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Alle Meldungen von Roy Salvadori (Fahrer)

GBR
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GP    Startpos.   Erg.   SNr.    Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor    Schmierstoff   Kommentar  
FRA
 		1957 6 DNF 20 Vanwall
GBR
 		nein Pirelli Vanwall 57 Vanwall 2.5 L4 Unbekannt Motor
ITA
 		1956 13 11 44 Gilby Engineering
GBR
 		nein Dunlop Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt
GER
 		1956 9 DNF 16 Gilby Engineering
GBR
 		nein Dunlop Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt Aufhängung
GBR
 		1956 7 DNF 28 Gilby Engineering
GBR
 		nein Dunlop Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt Kraftstoffsystem
GBR
 		1955 20 DNF 44 Gilby Engineering
GBR
 		nein Dunlop Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt Getriebe
GBR
 		1954 7 DNF 5 Gilby Engineering
GBR
 		nein Dunlop Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt Kraftübertragung
FRA
 		1954 10 DNF 44 Gilby Engineering
GBR
 		nein Dunlop Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt Kraftübertragung
USA
 		1959 11 DNF 12 High Efficiency Motors
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Maserati T45 Maserati 2.5 L4 Unbekannt Kraftübertragung
FRA
 		1959 16 DNF 16 High Efficiency Motors
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Maserati T45 Maserati 2.5 L4 Unbekannt Motor
MON
 		1959 8 6 38 High Efficiency Motors
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Maserati T45 Maserati 2.5 L4 Unbekannt Kraftübertragung
ITA
 		1953 14 DNF 22 Connaught Engineering
GBR
 		nein Dunlop Connaught-Lea Francis A Lea Francis 2.0 L4 Unbekannt Kraftübertragung
GER
 		1953 13 DNF 15 Connaught Engineering
GBR
 		nein Dunlop Connaught-Lea Francis A Lea Francis 2.0 L4 Unbekannt Motor
GBR
 		1953 28 DNF 12 Connaught Engineering
GBR
 		nein Dunlop Connaught-Lea Francis A Lea Francis 2.0 L4 Unbekannt Aufhängung
FRA
 		1953 19 DNF 50 Connaught Engineering
GBR
 		nein Dunlop Connaught-Lea Francis A Lea Francis 2.0 L4 Unbekannt Zündung
NED
 		1953 11 DNF 26 Connaught Engineering
GBR
 		nein Dunlop Connaught-Lea Francis A Lea Francis 2.0 L4 Unbekannt Ventil
GBR
 		1952 19 8 14 G Caprara
ITA
 		nein Dunlop Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 Unbekannt
USA
 		1960 15 8 14 High Efficiency Motors
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T51 Climax 2.5 L4 Unbekannt
MON
 		1960 12 DNF 14 High Efficiency Motors
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T51 Climax 2.5 L4 Unbekannt Überhitzung
MAR
 		1958 14 7 28 Cooper
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T45 Climax 2.2 L4 Unbekannt
ITA
 		1958 14 5 6 Cooper
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T45 Climax 2.2 L4 Unbekannt
GER
 		1958 6 2 10 Cooper
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T45 Climax 2.2 L4 Unbekannt
GBR
 		1958 3 3 10 Cooper
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T45 Climax 2.2 L4 Unbekannt
NED
 		1958 9 4 7 Cooper
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T45 Climax 2.2 L4 Unbekannt
POR
 		1958 11 10 16 Cooper
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T45 Climax 2.0 L4 Unbekannt
FRA
 		1958 14 11 20 Cooper
GBR
 		nein Dunlop Cooper-Climax T45 Climax 2.0 L4 Unbekannt