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Der Renault 5 ist wirklich schick geworden, und es gibt nette Accessoires - Technisch bietet das Auto aber nicht viel mehr als die Konkurrenz
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Der Baguette-Halter für die Mittelkonsole
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Der Assistent Reno
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Physische Tastenunter dem Touchscreen
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Der Assistent Reno
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Navigationssystem
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Ambientelicht und Noppen am Armaturenbrett
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Sitzkomfort im Fond
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Kniefreiheit im Fond
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Die Füße der Fondinsassen haben nur dann Platz, wenn man die Vordersitze etwas nach oben stellt
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Kopffreiheit im Fond
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Basisausstattung Evolution
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Mittlere Ausstattung Techno
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Topausstattung Iconic Five
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Enthüllung in Paris
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Die Noppen am Armaturenbrett
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Der Fahrmodus-Hebel am Lenkrad
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Das Cockpit
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Die Materialien der drei Ausstattungen
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Das Lenkrad
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Grauer Jeansstoff aus der Version "Evolution" mit den Farben der französischen Tricolore
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Renault 5 E-Tech Electric (2024): Navi-Karte auf dem Instrumentendisplay
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Renault 5 Electric: Der Elektroantrieb
Der Renault 5 ist wirklich schick geworden, und es gibt nette Accessoires - Technisch bietet das Auto aber nicht viel mehr als die Konkurrenz