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Qualifikationen bis zu ersten Pole-Position von Stirling Moss (Fahrer)

GBR
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1955
GBR
1955 1 1 12 Mercedes
GER
ja Continental Mercedes-Benz W196 Mercedes-Benz 2.5 L8 Unbekannt
NED
1955 2 2 10 Mercedes
GER
ja Continental Mercedes-Benz W196 Mercedes-Benz 2.5 L8 Unbekannt
BEL
1955 3 2 14 Mercedes
GER
ja Continental Mercedes-Benz W196 Mercedes-Benz 2.5 L8 Esso
MON
1955 3 9 6 Mercedes
GER
ja Continental Mercedes-Benz W196 Mercedes-Benz 2.5 L8 Unbekannt Motor
ARG
1955 8 DNF 6 Mercedes
GER
ja Continental Mercedes-Benz W196 Mercedes-Benz 2.5 L8 Unbekannt Kraftstoffsystem
1954
ESP
1954 6 DNF 8 Maserati
ITA
nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt Ölpumpe
ITA
1954 3 10 28 Maserati
ITA
nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt
SUI
1954 3 DNF 32 Maserati
ITA
nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt Öldruck
GER
1954 3 DNF 16 Equipe Moss
GBR
nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt Motor
GBR
1954 4 DNF 7 Equipe Moss
GBR
nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt Getriebe
BEL
1954 9 3 22 Equipe Moss
GBR
nein Pirelli Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt
1953
ITA
1953 10 13 28 Cooper
GBR
nein Dunlop Cooper-Alta Special Mk11 Alta 2.0 L4 Unbekannt
GER
1953 12 6 19 Cooper
GBR
nein Dunlop Cooper-Alta Special Mk11 Alta 2.0 L4 Unbekannt
FRA
1953 13 DNF 36 Cooper
GBR
nein Dunlop Cooper-Alta Special Alta 2.0 L4 Unbekannt Kupplung
NED
1953 9 9 34 Connaught Engineering
GBR
nein Dunlop Connaught-Lea Francis A Lea Francis 2.0 L4 Unbekannt
1952
ITA
1952 9 DNF 32 Connaught Engineering
GBR
nein Dunlop Connaught-Lea Francis A Lea Francis 2.0 L4 Unbekannt Motor
NED
1952 18 DNF 36 ERA
GBR
nein Dunlop ERA-Bristol G Bristol 2.0 L6 Unbekannt Motor
GBR
1952 16 DNF 12 ERA
GBR
nein Dunlop ERA-Bristol G Bristol 2.0 L6 Unbekannt Zylinderkopf
BEL
1952 10 DNF 32 ERA
GBR
nein Dunlop ERA-Bristol G Bristol 2.0 L6 Unbekannt Motor
SUI
1952 9 DNF 46 HWM
GBR
nein Dunlop HWM-Alta 52 Alta 2.0 L4 Unbekannt zurück gezogen
1951
SUI
1951 14 8 14 HWM
GBR
nein Dunlop HWM-Alta Alta 2.0 L4 Unbekannt
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