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Vom konstantesten, über den Spätzünder bis hin zum siegreichen: Philipp Eng, Robin Frijns und Joel Eriksson waren 2018 neu in der DTM
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Philipp Eng, Robin Frijns und Joel Eriksson haben ihre erste DTM-Saison hinter sich gebracht und dabei schon große Ansprüche geltend gemacht
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Philipp Engs (BMW) Vorgeschichte: Er ist ein echter BMWler und testete 2006 sogar in der Formel 1 für BMW Sauber. Formelsportkarriere bis zu Formel 2, ADAC-GT-Masters, Porsche-Carrera-Cup (Meister 2014/2015).
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Philipp Engs Saisonhighlights: Pole-Position am Lausitzring, viermal unter den Top-3 im Qualifying, Podestplätze am Lausitzring und in Budapest, Führungskilometer.
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Robin Frijns' (Audi) Vorgeschichte: Er trat mit reichhaltiger Erfahrung als Geheimfavorit an. Formelsport-Karriere mit Meistertiteln bis zu Formel 2, Formel-1-Trainingseinsätze, Blancpain Sprint und Langstrecke, ADAC-GT-Masters, Formel E.
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Robin Frijns' Saisonhighlights: Podestplätze in Misano und Hockenheim, Siegchancen beim Saisonfinale in Hockenheim.
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Joel Erikssons (BMW) Vorgeschichte: Das Rennfahrer-Gen liegt bei ihm in der Familie. ADAC-GT-Masters bereits mit 16, Formelsport bis zu Formel-3-EM (Vizemeister 2017).
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Joel Erikssons Saisonhighlight: 3. Startplatz beim Auftakt in Hockenheim, einziges Podium: Sieg in Misano.
Vom konstantesten, über den Spätzünder bis hin zum siegreichen: Philipp Eng, Robin Frijns und Joel Eriksson waren 2018 neu in der DTM