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Harry Schell (Team)

USA
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Statistik Erstes Letztes
Meldungen (Rennen) 5
ARG
1954
ESP
1954
Rennteilnahmen 5
ARG
1954
ESP
1954
Siege
Pole-Positionen
Schnellste Rennrunden
Triples
Podestplätze (Rennen)
Podestplätze (alle Meldungen)
Punkte
Normalisierte Punkte
Durchschnittliche Normalisierte Punkte
Knapp außerhalb der Punkteränge 1
ARG
1954
Start-Ziel-Siege
Doppelerfolge
Meldungen (alle Fahrer) 5
ARG
1954
ESP
1954
Meldungen (alle Fahrzeuge) 5
ARG
1954
ESP
1954
Qualifikationen (Rennen) 5
ARG
1954
ESP
1954
Qualifikationen (alle Meldungen) 5
ARG
1954
ESP
1954
Rennteilnahmen (alle Meldungen) 5
ARG
1954
ESP
1954
Zielankünfte (Rennen) 3
ARG
1954
GER
1954
Zielankünfte (alle Meldungen) 3
ARG
1954
GER
1954
Punkteresultate (Rennen)
Punkteresultate (alle Meldungen)
Bestes Ergebnis 6
Beste Startposition 4
Starts aus der ersten Reihe
Starts aus der ersten Reihe (alle Meldungen)
Erste Startreihe
Positionsveränderungen +13
Durchschnittliche Positionsveränderungen +4,333
Durchschnittliche Startpositionen 12,600
ARG
1954
ESP
1954
Durchschnittliche Prozent der Pole-Position-Zeit 104,995%
ARG
1954
ESP
1954
Durchschnittliche Punkte (pro Rennteilnahme)
Durchschnittliches Ergebnis (pro Zielankunft) 8,333
ARG
1954
GER
1954
Nichtqualifikationen (Rennen)
Nichtqualifikationen (alle Meldungen)
Disqualifikationen (Rennen)
Disqualifikationen (alle Meldungen)
Ausfälle (Rennen) 2
FRA
1954
ESP
1954
Ausfälle (alle Meldungen) 2
FRA
1954
ESP
1954
Siegquote
Pole-Position-Quote
Podestplatzquote
Quote der schnellsten Rennrunden
Ausfallquote 40%
FRA
1954
ESP
1954
Angeführte Rennen 1
ESP
1954
Führungsrunden 10
ESP
1954
Gefahrene Rennrunden 259
ARG
1954
ESP
1954
Führungskilometer 63,160 km
ESP
1954
Gefahrene Kilometer 1.684,801 km
ARG
1954
ESP
1954
Pole-Positionen bei der ersten Rennteilnahme
Pole-Positionen bis zum ersten Podestplatz
Pole-Positionen bis zum ersten Sieg
Erste Pole-Position im wievielten Rennen
Erster Podestplatz im wievielten Rennen
Erster Sieg im wievielten Rennen
Podestplätze bis zur ersten Pole-Position
Podestplätze bis zum ersten Sieg
Siege bis zur ersten Pole-Position