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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrzeuge)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP    Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.    Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
1960
ARG
1960 22 DNF 116,409% 12 Creus, Antonio
ESP
nein Antonio Creus
ESP
nein Dunlop Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt Fahrer ermüdet
ARG
1960 19 13 112,487% 14 Munaron, Gino
ITA
nein Gino Munaron
ITA
nein Dunlop Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt
ARG
1960 13 1 105,057% 16 McLaren, Bruce
NZL
nein Cooper
GBR
nein Dunlop Cooper-Climax T51 Climax 2.5 L4 Unbekannt
ARG
1960 10 DNF 103,818% 18 Brabham, Jack
AUS
nein Cooper
GBR
nein Dunlop Cooper-Climax T51 Climax 2.5 L4 Unbekannt Motor
ARG
1960 2 6 101,651% 20 Ireland, Innes
GBR
nein Lotus
GBR
nein Dunlop Lotus-Climax 18 Climax 2.5 L4 Unbekannt
ARG
1960 14 DNF 106,914% 22 Stacey, Alan
GBR
nein Lotus
GBR
nein Dunlop Lotus-Climax 16 Climax 2.5 L4 Unbekannt Fahrer ermüdet
ARG
1960 7 2 102,890% 24 Allison, Cliff
GBR
nein Ferrari
ITA
ja Dunlop Ferrari Dino 246 Ferrari 2.4 V6 Shell
ARG
1960 6 8 102,477% 26 Hill, Phil
USA
nein Ferrari
ITA
ja Dunlop Ferrari Dino 246 Ferrari 2.4 V6 Shell
ARG
1960 5 5 102,374% 30 von Trips, Wolfgang
GER
nein Ferrari
ITA
ja Dunlop Ferrari Dino 246 Ferrari 2.4 V6 Shell
ARG
1960 11 10 104,231% 32 Gonzalez, Jose Froilan
ARG
nein Ferrari
ITA
ja Dunlop Ferrari Dino 246 Ferrari 2.4 V6 Shell
ARG
1960 9 DNF 103,509% 34 Schell, Harry
USA
nein Ecurie Bleue
FRA
nein Dunlop Cooper-Climax T51 Climax 2.2 L4 Unbekannt Kraftstoffpumpe
ARG
1960 1 DNF 100% 36 Moss, Stirling
GBR
nein Rob Walker Racing
GBR
nein Dunlop Cooper-Climax T51 Climax 2.5 L4 Unbekannt Aufhängung
ARG
1960 8 3 103,096% 38 Trintignant, Maurice
FRA
nein Rob Walker Racing
GBR
nein Dunlop Cooper-Climax T51 Climax 2.5 L4 Unbekannt
ARG
1960 4 7 102,064% 40 Bonnier, Jo
SWE
nein BRM
GBR
nein Dunlop BRM P25 BRM 2.5 L4 Unbekannt
ARG
1960 3 DNF 102,064% 42 Hill, Graham
GBR
nein BRM
GBR
nein Dunlop BRM P25 BRM 2.5 L4 Unbekannt Überhitzung
ARG
1960 21 DNF 114,035% 44 Chimeri, Ettore
VEN
nein Ettore Chimeri
ITA
nein Dunlop Maserati 250F Maserati 2.5 L6 Unbekannt Fahrer ermüdet
ARG
1960 15 9 108,359% 46 Larreta, Rodriguez
ARG
nein Lotus
GBR
nein Dunlop Lotus-Climax 16 Climax 2.5 L4 Unbekannt
1959
USA
1959 19 DNF 124,333% 1 Ward, Rodger
USA
nein Leader Cards Inc
USA
nein Unbekannt Kurtis Kraft-Offenhauser Midget Offenhauser 1.75 L4 Unbekannt Kupplung
USA
1959 4 3 103,278% 2 Brooks, Tony
GBR
nein Ferrari
ITA
ja Dunlop Ferrari Dino 246 Ferrari 2.4 V6 Shell
USA
1959 7 DNF 103,778% 3 Allison, Cliff
GBR
nein Ferrari
ITA
ja Dunlop Ferrari Dino 246 Ferrari 2.4 V6 Shell Kupplung
USA
1959 6 6 103,444% 4 von Trips, Wolfgang
GER
nein Ferrari
ITA
ja Dunlop Ferrari Dino 246 Ferrari 2.4 V6 Shell
USA
1959 8 DNF 104% 5 Hill, Phil
USA
nein Ferrari
ITA
ja Dunlop Ferrari Dino 246 Ferrari 2.4 V6 Shell Kupplung
USA
1959 5 2 102,778% 6 Trintignant, Maurice
FRA
nein Rob Walker Racing
GBR
nein Dunlop Cooper-Climax T51 Climax 2.5 L4 Unbekannt
USA
1959 1 DNF 100% 7 Moss, Stirling
GBR
nein Rob Walker Racing
GBR
nein Dunlop Cooper-Climax T51 Climax 2.5 L4 Unbekannt Kraftübertragung
USA
1959 2 4 101,667% 8 Brabham, Jack
AUS
nein Cooper
GBR
nein Dunlop Cooper-Climax T51 Climax 2.5 L4 Unbekannt