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Alle Meldungen von Trevor Taylor (Fahrer)

GBR
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GP    Startpos.   Erg.   SNr.    Team    Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
GBR
 		1966 18 DNF 23 Shannon
GBR
 		nein Dunlop Shannon-Climax Godiva Climax 3.0 V8 Unbekannt Kraftstofftank
RSA
 		1963 8 8 2 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 25 Climax 1.5 V8 Unbekannt
MEX
 		1963 12 DNF 9 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 25 Climax 1.5 V8 Unbekannt Motor
USA
 		1963 7 DNF 9 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 25 Climax 1.5 V8 Unbekannt elektrischer Schaden
GER
 		1963 18 8 4 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 25 Climax 1.5 V8 Unbekannt
GBR
 		1963 10 DQ 5 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 25 Climax 1.5 V8 Unbekannt Beim Boxenstopp angeschoben worden/(Benzinpumpe)
FRA
 		1963 7 13 20 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 25 Climax 1.5 V8 Unbekannt Kraftübertragung
NED
 		1963 10 10 8 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 25 Climax 1.5 V8 Unbekannt
BEL
 		1963 11 DNF 2 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 25 Climax 1.5 V8 Unbekannt zurückgezogen/Verletzung aus Training
MON
 		1963 9 6 10 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 25 Climax 1.5 V8 Unbekannt
RSA
 		1962 9 DNF 2 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 25 Climax 1.5 V8 Esso Getriebe
USA
 		1962 8 12 9 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 25 Climax 1.5 V8 Esso
ITA
 		1962 16 DNF 22 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 25 Climax 1.5 V8 Esso Getriebe
GER
 		1962 26 DNF 6 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 24 Climax 1.5 V8 Esso Unfall
GBR
 		1962 10 8 22 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 24 Climax 1.5 V8 Esso
FRA
 		1962 12 8 14 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 25 Climax 1.5 V8 Esso
BEL
 		1962 3 DNF 17 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 24 Climax 1.5 V8 Esso Unfall mit Mairesse
MON
 		1962 14 DNF 20 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 24 Climax 1.5 V8 Esso Ölleck
NED
 		1962 10 2 5 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 24 Climax 1.5 V8 Esso
NED
 		1961 14 13 16 Lotus
GBR
 		nein Dunlop Lotus-Climax 18 Climax 1.5 L4 Unbekannt
MEX
 		1964 18 DNF 12 British Racing Partnership
GBR
 		nein Dunlop BRP-BRM Mk2 BRM 1.5 V8 Unbekannt Überhitzung
USA
 		1964 15 6 12 British Racing Partnership
GBR
 		nein Dunlop BRP-BRM Mk2 BRM 1.5 V8 Unbekannt
ITA
 		1964 DNQ —   44 British Racing Partnership
GBR
 		nein Dunlop BRP-BRM Mk1 BRM 1.5 V8 Unbekannt
AUT
 		1964 16 DNF 15 British Racing Partnership
GBR
 		nein Dunlop BRP-BRM Mk1 BRM 1.5 V8 Unbekannt Aufhängung
GBR
 		1964 18 DNF 12 British Racing Partnership
GBR
 		nein Dunlop Lotus-BRM 24 BRM 1.5 V8 Unbekannt physische Erschöpfung