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Abt ist der Dauerbrenner der DTM: Kein anderes Team ist seit 2000 am Start. Wir haben die Tuningschmiede in Kempten besucht und einige Schätze gefunden
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Abts Motor im Allgäu: Der verglaste Turm der 1991 entstandenen 30.000 Quadratmeter-Anlage in Kempten wurde 2001 dazugebaut und ist wie ein Motor in V-Form konzipiert. Darin findet man auch das Motorsport-Museum. Dahinter liegen die Werkstätten und das Motorsport-Zentrum.
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Legendärer Sport-Quattro: In der "Edelschmiede" - dem Raum, in dem spezielle Übergaben stattfinden - steht ein besonderes Schmuckstück. Der weiße Audi Sport-Quattro ist das erste Auto, das vom heutigen Chef Hans-Jürgen Abt (mit Kelvin van der Linde und Sohn Daniel Abt) 1982 neu aufgebaut wurde. Weltweit gibt es nur zwei Stück.
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Motorsport-Historie: Während im Erdgeschoss der Showroom von Abt zu sehen ist, findet man im ersten Stock das beeindruckende Motorsport-Museum mit zahlreichen Tourenwagen, Formelautos, Prototypen und Motorrädern. Schon Johann Abt - Gründer der Tuning-Schmiede - fuhr 1950 auf der Grasbahn in Kempten erste Rennen.
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Mit diesem Auto ging's so richtig los: Abt baute 1994 auf Basis des Audi Coupe den C5-Prototypen auf, mit dem die Brüder Hans-Jürgen und Christian Abt 1995 im ADAC-GT-Cup antraten. Den ersten ganz großen Erfolg brachte der in Kempten konzipierte Audi A4 Quattro, der dahinter steht. Damit holte Christian Abt 1999 den Titel im STW-Cup.
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Das erste DTM-Auto von Abt: Als Privatteam stieg Abt 2000 in die DTM ein und entwickelt in Eigenregie in 100 Tagen den TT-R, obwohl das Reglement mehrmals geändert wird. Nach anfänglichen Schwierigkeiten gegen die Werke wurde Abt rasch zur treibenden Kraft und holte 2002 mit Laurent Aiello den ersten DTM-Titel.
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Boxenstopp-Simulation: Bei Abt wird Teamwork groß geschrieben - und das Traditionsteam ist bis heute ein Verfechter der Performance-Stopps in der DTM. Das erkennt man auch im Museum. Beim Fahrzeug handelt es sich übrigens um den TT-R, den Emerson Fittipaldi 2005 beim DTM-Legendenrennen auf dem Norisring fuhr.
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McLaren-Parallele: Wie beim Formel-1-Team aus Woking gehen auch bei Abt die Pokale der Fahrer an das Team. Die prominentesten Fahrer erhalten im Museum eine eigene Vitrine. "Wir sehen das als Mannschaftssport", erklärt Marketingchef Harry Unflath. Insgesamt 255 Podestplätze hat das Abt-Team seit 2000 erreicht.
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Unflath, der durchs Museum führt, gehört bei Abt bereits zum Inventar und ging mit Hans-Jürgen Abt in Kempten zur Schule. Er betont, dass Ralf Schumacher, der bei Abt erstmals im Rennauto saß, mehr Anerkennung für seine Karriere verdient hätte. Und verrät, dass die Familie Schumacher auch später ein guter Fahrzeug-Kunde war.
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Ralf Schumachers Durchbruch: Mit diesem 115 PS starken Formel-Junior Boliden mit Holz-Bodenplatte wurde der Bruder von Michael Schumacher 1993 im Alter von 18 Jahren mit Abt Vizemeister. Vier Jahre später fuhr er bereits Formel 1. Bei Johann Abt reifte er - und lernte, wie man richtig Weißwurst isst!
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F1-Bolide von Toro Rosso: Auch ein Formel-1-Bolide steht bei Abt in der Rennwagensammlung. Es handelt sich um ein Toro-Rosso-Showcar aus dem Jahr 2006. Es kam über die enge Beziehung, die die Familie Abt zur Familie Vettel hat, und Langzeit-Partner Red Bull nach Kempten.
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Motorsport-Zentrum: Hinter der Spenglerei steht die rund 2.400 Quadratmeter große Motorsport-Abteilung. Das 2014 gebaute Gebäude, dessen Front aus Stahlblech und rotem, hochglänzendem Aluminium besteht, wirkt auf den ersten Blick klein. In die "heiligen Hallen" geht man aber einen Stock nach unten.
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Erfolgsstätte: In der großen Werkstatt-Halle wurden bereits die Class-1-Boliden auf ihre Einsätze in der Hersteller-DTM vorbereitet, jetzt sind es die GT3-Boliden von Lamborghini und Audi, mit denen Abt auf der Nordschleife und in der DTM am Start ist. Die Formel-E-Autos sind das ganze Jahr lang per Fracht unterwegs.
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Arbeit an Fellers Audi: Das einzige GT3-Auto, das gerade im "Workshop" steht, ist der Audi R8 LMS GT3 Evo II von Ricardo Feller. Er wird für den offiziellen DTM-Test vorbereitet. Eineinhalb Wochen bleiben den Mechanikern noch Zeit, bis die Folierung im Red-Bull-Design ansteht. Auffällig ist, wie sauber es ist.
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Finale Optik: Bereits fertig aufgebaut ist der Audi von Kelvin van der Linde, der bei der Teampräsentation in Obergurgl in Österreich zu sehen ist.
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Gut ausgerüstet: Neben einer eigenen Getriebe-Werkstatt und einem Raum für CNC-Maschinen findet man im Motorsport-Zentrum sogar eine Carbon-Werkstatt, in der Kohlefaser-Teile wie diese Formel-E-Nase repariert werden können.
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Hauseigener Simulator: Der im Januar 2023 eröffnete statische Simulator bietet den Formel-E-Piloten die Möglichkeit, sich auf die Rennstrecken einzuschießen. Was in der Elektrorennserie Gold wert ist: Denn die Rennen finden auf Stadtkursen statt, auf denen nicht getestet werden kann. Zudem gibt es ein generelles Testverbot.
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Lagerhalle: Das Abt-Lager, das sich hinter der Motorsport-Halle befindet, ist gut ausgestattet. Und man findet dort auch einige legendäre Teile aus Abts reichhaltiger Motorsport-Historie. Wie zum Beispiel ...
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... diese etwas verstaubte Motorhaube aus der Prototypen-Ära der DTM im Playboy-Design! Dabei kann es sich nur um ein Teil von Christian Abts Audi A4 DTM aus der Saison 2006 handeln.
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Eigene Truckhalle: Direkt mit der Werkstatt verbunden ist die Truckhalle, in der fünf Auflieger Platz haben. Durch das Dach können sie unabhängig von Witterungseinflüssen be- und entladen werden. Dort befindet sich auch ...
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... der Übungsplatz für die Performance-Boxenstopps in der DTM. Das ergibt Sinn, denn im Allgäu kann es im Winter schon mal schneien. Hier wurden in den vergangenen Wochen 220 Boxenstopps geübt, damit das Team gut vorbereitet in die Saison startet. Als Übungsfahrzeug nutzt Abt ...
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... diesen sogenannten "Pitstop-Dummy". Es handelt sich um einen ehemaligen Prototypen aus der Hersteller-DTM, den das Team umfunktioniert hat, damit die Mechaniker - auch wenn die Einsatzautos nicht in der Werkstatt stehen - jederzeit Stopps üben können. Er fährt vollelektrisch.
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007 lässt grüßen: In einer Spezialhalle hinter der Motorsport-Abteilung lagern besondere Schmuckstücke aus der Abt-Historie. Unter anderem der einzige Audi, der je als Fahrzeug für James Bond diente (rechts vorne). Der Audi 200 Quattro wurde von Abt für den 1987 erschienenen Streifen "Der Hauch des Todes" mit Timothy Dalton vorbereitet.
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Daniel Abts Reich: In der brandneuen "Ideenschmiede" von Abt, in der seit einigen Monaten das Marketing untergebracht ist, steht Mattias Ekströms Abt-Audi aus der DTM-Saison 2015. Hier findet sich auch Daniel Abts Büro. Der Ex-Pilot und Influencer erreicht mit seinen YouTube-Streams über 600.000 Follower.
Abt ist der Dauerbrenner der DTM: Kein anderes Team ist seit 2000 am Start. Wir haben die Tuningschmiede in Kempten besucht und einige Schätze gefunden