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Der Panamera Kombi namens Sport Turismo ist eigentlich ein traumhaft schönes Gefährt - Dennoch musste man ihn jetzt wegen Erfolglosigkeit einstellen
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Im ersten Test: Der neue Porsche Panamera Sport Turismo
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Bis zur B-Säule ist beim ersten Porsche-"Kombi" alles vertraut. Dahinter gibt es eine höhere Dachlinie und eine neue Heckklappe
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Der Sport Turismo wiegt knapp 40 Kilo mehr als der normale Panamera. Fahrdynamisch merkt man keine Unterschiede
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In der Kurve macht auch der Sport Turismo allen anderen Oberklasse-Autos klar wie das so geht mit der Dynamik
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Dieser HIntern kann sich wahrlich sehen lassen. Nach der 2012er-Sport-Turismo-Studie erhielt Porsche so viel positives Feedback, dass man sich für eine Serienfertigung entschied
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Für den Sport Turismo gibt es anfangs fünf Motoren mit 330 bis 550 PS
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Neu ist der adaptive Dachspoiler, laut Porsche ein Kombi-Novum
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Für ein 5,05-Meter-Auto fährt der Panamera nach wie vor erstaunlich agil
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Redakteur Stefan Wagner: "Fahrdynamisch gibt es keine Unterschiede zum normalen Panamera. Das sind sehr gute Nachrichten."
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Das großartige Cockpit kennt man eins zu eins aus der Limousine. Nur der Blick in den Rückspiegel legt etwas mehr Weite frei
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Die Bedienung über das schwarze Touchpanel funktioniert gut. Das Achtgang-PDK ist über jeden Zweifel erhaben
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Die normalen Versionen kriegen die üblichen vier Fahrmodi. Der E-Hybrid hat die Modi Elektro, Hybrid, Sport und Sport Plus
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12,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen
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Die Verarbeitung ist grandios. Der Panamera hat einen der derzeit schönsten Innenräume
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Die verschieden großen Cupholder gibt es auch im Sport Turismo
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Auf Wunsch auch belüftet und mit Massagefunktion: Die vorderen Sportsitze
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Novum beim Panamera: Im Sport Turismo gibt es einen dritten, wenn auch sehr kleinen Sitz
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Die Fondpassagiere regeln die Temperatur auf dem großen Display selbst
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Der Kofferraum des Sport Turismo ist nur etwa 50 Liter größer als der der Limousine. Er schluckt zwischen 520 und 1.390 Liter
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Die Ladekante des Sport Turismo liegt mehr als 13 Zentimeter niedriger
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Der adaptive Dachspoiler kennt drei unterschiedliche Stellungen
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Die LED-Scheinwerfer des Panamera
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Hier sehen Sie den Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo mit 462 PS. Man kann ihn relativ entspannt mit sechs Liter fahren
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Der neue Sport Turismo ist eher ein Kombi fürs Herz als für den Verstand
Der Panamera Kombi namens Sport Turismo ist eigentlich ein traumhaft schönes Gefährt - Dennoch musste man ihn jetzt wegen Erfolglosigkeit einstellen