440 |
+0,561 |
114
504,792 166 % |
|
3.
|
R. Barrichello
Brasilien |
Williams
FW33 Pirelli |
1:22.227 +6,613 |
+1,734 +6,121 |
+1,173 |
99
438,372 144 % |
|
4.
|
S. Vettel
Deutschland |
Red Bull Racing
RB7 Pirelli |
1:21.574 +5,960 |
+1,081 +4,957 |
-0,653 |
98
433,944 142 % |
|
5.
|
S. Buemi
Schweiz |
Toro Rosso
STR6 Pirelli |
1:21.681 +6,067 |
+1,188 +4,683 |
+0,107 |
92
407,376 134 % |
|
6.
|
N. Heidfeld
Deutschland |
Renault
R31 Pirelli |
1:20.361 +4,747 |
-0,132 +3,649 |
-1,320 |
86
380,808 125 % |
|
7.
|
K. Kobayashi
Japan |
BMW Sauber
C30 Pirelli |
1:21.242 +5,628 |
+0,749 +2,054 |
+0,881 |
84
371,952 122 % |
|
8.
|
J. d'Ambrosio
Belgien |
Marussia-Virgin
MVR-02 Pirelli |
1:25.471 +9,857 |
+4,978 |
+4,229 |
72
318,816 105 % |
|
9.
|
P. di Resta
Großbritannien |
Force India
VJM04 Pirelli |
1:22.945 +7,331 |
+2,452 +4,209 |
-2,526 |
64
283,392 93 % |
|
10.
|
H. Kovalainen
Finnland |
Lotus
T128 Pirelli |
1:21.711 +6,097 |
+1,218 +4,777 |
-1,234 |
61
270,108 89 % |
|
11.
|
L. Hamilton
Großbritannien |
McLaren
MP4-26 Pirelli |
1:21.099 +5,485 |
+0,606 +4,288 |
-0,612 |
36
159,408 52 % |
Ergebnis (kumuliert nach Teams)
|
Pos.
Ver. |
Team
Auto Reifen |
Zeit
l. Testt. a. Rek. |
Abstand
p. Bestz. |
Vorderm. |
Rnd.
Dist. GP-D. |
|---|---|---|---|---|---|
|
1.
2 |
Ferrari
150° Italia Pirelli |
1:20.493 +0,080 +4,879 |
-,--- +0,132 |
-,--- |
131
580,068 190 % |
|
2.
1 |
Mercedes
MGP W02 Pirelli |
1:21.054 +0,702 +5,440 |
+0,561 +0,693 |
+0,561 |
114
504,792 166 % |
|
3.
10 |
Williams
FW33 Pirelli |
1:22.227 -0,364 +6,613 |
+1,734 +1,866 |
+1,173 |
99
438,372 144 % |
|
4.
5 |
Red Bull Racing
RB7 Pirelli |
1:21.574 -0,039 +5,960 |
+1,081 +1,213 |
-0,653 |
98
433,944 142 % |
|
5.
4 |
Toro Rosso
STR6 Pirelli |
1:21.681 +0,467 +6,067 |
+1,188 +1,320 |
+0,107 |
92
407,376 134 % |
|
6.
9 |
Renault
R31 Pirelli |
1:20.361 -2,132 +4,747 |
-0,132 +0,000 |
-1,320 |
86
380,808 125 % |
|
7.
7 |
BMW Sauber
C30 Pirelli |
1:21.242 -0,615 +5,628 |
+0,749 +0,881 |
+0,881 |
84
371,952 122 % |
|
8.
8 |
Marussia-Virgin
MVR-02 Pirelli |
1:25.471 +3,263 +9,857 |
+4,978 +5,110 |
+4,229 |
72
318,816 105 % |
|
9.
6 |
Force India
VJM04 Pirelli |
1:22.945 +1,165 +7,331 |
+2,452 +2,584 |
-2,526 |
64
283,392 93 % |
|
10.
11 |
Lotus
T128 Pirelli |
1:21.711 -1,505 +6,097 |
+1,218 +1,350 |
-1,234 |
61
270,108 89 % |
|
11.
3 |
McLaren
MP4-26 Pirelli |
1:21.099 +0,090 +5,485 |
+0,606 +0,738 |
-0,612 |
36
159,408 52 % |
