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Die wichtigsten Zahlen und Daten
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Erstmals seit 1988 war die DTM dieser Tage wieder auf dem Hungaroring bei Budapest unterwegs. Allerdings nur zu Testzwecken: Die ungarische Rennstrecke war Gastgeber für die ersten offiziellen ITR-Testfahrten der Saison 2014. Zum ersten Mal in diesem Jahr trafen Audi, BMW und Mercedes direkt aufeinander. In unserer Fotostrecke nennen wir Ihnen die wichtigsten Daten und Fakten dazu!
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Die Bestzeit der insgesamt viertägigen Probefahrten ging an Christian Vietoris (Mercedes). Der Deutsche umrundete den knapp 4,4 Kilometer langen Hungaroring am dritten Tag in 1:37.461 Minuten.
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Für die erste Bestzeit der Testwoche hatte am ersten Tag Miguel Molina (Audi) in 1:37.792 Minuten gesorgt.
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Am zweiten Tag war DTM-Neuling Nico Müller (Audi) mit 1:37.505 Minuten der Schnellste.
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Christian Vietoris (Mercedes) fuhr am vierten und letzten Tag in 1:37.620 Minuten erneut auf Platz eins. Er ist der einzige DTM-Pilot, der in Ungarn gleich zwei Tages-Bestzeiten aufstellte.
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Der fleißigste DTM-Fahrer am Hungaroring war Timo Glock (BMW). Er legte insgesamt 278 Runden zurück. Das entspricht einer Distanz von über 1.200 Kilometern! Knapp dahinter: Nico Müller (Audi) mit 277 und Robert Wickens (Mercedes) mit 255 Runden.
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Die meisten Runden an einem Testtag gehen ebenfalls auf das Konto von Timo Glock (BMW): 154. Das ergibt eine Distanz von etwa 675 Kilometern oder etwas mehr als drei kompletten Renndistanzen.
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Insgesamt absolvierten die 23 teilnehmenden Piloten (bei den Testfahrten waren alle diesjährigen DTM-Stammfahrer am Start) 4.996 Runden. Sie brachten es somit auf stolze 21.887 Kilometer - oder auf umgerechnet eine halbe Erdumrundung!
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Am 1. Juni 2014 kehrt die DTM an den Hungaroring zurück. Dann steigt auf dem Kurs bei Mogyorod, einige Kilometer nördlich von Budapest, der dritte Saisonlauf.
Die wichtigsten Zahlen und Daten