Dabei beginnt die Serienproduktion des 30.000-Euro-Modells erst Ende 2023
Sono Sion: Fahraufnahmen
Sono Sion (2021): Fahraufnahmen
Sono Sion (2021): Aufgeladen wird der Sion über einen Slot an der Front.
Sono empfiehlt den Sion auch für das Ridesharing.
Vor dem Beifahrer wächst ein Wald.
Sono Sion: Das Armaturenbrett im Detail
Sono Sion: Die Rücksitze
Die Interieur-Materialien sehen einfach, aber robust aus.
Bidirektionales Laden: Der Sono Sion lädt einen Tesla auf.
Sono Sion (Prototyp von der CES 2021): Die Front
Sono Sion (Prototyp von der CES 2021): Seitenansicht
Sono Sion (Studioaufnahmen)
Sono Sion: Studioaufnahmen
Sono Sion: Auf der Fronthaube schimmern die Solarzellen bläulich.
Sono Sion im Studio: Auch am Heck wurden Solarzellen verbaut.
Sono Sion: Das mit Solarpaneelen vollgepflasterte Dach
Sono Sion: Firmen-Logo an der Front des Sion
Sono Sion (Prototyp von der CES 2021): Cockpit mit seriennahem Armaturenbrett
Die Sono-Gründer Laurin Hahn (links) und Jona Christians mit dem Sono Sion (Prototyp von der CES 2021)
Die Sono-Gründer mit dem Solar-LKW
Der neue Prototyp des Sono Sion wurde bei einer Online-Präsentation auf der CES 2021 gezeigt.
Gebaut werden soll der Sion im schwedischen Trollhättan - vom Saab-Nachfolger NEVC.
In Trollhättan sollen im Herbst die ersten Autos vom Band rollen - aber zunächst nur für die Typzulassung.
Sono Sion