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Der Shelby Super Snake-R ist ein Mustang Dark Horse auf Steroiden
Als wäre der Ford Mustang Dark Horse irgendwie hemdsärmelig, schraubt Shelby ihren Super Snake-R auf über 850 PS
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Der Ford Mustang Dark Horse ist eigentlich schon ein ziemlich wildes Muscle Car. Mit 500 PS aus einem 5,0-Liter-V8-Saugmotor beschleunigt er in etwa vier Sekunden auf 100 km/h. Aber das Team von Shelby American begnügt sich halt einfach nicht mit ziemlich wild!
© Motor1.com Deutschland
Shelby Mustang Super Snake-R Zoom
Vorhang auf für den 2026er Shelby Super Snake-R. Das wildgewordene Pony debütierte während der Monterey Car Week und basiert auf dem Ford Mustang Dark Horse. Mit der Serie teilt er jedoch nur noch die Basis, denn so ziemlich alles, was ihn mechanisch und optisch noch fieser auf der Rennstrecke macht, hat er bekommen.
Unter der Haube geht's richtig zur Sache: Fords Coyote-V8 bekommt einen Kompressor verpasst und wuchtet nun über 850 PS auf die Hinterachse - 20 mehr als der aktuelle Super Snake. Dazu gibt's wahlweise ein Tremec-6-Gang-Schaltgetriebe oder eine 10-Gang-Automatik.
Ein voll einstellbares Gewindefahrwerk, breitere Michelin-Performance-Reifen, leichte Alus und zweiteilige, geschlitzte Bremsscheiben halten die zusätzliche Kraft im Zaum. Für mehr Anpressdruck sorgt ein amtlicher Heckspoiler.
Neue, aggressive Schürzen vorne und hinten sowie Karosserieteile aus Carbon lassen den Mustang noch einschüchternder wirken. Fünf Lackfarben stehen zur Wahl: Carbonized Gray Metallic, Grabber Blue Metallic, Oxford White, Race Red und Shadow Black.
Innen gibt's ein Performance-Makeover mit Shelby-Bucket-Sitzen in Alcantara und Leder. Handgeschaltete Modelle bekommen einen eigens gefrästen Alu-Schaltknauf. Damit niemand vergisst, in etwas Besonderem zu sitzen, trägt jeder Super Snake-R durchnummerierte Plaketten am Armaturenbrett, auf den Fußmatten und den Einstiegsleisten.
Trotz der ganzen Extras wiegt der Super Snake-R nur 1.815 Kilo - gerade mal 53 mehr als der Serien-Dark-Horse. Bei über 850 PS dürfte das Plus an Masse also nur marginal ins "Gewicht" fallen.
Der Spaß hat natürlich seinen Preis: Ab 225.995 US-Dollar (193.556 Euro) geht's los ... immerhin inklusive des Spender-Mustang Dark Horse. Klingt happig, ist aber im Vergleich zu Fords eigenem Mustang GTD für 325.000 US-Dollar (278.349 Euro) fast schon ein Schnäppchen. Die Chancen, dass wir hierzulande einen sehen? Gering!
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