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Vom Jaguar I-Pace SVR über das erste Ferrari-Crossover bis hin zum Mustang Mach 1: Auf diese 28 neuen SUVs können Sie sich wirklich freuen
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Vom VW T-Roc Cabrio über den Tesla Pick-up bis hin zum Mustang Mach 1 oder Ferrari-Crossover: Bei diesen 29 SUVs lohnt sich das Warten
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Jaguar I-Pace SVR - 2020:Gerade ist Jaguars elektrischer Paukenschlag, der I-Pace, auf dem Markt, da wird das Internet bereits mit Gerüchten um eine heiße SVR-Version geflutet. Mal sehen, was da noch auf uns zu kommt. Es sei nämlich "definitiv Platz für ein Performance-Elektroauto".(Produkt-Planer Hanno Kirner)
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Audi SQ2 - 2018: Noch in diesem Jahr dürfte Audi den schärfsten Q2 vorstellen. Das Klein-Crossover wird wohl auf den Zweiliter-Turbo aus S3 und Golf R zurückgreifen. 310 PS und etwa 400 Newtonmeter sollten hier für ordentlich Zündstoff sorgen.
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Audi Q4 - 2019: Nach Q2, Q3, Q5, Q7 und Q8 schickt Audi 2019 den stark Lifestyle-orientierten Q4 gegen Range Rover Evoque, Jaguar E-Pace und BMW X2 ins Rennen. Der Q4 steht auch auf dem MQB-Baukasten, wird der spürbar sportlichere Bruder des Q3. Das Design könnte Anleihen am TT Offroad Concept nehmen.
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Audi SQ8/RS Q8 - 2018: Neben den herkömmlichen Q7-Motoren könnte es auch einen V6-Hybrid mit 330 kW (449 PS) Systemleistung geben. Ein SQ8 könnte den 435-PS-Diesel des SQ7 übernehmen. Ebenfalls denkbar: ein RS Q8 mit überarbeiteten 600-PS-V8 vom alten RS6/RS7 oder vielleicht sogar mit 680-PS-Hybrid des Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
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Ford Mustang Mach 1 - 2020: Was zum ... ist das? Ein Mustang-SUV? Lachen Sie nicht, denn Ford plant tatsächlich ein Elektro-SUV mit starken Pony-Car-Anleihen. Der sogenannte Mach 1 ist für 2020 geplant.
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Jeep Scrambler - 2019: Eines der abgefahrensten SUV-/Truck-Debüts des Jahres ist wohl der Jeep Scrambler, ein Pick-up auf Basis des neuen Jeep Wrangler. 2019 soll er in den USA starten. Ob er auch nach Europa kommt? Wir werden sehen. Als Antriebe stehen ein 2,0-Liter-Turbo und ein 3,6-Liter-V6 zur Verfügung. Ein Plug-in-Hybrid ist denkbar
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Lotus-SUV - 2020: Gerüchte über ein Lotus-SUV halten sich schon sehr lange. Und in der Tat planen die britischen Leichtbau-Könige, auch wenn es völlig absurd klingt, ein eigenes Crossover. Neu-Investor Geely scheint das als unabdingbar für den weiteren Erfolg des Unternehmens zu betrachten.
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Mercedes GLA - 2019: Die neue A-Klasse-Familie wird groß. Sehr groß. Nach dem A-Klasse-Hatch (hier der Test) und der A-Klasse-Limousine dürfte in Kürze auch der neue GLA folgen. Das Rezept bleibt das gleiche wie bisher, nur eben mit all den Technik-Highlights der neuen A-Klasse-Generation. Dazu gehören auch die neuen Benziner und Diesel.
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Mercedes GLE - 2019: Er steht auf der E-Klasse-Plattform und wird auch weitgehend deren Motoren übernehmen, heiße AMG-Varianten inklusive. Mit nahezu fünf Metern Länge wird der GLE deutlich größer als bisher. Das MBUX-Infotainment hält ebenso Einzug wie einige elektronische Fahrwerkskniffe zur Verbesserung der Fahrdynamik.
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Land Rover Defender - 2019: Die Ikone kehrt zurück. Die Vorstellung des komplett neuen Land Rover Defender ist für 2019 geplant. Es soll wieder verschiedene Karosserie-Typen geben, darunter auch Optionen mit vier Türen oder Soft-Top. Jaguar Land Rovers Vierzylinder-Ingenium-Motoren dürften als Antriebe dienen.
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Range Rover Evoque - 2019: Der seit 2011 gebaute Schönling Evoque ist mittlerweile das älteste Auto im Portfolio der Briten. Höchste Zeit also für eine Neuauflage. Die wird auf einer überarbeiteten Version der Konzern-Frontantriebsplattform stehen und sich optisch am extrem scharf geschnittenen Range Rover Velar orientieren.
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Range Rover Velar SVR - 2019: Seit 2017 hat Land Rover den dramatisch gezeichneten Range Rover Velar im Programm. Das eine scharfe Performance-Variante mit SVR-Logo folgt, gilt als ausgemacht. Diese dürfte - wie der kürzlich vorgestellte Jaguar F-Pace SVR - über einen 5,0-Liter-Kompressor-V8 mit mindestens 550 PS verfügen.
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Suzuki Jimny - 2019: Nicht sportlich, nicht teuer, aber trotzdem verdammt cool: Den neuen Suzuki Jimny möchte man - zumindest, wenn man den ersten geleakten Bildern glauben darf - sofort in sein Herz schließen. Der kleine Offroad-Held debütiert im Herbst 2018.
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Opel Adam X - 2019: Gerade Opel weiß, dass mit SUVs gerade richtig Kasse zu machen ist. Daher wird die zweite Adam-Generation wohl auch eine eigene X-Version bekommen. Ein Lifestyle-orientiertes Stadt-Crossover würde sich anbieten. Der Adam X könnte 2019 debütieren.
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Tesla Model Y - 2019: Auch wenn Tesla gerade andere Probleme hat: Neben dem neuen Roadster und einem Pick-up (dazu gleich mehr) ist auch ein kleines SUV unterhalb des Model X noch nicht vom Tisch. Wann das Model Y kommt, ist allerdings unklar.
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Alfa Romeo Castello - 2020: Alfa plant in den kommenden Jahren offenbar gleich mehrere neue SUVs. Der größte könnte Castello heißen. Das Fullsize-SUV wird über dem Stelvio postiert (bei gleicher Plattform) und soll gegen BMW X5 und Co. antreten. Die stärkeren Alfa-Vierzylinder und der 2,9-Liter-Biturbo-V6 dürften als Antriebe dienen.
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Alfa Romeo Kamal - 2020:Wir sprachen gerade von mehreren Alfa-SUVs in den kommenden Jahren. Natürlich müssen die Italiener auch unterhalb des Stelvio aktiv werden, um dringend benötigte Stückzahlen abzugreifen. Ein möglicher "Kamal" könnte diese Rolle einnehmen. Er dürfte den eher erfolglosen Kleinwagen MiTo gleich mit ersetzen.
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Chevrolet Camaro SUV - 2020: Bitte was? Na gut, offiziell hat Chevrolet noch nichts in Richtung Camaro-SUV verkündet. Aber schauen Sie mal, was Ford gerade macht. Dort ergänzt man gefühlt jedes Auto mit einem SUV. Inklusive des Mustang-inspirierten Mach 1, den wir Ihnen gleich zeigen werden.
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Ferrari Crossover - 2021: Sie dachten, ein Lamborghini-SUV wäre verrückt? Was halten Sie von einem aufgebockten Ferrari? Vor 2021 wird es aber wohl nix. Der Projektname des Ferrari-SUV ist "FX16". Die Plattform dürfte der Nachfolger des GTC4Lusso spenden. Als Antriebe kommen V8-Motoren inklusive Plug-in-Hybrid in Frage.
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Ford Bronco - 2020: Gerüchte über eine Neuauflage kursieren gefühlt seit Jahrzehnten (der Bronco wurde 1996 vom Markt genommen). 2020 soll es nun soweit sein. Offenbar basiert er auf dem Ranger-Pick-up. Ford sieht im neuen Bronco einen kompromisslosen Offroader. Als Antrieb könnte der EcoBoost-V6 mit um die 350 PS dienen.
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Ford "Baby Bronco" - 2020: Natürlich wird er nicht "Baby Bronco" heißen, aber Fords zweites Rauhbein-SUV wird unterhalb des Bronco angesiedelt werden und könnte auf dem neuen Focus basieren. Das SUV wird "Offroad-Positionierung und -Image" haben. Für den Antrieb könnte ein Turbo-Vierzylinder sorgen. Jedoch wohl frühestens im Jahr 2020.
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Jeep Grand Wagoneer - 2020: Gerüchten zufolge geht der große Siebensitzer endlich in Produktion. Optisch dürfte er sich am Grand Cherokee orientieren, aber insgesamt etwas hochwertiger und luxuriöser sein. Jeep-Chef Mike Manley sagte, dass ein Preis zwischen 130.000 und 140.000 US-Dollar (etwa 110.000 bis 120.000 Euro) "möglich" sei.
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Maserati Levante GTS - 2018: Man munkelte schon länger über eine Topversion des Dreizack-SUVs, dass diese aber so radikal ausfallen würde, überraschte dann doch. Der GTS kriegt einen 590-PS-V8, läuft über 300 km/h. Leider schauen wir Europäer vorerst in die Röhre. Der Levante GTS wird ab Ende 2018 nur in Nordamerika angeboten.
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Nissan Juke - 2020: Das dramatische Design der hier gezeigten Studie wäre eine sinnvolle Weiterentwicklung. Vermutlich wird aber eher dezenter erneuert. 2019 soll er auf Nissans neuer Modular-Plattform gebaut werden. Als Antrieb dürfte ein neuer Dreizylinder-Turbo dienen. Auch eine Hybridvariante ist in Planung.
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Ram Rebel TRX - 2019: Entgegen jeglicher Vernunft erfreuen sich XXL-Schlitten wie der Ram steigender Beliebtheit. Und weil der FCA-Konzern zuletzt sehr gut darin war, seine SUVs und Trucks immer stärker zu machen, kann es nur eine Frage der Zeit sein, bis der 717 PS starke Hellcat-6,2-Liter-Kompressor-V8 in einem Ram 1500 landet.
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Tesla Pick-up - 2020: In "Part deux" von Elon Musks "Master Plan" versprach der Tesla-Chef eine "neue Art von Pick-up-Truck". Ein sauberes Lastentier mit ansatzloser Leistungsentfaltung und Tesla-Design erscheint schon irgendwie attraktiv. Wie und wann auch immer der neue Tesla-Truck erscheint, vor 2020 wird es auf keinen Fall passieren.
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VW T-Roc Cabrio - 2020: Ja, das hier erscheint wie eine eher fragwürdige Angelegenheit. Trotzdem ist es VW mit dem T-Roc Cabrio offenbar sehr ernst. Zur Verteidigung der Wolfsburger sei gesagt: Das Range Rover Evoque Cabrio verkauft sich auch überraschend gut. Diese Illustration zeigt wohl schon ganz gut, was uns alle erwartet.
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VW I.D. Buzz - 2022: Na gut, das hier ist nicht wirklich ein SUV. Oder ein Truck. Aber ein Nutz-Vehikel ist die moderne Variante des guten alten Bulli ja schon irgendwie. Die 2017er Studie sollte von ein oder zwei Elektromotoren angetrieben werden - mit Heckantrieb hätte das Auto 272 PS, mit Allradantrieb 374 PS. Reichweite 450 bis 600 km
Vom Jaguar I-Pace SVR über das erste Ferrari-Crossover bis hin zum Mustang Mach 1: Auf diese 28 neuen SUVs können Sie sich wirklich freuen