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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Motorenhersteller)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP    Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent    SNr.    Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff   Kommentar  
JPN
1998 1 DNF 100% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell Reifen
LUX
1998 1 2 100% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
ITA
1998 1 1 100% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
BEL
1998 1 DNF 100% 8 Häkkinen, Mika
FIN
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil Kollision mit Herbert
HUN
1998 1 6 100% 8 Häkkinen, Mika
FIN
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
GER
1998 1 1 100% 8 Häkkinen, Mika
FIN
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
AUT
1998 1 DNF 100% 5 Fisichella, Giancarlo
ITA
nein Benetton
GBR
nein Bridgestone Benetton-Playlife B198 Playlife 3.0 V10 Agip Unfall mit Alesi
GBR
1998 1 2 100% 8 Häkkinen, Mika
FIN
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
FRA
1998 1 3 100% 8 Häkkinen, Mika
FIN
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
CAN
1998 1 DNF 100% 7 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil Gaszug
MON
1998 1 1 100% 8 Häkkinen, Mika
FIN
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
ESP
1998 1 1 100% 8 Häkkinen, Mika
FIN
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
SMR
1998 1 1 100% 7 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
ARG
1998 1 6 100% 7 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
BRA
1998 1 1 100% 8 Häkkinen, Mika
FIN
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
AUS
1998 1 1 100% 8 Häkkinen, Mika
FIN
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
AUS
1998 2 2 100,048% 7 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
CAN
1998 2 DNF 100,088% 8 Häkkinen, Mika
FIN
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil Getriebe
SMR
1998 2 DNF 100,119% 8 Häkkinen, Mika
FIN
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil Getriebe
BEL
1998 2 7 100,150% 7 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
JPN
1998 2 1 100,185% 8 Häkkinen, Mika
FIN
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
HUN
1998 2 2 100,205% 7 Coulthard, David
GBR
nein McLaren
GBR
ja Bridgestone McLaren-Mercedes MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 Mobil
FRA
1998 2 1 100,307% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell
ITA
1998 2 DNF 100,319% 1 Villeneuve, Jacques
CAN
nein Williams
GBR
ja Goodyear Williams-Mécachrome FW20 Mécachrome 3.0 V10 Castrol Dreher
CAN
1998 3 1 100,363% 3 Schumacher, Michael
GER
nein Ferrari
ITA
ja Goodyear Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 Shell