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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Motorenhersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP    Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.    Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug    Motor   Schmierstoff   Kommentar  
JPN
1998 18 DNF 104,563% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf Dreher
JPN
1998 15 DNF 104,252% 17 Salo, Mika
FIN
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf
LUX
1998 17 DNF 103,433% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf Hydraulik
LUX
1998 16 14 103,257% 17 Salo, Mika
FIN
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf
ITA
1998 20 DNF 103,632% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf Dreher
ITA
1998 16 DNF 102,878% 17 Salo, Mika
FIN
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf Gaszug
BEL
1998 16 5 104,007% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf
BEL
1998 18 DNS/DNF 104,164% 17 Salo, Mika
FIN
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf Unfall/nach erstem Start zurück gezogen
HUN
1998 12 11 103,551% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf
HUN
1998 13 DNF 103,558% 17 Salo, Mika
FIN
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf Motor
GER
1998 18 DNF 103,682% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf Hydraulik
GER
1998 17 14 103,376% 17 Salo, Mika
FIN
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf
AUT
1998 13 DNF 102,911% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf Unfall mit Salo
AUT
1998 6 DNF 101,596% 17 Salo, Mika
FIN
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf Unfall mit Diniz
GBR
1998 12 DNF 103,729% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf Dreher
GBR
1998 13 DNF 103,862% 17 Salo, Mika
FIN
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf Gaspedal
FRA
1998 17 15 103,938% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf Unfall/Aufhängung
FRA
1998 19 13 104,059% 17 Salo, Mika
FIN
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf
CAN
1998 19 9 103,948% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf
CAN
1998 17 DNF 102,970% 17 Salo, Mika
FIN
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf Unfall
MON
1998 12 6 103,204% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf
MON
1998 8 4 102,940% 17 Salo, Mika
FIN
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf
ESP
1998 15 DNF 104,288% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf Motor
ESP
1998 17 DNF 104,516% 17 Salo, Mika
FIN
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf Motor
SMR
1998 18 DNF 104,605% 16 Diniz, Pedro Paulo
BRA
nein Arrows
GBR
nein Bridgestone Arrows A19 Arrows 3.0 V10 Elf Motor